Triton Posted October 17, 2012 Posted October 17, 2012 Су-30МКМ + РЭБ + Супер Хорнет Станции РЭБ на Су-30МКМ, кстати, российской разработки и производства.
kasparov Posted October 17, 2012 Posted October 17, 2012 САП-518. видать история предприятия 2005-2009гг. – Масштабное техническое перевооружение, позволившее освоить производство изделий специального назначения нового поколения – САП-518, САП-14, Л265В и др. Для индийских МКИ готовую серию начать не поспели
Lonewolf357 Posted October 17, 2012 Posted October 17, 2012 Для индийских МКИ готовую серию начать не поспели Индийцы выбрали израильскую станцию отнюдь не потому, что "не поспели". А малайцы с израильтянами дел не имеют по политическим соображениям.
kasparov Posted October 17, 2012 Posted October 17, 2012 Индийцы выбрали израильскую станцию отнюдь не потому, что "не поспели". А малайцы с израильтянами дел не имеют по политическим соображениям. вообще-то её реально ни как не могло быть на индийских МКИ из-за временных рамок серийного освоения
Lonewolf357 Posted October 17, 2012 Posted October 17, 2012 вообще-то её реально ни как не могло быть на индийских МКИ из-за временных рамок серийного освоения Ну израильская там тоже отнюдь не сразу появилась... Индийцы испытывали обе, но выбрали "Элту".
kasparov Posted October 17, 2012 Posted October 17, 2012 Ну израильская там тоже отнюдь не сразу появилась... Индийцы испытывали обе, но выбрали "Элту". в каком году они выбрали Элту?
kasparov Posted October 17, 2012 Posted October 17, 2012 военный паритет На стоянке – Су-30МКИ в стандартной окраске индийских ВВС. В 2002-04 гг. Иркутским авиазаводом поставлены 32 такие машины (июнь-август 2002 г. - 10 машин, декабрь 2003 г. - 12 машин, декабрь 2004 г. - 10 машин). В 2006 году все они доработаны на месте до уровня Су-30МКИ-3 (Su-30MKI Mk3). Самолеты оснащены БРЛС "Барс" с поворотной ФАР разработки НИИП им. В.В. Тихомирова (производится Государственным Рязанским приборным заводом: одновременное сопровождение не менее 15 воздушных целей и одновременная атака 4 целей, дальность обнаружения цели типа "истребитель" или "эсминец" - 150 км), оптико-локационной станцией ОЛС-30И (производится Уральским оптико-механическим заводом), нашлемной системой целеуказания "Сура-К" (разработки и производства завода "Арсенал", Украина), индикатором на лобовом стекле VEN3000 (Thales, Франция), 6 многофункциональными цветными жидкокристаллическими индикаторами MFD55 размерами 5х5 дюймов и одним MFD66 размерами 6х6 дюймов (Thales, Франция: по три малых индикатора в обеих кабинах, большой - в задней кабине), цифровыми процессорами Vetrivel (DRDO, Индия), системой инерциальной и спутниковой навигации INS/GPS Totem (Thales, Франция), станцией помех EL/M-8222 фирмы Elta (Израиль). Боевое применение управляемых ракет "воздух-поверхность" обеспечивается контейнерной оптико-электронной прицельно-навигационной системой Litening фирмы Rafael (Израиль). или не?
Lonewolf357 Posted October 17, 2012 Posted October 17, 2012 в каком году они выбрали Элту? Нет у меня точных данных, индийцы на эту тему вообще не распространяются. Но, помимо сроков и ТТХ, тут может быть ещё такой нюанс: израильтяне во-первых передали индийцам технологии по этой станции, а во-вторых, она, в отличие от САП-518, может быть подвешена не только на Су-30, но и практически на любой самолёт, ибо лёгкая и, главное, моноблочная.
Lonewolf357 Posted October 17, 2012 Posted October 17, 2012 военный паритет или не? Ну да, в середине 2000-х это и произошло.
kasparov Posted October 17, 2012 Posted October 17, 2012 (edited) Нет у меня точных данных, индийцы на эту тему вообще не распространяются. Но, помимо сроков и ТТХ, тут может быть ещё такой нюанс: израильтяне во-первых передали индийцам технологии по этой станции, а во-вторых, она, в отличие от САП-518, может быть подвешена не только на Су-30, но и практически на любой самолёт, ибо лёгкая и, главное, моноблочная. Про легкость и компактность это точно. По своей стезе сталкивался. Даже при тех же ТТХ всегда получится чуть тяжелее. ТТХ бы их сопоставить. Edited October 17, 2012 by kasparov
kasparov Posted October 17, 2012 Posted October 17, 2012 аналог EL/M-8222 и близкий по ТТХ скорее МСП-418К есть какие циферки по Элте?
Lonewolf357 Posted October 17, 2012 Posted October 17, 2012 аналог EL/M-8222 и близкий по ТТХ скорее МСП-418К есть какие циферки по Элте? Нет, эта штука новая, а мои книги по данной теме датированы самое позднее 2002-м годом...
Djoker Posted November 9, 2012 Posted November 9, 2012 Су-30К! Три штуки разобрали полностью, сейчас изучают во что их превратили индусы. Пока все в пределах :) Контракт нашего Рособоронэкспорта, исполнитель 558 АРЗ. http://samoletchik.livejournal.com/52984.html
Civis Posted November 10, 2012 Posted November 10, 2012 Это точно, особенно после списания всего парка Су-24.. Сломал уже шесть джойстиков!:joystick:
bu_ma_ga Posted November 12, 2012 Posted November 12, 2012 http://ria.ru/defense_safety/20121112/910466467.html Индия планирует купить у РФ еще около 130 Су-30МКИ до 2020 года Читайте далее: Индия планирует купить у РФ еще около 130 Су-30МКИ до 2020 года | РИА Новости
ZHeN Posted November 12, 2012 Posted November 12, 2012 и в 20ом году, поняв, что с пакфой не светит, переоборудуют их в сайлент фланкеры :) [sIGPIC][/sIGPIC]
ZHeN Posted November 28, 2012 Posted November 28, 2012 да, тоже вчера искал ночные фотки МКИ/МКМ/МКА, оказалось надо было на ютюбе искать :) [sIGPIC][/sIGPIC]
Triton Posted November 28, 2012 Posted November 28, 2012 да, тоже вчера искал ночные фотки МКИ/МКМ/МКА, оказалось надо было на ютюбе искать :) Кстати, на Су-30МКИ, МКИ(А) и Су-30СМ строевых огней нет вообще.
ZHeN Posted November 28, 2012 Posted November 28, 2012 получается, только у малайцев ? это странно у алжирских СМТ точно были [sIGPIC][/sIGPIC]
Triton Posted November 28, 2012 Posted November 28, 2012 получается, только у малайцев ? это странно у алжирских СМТ точно были Да, из всей линейки 27-х они есть только на Су-30МКМ и Су-35С. У тех же индусов на МиГ-29К/КУБ есть строевые огни, а вот на МиГ-29UPG и Су-30МКИ их нет.
Recommended Posts