GUMAR Posted January 12, 2012 Posted January 12, 2012 Отправить в качестве учебного пособия в ЮУрГУ, ну или в МАИ. [sIGPIC][/sIGPIC] Реальные хотелки к ЛО3 по Су-25 в основном... ASRock PG9, i-5 9600KF, MSI 2080Ti, 32GB 3466
kabuki Posted February 6, 2012 Posted February 6, 2012 (edited) В продолжение темы засыпанного В-80 б/н 011. Фотка с другого дня и немного с другого ракурса. Edited February 6, 2012 by kabuki
Lynxter Posted February 13, 2012 Posted February 13, 2012 Как я понял, КБ Камова довольно бережно относится к своим Ка-50. Борт 024 стоит все еще с редуктором, хотя последний раз был замечен на МАКС 2005. Борт 012 тоже должен быть где-то в ангарах в приличном состоянии.
Дмитрий86 Posted February 13, 2012 Posted February 13, 2012 Интересно было бы взглянуть на борт 21,да и был ли он вообще,в инете с ним ни одной фотки нет.
Lynxter Posted February 13, 2012 Posted February 13, 2012 (edited) Интересно было бы взглянуть на борт 21,да и был ли он вообще,в инете с ним ни одной фотки нет. Этот борт существовал. Одна фотография в инете все же есть. Автор: Алексей Михеев. 28 апреля 1995, Остафьево, подготовка к Параду Победы. Edited February 13, 2012 by Lynxter
Lynxter Posted March 23, 2012 Posted March 23, 2012 На сайте Александра Горбунова http://www.gorbunow.ru/pg_neli.html появились фотографии Ка-50 б/н 23 еще в старом камуфлированном виде. В разделе Ка-50.
kabuki Posted April 26, 2012 Posted April 26, 2012 б/н 18 и 024 04.2012 http://russianplanes.net/ID74611
Seb Posted April 26, 2012 Posted April 26, 2012 Хотелось бы увидеть летающий борт 018 на 100-летие российских ВВС в Жуковском! Спасибо за фото.
kabuki Posted April 26, 2012 Posted April 26, 2012 (edited) Хотелось бы увидеть летающий борт 018 на 100-летие российских ВВС в Жуковском! Спасибо за фото.Это маловероятно. Крайний раз он поднимался в воздух вроде как в 2010 году. С тех пор его только периодически катают с места на место, чтобы не мешался. Очевидно, что никаких программ испытаний для него нет. Осенью 2011 сняли лопасти и их крепления. Пока чисто внешне он держится, но боюсь состояние далеко не лётное после такого простоя. Если мы и увидим на 100-летие Ка-50, то из Торжка. Edited April 27, 2012 by kabuki
Ivan16 Posted April 26, 2012 Posted April 26, 2012 Супер фотография! да..Эх, ничто не вечно.. А еще не так давно летал и радовал нас:cry: http//wiki.eagle.ru
Seb Posted June 12, 2012 Posted June 12, 2012 Апрель 2012. На ходу ли еще машина? http://russianplanes.net/id79405
boyan Posted June 15, 2012 Posted June 15, 2012 http://www.aviaport.ru/digest/2012/06/15/236135.html Просто цитирую: -Показательно, что автоматический прицельный комплекс "Шквал" (механический завод "Зенит", Красногорск) создавался одновременно и для В-80, и для штурмовика Су-25Т. Прицельно-пилотажно-навигационный комплекс "Рубикон" (ленинградское НПО "Электроавтоматика") совместил дневной лазерно-телевизионный и ночной тепловизионный каналы. -Холдинг "Вертолеты России" и Минобороны РФ подписали в августе 2011 года соглашение на поставку 140 "Аллигаторов". ептыть. А контракт и соглашение отличий не имеют? до сих пор МО не подписало ни одного коньракта более , чем на полгода, остальное допсоглашениями. С учетом отказов от 2-х мистралей:music_whistling:
RUS MK Posted June 15, 2012 Posted June 15, 2012 С учетом отказов от 2-х мистралей А кто от них отказался? Если вы про ту уточку, то она уже улетела.
boyan Posted June 15, 2012 Posted June 15, 2012 MK;1483402']А кто от них отказался? Если вы про ту уточку' date=' то она уже улетела.[/quote'] Ну-ну. Заведомо дохлая идея..
boyan Posted June 15, 2012 Posted June 15, 2012 Еще раз повторюсь . Дорогие друзья, никаких контрактов на сотни вертолетов нет, ни у Ка-52 ни у Ми-28Н. Вспомните как у нас бюджет утверждается. Еще раз напомню. Посчитайте количество летчиков в выпуске того же Сызранскаго , да у вас пилотов на это количество наберется лет через надцать, только для Ка-52. У вас же фотки в глазах блестят и юношеская истерика, а не разум
kabuki Posted June 15, 2012 Posted June 15, 2012 Еще раз повторюсь . Дорогие друзья, никаких контрактов на сотни вертолетов нет, ни у Ка-52 ни у Ми-28Н. Вспомните как у нас бюджет утверждается. Еще раз напомню. Посчитайте количество летчиков в выпуске того же Сызранскаго , да у вас пилотов на это количество наберется лет через надцать, только для Ка-52. У вас же фотки в глазах блестят и юношеская истерика, а не разумКонтракты-не контракты, но и Ка-52 и Ми-28Н так или иначе сейчас строятся, не просто так же. Штук по 12 в год каждого отгружают, на столько пилотов не наберётся ?
boyan Posted June 15, 2012 Posted June 15, 2012 Штук по 12 в год каждого отгружают, на столько пилотов не наберётся ? Считай. 36 пилотов в год. Только на Ми-28Н и Ка-52. Сколько Сызрань выпускает в год? Забыл. Полагается запас 30%
kabuki Posted June 15, 2012 Posted June 15, 2012 Считай. 36 пилотов в год. Только на Ми-28Н и Ка-52. Сколько Сызрань выпускает в год?А их не в Торжке переучивают разве на эти типы ?
boyan Posted June 15, 2012 Posted June 15, 2012 Контракты-не контракты, но и Ка-52 и Ми-28Н так или иначе сейчас строятся, не просто так же. Штук по 12 в год каждого отгружают, на столько пилотов не наберётся ? Вернемся к началу :) Почему нет базы в Коренновске и Черниговке, и почему там не летают новые машины?
kabuki Posted June 15, 2012 Posted June 15, 2012 Вернемся к началу :) Почему нет базы в Коренновске и Черниговке, и почему там не летают новые машины?Намёк на отсутствие пилотов ? Вполне допускаю. Но эта проблема должна с течением времени решиться. Ка-52 только в Торжке летает всего полтора года, естественно изобилию простых строевых экипажей взяться пока неоткуда. По логике, темпы подготовки должны с течением времени увеличиваться.
boyan Posted June 15, 2012 Posted June 15, 2012 . По логике, темпы подготовки должны с течением времени увеличиваться. Логика это хорошо. А цифры посчитать. Я вам страшный вещь скажу, второй летчик на Ка-52 для МО невыгоднее всего БРЭО :) установленного на нем . А вы тут "яйцами" меряетесь :)
boyan Posted June 15, 2012 Posted June 15, 2012 А их не в Торжке переучивают разве на эти типы ? А у нас дохрена строевых летчиков не предпенсионного возраста , желающих переучиться? :thumbup:
Recommended Posts