frogfoot84 Posted January 16, 2014 Share Posted January 16, 2014 Про Су-30СМ понравилось:D. Имея более совершенное прицельное и навигационное оборудование.... А куда подвесной контейнер, выдающий "первичную информацию" при этом делся?? Как только его сняли так сразу из Су-30МКИ, получился Су-30СМ с более совершенным прицельным и навигационным оборудованием?!..:megalol: "Платон мне друг, но ИСТИНА ДОРОЖЕ":smartass: Link to comment Share on other sites More sharing options...
Djoker Posted January 16, 2014 Share Posted January 16, 2014 По информации bmpd, было законтрактовано пять самолетов Су-30СМ и пять самолетов Як-130, причем в дальнейшем возможна закупка для Морской авиации еще нескольких десятков Су-30СМ и некоторого количества Як-130. Юрий Борисов также сообщил, что контракт на закупку у ОАО "РСК "МиГ" 18 истребителей МиГ-29СМТ для ВВС России, о котором сообщалось ранее, будет заключен в первом квартале 2014 года, а задержка с его подписанием была вызвана необходимостью оформить РСК "МиГ" как единственного поставщика Министерства обороны. Борисов коснулся также проблем, возникших при испытаниях истребителя Су-35С. По словам заместителя министра, летчики считают этот самолет "лучшим в мире", а управление им для летчика примерно аналогично управлению истребителем пятого поколения Т-50, поэтому в Министерстве обороны считают необходимым подойти тщательно к испытаниям и преодолению детских болезней машины. Поэтому в военном ведомстве не торопились с формальным принятием очередной партии из 12 Су-35С, произведенных в прошлом году по контракту с ВВС, продлив сроки исполнения поставки на один квартал. По сообщению Борисова, в ходе испытаний самолета были выявлены недостатки с заземлением его БРЭО, которые приводили к мерцанию многофункциональных индикаторов при прохождении грозовых облаков, а также проблемы с двигателем. Чтобы исправить эти недостатки, Министерство обороны настояло на дополнительных испытаниях двух машин, которые должны были без замечаний налетать по 40 часов. Первая из них отлетала это время еще в ноябре прошлого года, а у второй на 26-часу "отлетела заклепка" в двигателе, что, по заключению ЦАГИ, было вызвано производственным, а не конструкторским дефектом. Однако и второй самолет (на котором, очевидно, отрабатывали устранение недостатков, выявленных в двигательной установке) вчера успешно налетал 40 часов. В результате в начале февраля вся партия произведенных в прошлом году Су-35 будет принята Министерством обороны, причем в церемонии примет, если это позволит рабочий график, лично министр обороны России Сергей Шойгу. http://bmpd.livejournal.com/716653.html Link to comment Share on other sites More sharing options...
frogfoot84 Posted January 17, 2014 Share Posted January 17, 2014 Минобороны и «Иркут» подписали контракт на поставку первых истребителей Су-30СМ Заместитель министра обороны Юрий Борисов подтвердил вчера на пресс-конференции «Ведомостям», что в декабре 2013 г. военное ведомство заключило контракты на поставку морской авиации ВМФ России первых партий многофункциональных истребителей Су-30СМ и учебно-боевых самолетов Як-130 производства корпорации «Иркут». Как сообщил «Ведомостям» менеджер одного из предприятий ОАК, куда входит «Иркут», контракт заключен на поставку пяти Су-30СМ и пяти Як-130. Всего ВМФ планирует приобрести 50 истребителей Су-30СМ и около десятка Як-130, которые будут законтрактованы в ближайшее время. Первые самолеты могут поступить в морскую авиацию уже к концу будущего года, говорит собеседник «Ведомостей». Общая стоимость всех планируемых к закупке самолетов производства «Иркута» составит более $2 млрд. С начала закупок боевых самолетов для российской армии в конце 2000-х гг. это второй контракт на поставку истребителей для флота — в 2012 г. был заключен контракт на поставку 24 палубных истребителей МиГ-29К/КУБ для авиагруппы единственного российского авианосца «Адмирал Кузнецов». В том же 2012 году Минобороны заключило с «Иркутом» два контракта на 30 Су-30СМ каждый, а ранее заключила контракт на 55 Як-130 — все самолеты предназначались ВВС, сейчас уже поставлено более 15 истребителей. Эта машина — модификация разработанного для ВВС Индии истребителя Су-30МКИ, закупленного также Алжиром и Малайзией. В советское время морская авиация насчитывала сотни ударных самолетов — бомбардировщиков и машин других типов для борьбы с авианосными ударными группами ВМС США, но после распада СССР подверглась масштабным сокращениям. Фактически ударные самолеты нынешней морской авиации, за исключением палубных машин, нужны для перевооружения авиационных частей в тех районах, за оборону которых отвечает флот, говорит источник в Минобороны. Речь идет об авиационных частях в Калининградской области, на Камчатке и в Крыму, куда будут направляться Су-30СМ по мере их поступления, поясняет собеседник «Ведомостей». В Крыму они смогут заменить давно устаревшие бомбардировщики Су-24 авиации Черноморского флота, но для этого надо получить согласие властей Украины, напоминает военный. Одним из пунктов декабрьских договоренностей России и Украины было решение ускорить подготовку соответствующего соглашения. http://www.vedomosti.ru/politics/news/21448481/sushki-dlya-flota#ixzz2qdb8YHNY Цифра, конечно, впечатляет. Но вопрос, насколько самолеты современны в плане БРЭО? Понятно, что они лучше тех "дров", что сейчас стоят. Но насколько современны в сравнении с "потенциальными союзниками"? "Платон мне друг, но ИСТИНА ДОРОЖЕ":smartass: Link to comment Share on other sites More sharing options...
Lans Posted January 29, 2014 Share Posted January 29, 2014 (edited) Цифра, конечно, впечатляет. Но вопрос, насколько самолеты современны в плане БРЭО? Понятно, что они лучше тех "дров", что сейчас стоят. Но насколько современны в сравнении с "потенциальными союзниками"? Надо полагать, что отечественная часть БРЭО с МКИ перешла на СМ-ки. Тогда: 1.На истребитель установлена российская система управления вооружением основу которой составит много функциональная радиолокационная станция Н011М "Барс" с фазированной антенной решеткой. БРЛС Н-011М "Барс" с ПФАР Х-диапазона в режиме "воздух-воздух" обеспечивает сопровождение до 15 целей на проходе, точное сопровождение до 4-х целей для обеспечения применения оружия без прекращения поиска. В режиме "воздух-поверхность" БРЛС обеспечивает картографирование реальным лучом, картографирование с доплеровским сужением луча, картографирование с синтезированной апертурой, селекцию наземных движущихся целей, сопровождение до двух наземных целей. Дальность захвата цели типа "истребитель": в ППС - 120-140 км, в ЗПС - 60 км. Дальность обнаружения в режиме "воздух-поверхность" не менее: железнодорожный мост - 80-120 км, группа танков - 40-50 км, эсминец - 120-150 км. 2. Оптико-локационная станция ОЛС-30 ( создана и производится на Уральском оптико-механическом заводе (УОМЗ) в Екатеринбурге). Предназначена для поиска и сопровождения воздушных целей в ИК диапазоне, определения координат и измерения дальности как до воздушных, так и до наземных целей Она имеет два канала (с теплопеленгатором и лазерным дальномером), снабжена виброустойчивым приемником микрокриогенной системой охлаждения с увеличенным ресурсом, для нее разработано новое математическое обеспечение Диапазон углов обзора станции по азимуту - 60е, по углу места - 60╟ вверх и 15╟ вниз, а ее масса составляет 182 кг. С фото кабины не разберусь. То что здесь приводилось похоже с МКИ, тк МФИ иностранные... Вот видик Су-30, а какая модификация пойди разбери (Аэродром Дзёмги (Комсомольск-на-Амуре) ) Edited January 29, 2014 by Lans Для всех я сделался всем, чтобы спасти по крайней мере некоторых (1 Кор. 9, 22) Intel® Core TM i5-4460 CPU @ 3.20GHz, 16.0 ГБ ОЗУ, видеокарта Asus GeForce GTX 750TI 2 Gb GDDR5 (1 шт), Винда 7PRO, 64-х разрядная. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Djoker Posted January 29, 2014 Share Posted January 29, 2014 Вот видик Су-30, а какая модификация пойди разбери (Аэродром Дзёмги (Комсомольск-на-Амуре) ) Это Су-30М2: http://twower.livejournal.com/627065.html Кабина Су-30СМ: Link to comment Share on other sites More sharing options...
frogfoot84 Posted January 29, 2014 Share Posted January 29, 2014 Надо полагать, что отечественная часть БРЭО с МКИ перешла на СМ-ки. Тогда: ...Дальность захвата цели типа "истребитель": в ППС - 120-140 км, в ЗПС - 60 км. Надо полагать, что без привязки к конкретной ЭПР данные цифры "ни о чём";) "Платон мне друг, но ИСТИНА ДОРОЖЕ":smartass: Link to comment Share on other sites More sharing options...
Djoker Posted January 29, 2014 Share Posted January 29, 2014 Надо полагать, что без привязки к конкретной ЭПР данные цифры "ни о чём";) Дальность обнаружения истребителя типа МИГ-29 в зоне обзора 300 кв. град http://www.niip.ru/index.php?option=com_content&view=article&id=8:2011-07-18-12-25-58 5 м2? Link to comment Share on other sites More sharing options...
frogfoot84 Posted January 29, 2014 Share Posted January 29, 2014 http://www.niip.ru/index.php?option=com_content&view=article&id=8:2011-07-18-12-25-58 5 м2? Ок, согласен. Но тогда уж давайте приводить цифры по "вероятным друзьям";) Есть у кого? "Платон мне друг, но ИСТИНА ДОРОЖЕ":smartass: Link to comment Share on other sites More sharing options...
ED Team Chizh Posted January 29, 2014 ED Team Share Posted January 29, 2014 Еще важна вероятность обнаружения. Кто-то дает дальность для вероятности 0,5, кто-то 0,8...0,9. ;) Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу Link to comment Share on other sites More sharing options...
frogfoot84 Posted January 29, 2014 Share Posted January 29, 2014 Еще важна вероятность обнаружения. Кто-то дает дальность для вероятности 0,5, кто-то 0,8...0,9. ;) Андрей, мож хоть у тебя есть цифры ЭПР по "вероятным друзьям", реально интересно! F-22 можно не писать, там исход вероятного столкновения приблизительно понятен:D "Платон мне друг, но ИСТИНА ДОРОЖЕ":smartass: Link to comment Share on other sites More sharing options...
ED Team Chizh Posted January 29, 2014 ED Team Share Posted January 29, 2014 Андрей, мож хоть у тебя есть цифры ЭПР по "вероятным друзьям", реально интересно! F-22 можно не писать, там исход вероятного столкновения приблизительно понятен:D Только общеизвестные. На вскидку. F-15C без оружия - 6 кв.м. F-16C без оружия - 3 кв.м. F/A-18E без оружия - 1 кв.м. Rafale без оружия - 1 кв.м. B-52 - 100 кв.м. Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу Link to comment Share on other sites More sharing options...
frogfoot84 Posted January 29, 2014 Share Posted January 29, 2014 Только общеизвестные. На вскидку. F-15C без оружия - 6 кв.м. F-16C без оружия - 3 кв.м. F/A-18E без оружия - 1 кв.м. Rafale без оружия - 1 кв.м. B-52 - 100 кв.м. Спасибо Получается даже против "их" 4+ наш Супер 30СМ не ахти... "Платон мне друг, но ИСТИНА ДОРОЖЕ":smartass: Link to comment Share on other sites More sharing options...
Flаnker Posted January 29, 2014 Share Posted January 29, 2014 Только общеизвестные. На вскидку. F-15C без оружия - 6 кв.м. F-16C без оружия - 3 кв.м. F/A-18E без оружия - 1 кв.м. Rafale без оружия - 1 кв.м. B-52 - 100 кв.м. Спасибо Получается даже против "их" 4+ наш Супер 30СМ не ахти... А теперь умнож эти цифры на 1,5-2. Всякие там block 52/60 не кисло так распухли за счет всяких там ПТБ прочих по навешенных приблуд. Да и рафали всегда с ПТБ летают :) Мои авиафото Link to comment Share on other sites More sharing options...
ФрогФут Posted January 29, 2014 Share Posted January 29, 2014 Уже давно мало кого волнует дальность в тепличных условиях. А вот дальность в помехвой обстановке все молчат. "Я ошеломлён, но думаю об этом другими словами", - некий гражданин Ноет котик, ноет кротик, Ноет в небе самолетик, Ноют клумбы и кусты - Ноют все. Поной и ты. Link to comment Share on other sites More sharing options...
frogfoot84 Posted January 29, 2014 Share Posted January 29, 2014 А теперь умнож эти цифры на 1,5-2. Всякие там block 52/60 не кисло так распухли за счет всяких там ПТБ прочих по навешенных приблуд. Да и рафали всегда с ПТБ летают :) 1х2 = <5;) по-любому. так что пусть рафаль с ПТБ летает. Су-30См от этого легче не станет)) "Платон мне друг, но ИСТИНА ДОРОЖЕ":smartass: Link to comment Share on other sites More sharing options...
ED Team Chizh Posted January 29, 2014 ED Team Share Posted January 29, 2014 Уже давно мало кого волнует дальность в тепличных условиях. А вот дальность в помехвой обстановке все молчат. А про это даже авторы не знают. Только по факту проверяется. Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу Link to comment Share on other sites More sharing options...
ZHeN Posted January 29, 2014 Share Posted January 29, 2014 ну ладно вам, если б барс был настолько плох, стали бы его индусы брать ? плюс везде говорили, что вариант для ввс рф - допиленный напильником (с увеличенной дальностью обнаружения, в том числе) [sIGPIC][/sIGPIC] Link to comment Share on other sites More sharing options...
frogfoot84 Posted January 29, 2014 Share Posted January 29, 2014 ну ладно вам, если б барс был настолько плох, стали бы его индусы брать ? плюс везде говорили, что вариант для ввс рф - допиленный напильником (с увеличенной дальностью обнаружения, в том числе) где говорили про увеличенную дальность? кто говорил? "Платон мне друг, но ИСТИНА ДОРОЖЕ":smartass: Link to comment Share on other sites More sharing options...
ZHeN Posted January 29, 2014 Share Posted January 29, 2014 а не наврал там не про дальность было, а про расширение номенклатуры вооружения и про адаптацию рлс [sIGPIC][/sIGPIC] Link to comment Share on other sites More sharing options...
ФрогФут Posted January 29, 2014 Share Posted January 29, 2014 ну ладно вам, если б барс был настолько плох, стали бы его индусы брать ? плюс везде говорили, что вариант для ввс рф - допиленный напильником (с увеличенной дальностью обнаружения, в том числе) Ну либо барс, либо Н001. Выбор есть всегда.:D "Я ошеломлён, но думаю об этом другими словами", - некий гражданин Ноет котик, ноет кротик, Ноет в небе самолетик, Ноют клумбы и кусты - Ноют все. Поной и ты. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Flаnker Posted January 29, 2014 Share Posted January 29, 2014 ну ладно вам, если б барс был настолько плох, стали бы его индусы брать ? плюс везде говорили, что вариант для ввс рф - допиленный напильником (с увеличенной дальностью обнаружения, в том числе) по идее варианты для ВВС должны быть лучше чем на экспорт (так собственно всегда было) Мои авиафото Link to comment Share on other sites More sharing options...
Seb Posted January 29, 2014 Share Posted January 29, 2014 Ну либо барс, либо Н001. Выбор есть всегда.:D А может ну его на фиг делать АФАР для миг-35, лучше сделать её же для размерности су-27/30, это какой простор для коммерческой модернизации ранее выпущенных пепелацев.;) Link to comment Share on other sites More sharing options...
ФрогФут Posted January 29, 2014 Share Posted January 29, 2014 А может ну его на фиг делать АФАР для миг-35, лучше сделать её же для размерности су-27/30, это какой простор для коммерческой модернизации ранее выпущенных пепелацев.;) Ты хочешь смерти Антошки от переизбыка эмоций?:D "Я ошеломлён, но думаю об этом другими словами", - некий гражданин Ноет котик, ноет кротик, Ноет в небе самолетик, Ноют клумбы и кусты - Ноют все. Поной и ты. Link to comment Share on other sites More sharing options...
ED Team Chizh Posted January 29, 2014 ED Team Share Posted January 29, 2014 по идее варианты для ВВС должны быть лучше чем на экспорт (так собственно всегда было) Было. Сейчас индусы в договоре прописывают, что им поставить, и просят в основном импортное: свое или израильское. А наши стараются пользоваться только своим, если есть возможность. В результате импортные борты могут быть совсем не слабее российских, мягко говоря. Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу Link to comment Share on other sites More sharing options...
ФрогФут Posted January 29, 2014 Share Posted January 29, 2014 Было. Сейчас индусы в договоре прописывают, что им поставить, и просят в основном импортное: свое или израильское. А наши стараются пользоваться только своим, если есть возможность. В результате импортные борты могут быть совсем не слабее российских, мягко говоря. Израильское - это ещё бабка надвое сказала, лучше или нет:) "Я ошеломлён, но думаю об этом другими словами", - некий гражданин Ноет котик, ноет кротик, Ноет в небе самолетик, Ноют клумбы и кусты - Ноют все. Поной и ты. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts