VSK Posted February 22, 2012 Posted February 22, 2012 Россия купит иностранные вертолеты Министерство обороны готово заказывать за рубежом военную технику, аналоги которой могут быть произведены в России. До сих пор армия импортировала только уникальные виды вооружений На сайте госзакупок 17 февраля размещено извещение, что 19 марта Министерство обороны проведет конкурс на поставку 45 легких многоцелевых вертолетов — 15 однодвигательных и 30 двухдвигательных. Начальная стоимость контракта — 6,06 млрд руб. Согласно извещению о конкурсе вертолеты должны быть четырехместными, при расчете начальной цены аукциона стоимость однодвигательного вертолета оценена в 110,7 млн, а двухдвигательного — в 164,9 млн руб. Для расчета, сказано в извещении, использовались данные ООО «Хелипром-СПб» (см. врез). По словам офицера Минобороны и менеджера оборонного предприятия, речь идет о закупке вертолетов AS350 и AS355 Ecureil производства европейской компании Eurocopter (подразделение EADS, сборочный завод расположен во Франции). Всего планируется закупить более 100 AS350 и AS355, знает менеджер оборонного предприятия. Главком ВВС Александр Зелин еще 13 февраля заявил агентству «Интерфакс-АВН», что для армейской авиации планируется закупить учебные вертолеты иностранной разработки, собранные в России. Отверточной сборкой этих вертолетов в Ленинградской области и планирует заняться ООО «Хелипром-СПб», говорит офицер Минобороны, это позволит ввезти эти вертолеты мимо монопольного госпосредника — «Рособоронэкспорта». Менеджер оборонного предприятия, знающий о планах закупки вертолетов, возражает: для их сборки будет создано СП с участием Eurocopter и одного из российских вертолетных заводов. Представитель «Рособоронэкспорта» от комментариев отказался, как и представитель Eurocopter Паскаль Флери. Комментариев «Хелипром-СПб» получить не удалось. Впервые Минобороны России купит технику, прямо конкурирующую с российскими машинами, предлагаемыми на экспорт, констатирует эксперт Центра анализа стратегий и технологий Константин Макиенко, именно сейчас минобороны Индии подводит итоги тендера на 197 машин, в финал которого вышли российский Ка-226 и европейский AS350/355. Всего Минобороны до 2020 г. планирует закупить около 1000 вертолетов, в том числе учебные «Ансат», Ка-226 и — после доводки — Ми-34, которые производят предприятия холдинга «Вертолеты России» (подконтролен «Ростехнологиям»). «Ансат» и Ка-226 — более тяжелые и дорогие, чем AS350, а модернизированный Ми-34 еще не получил сертификат, объясняет офицер Минобороны необходимость закупки вертолетов у европейского конкурента. Военным остро нужны учебные вертолеты, а Ка-226 и «Ансат» — все еще достаточно сырые машины, Ми-34 вообще пока не завершил испытаний, согласен Макиенко. Его удивление вызывает только размер заказа — 100 вертолетов: это будет третья по величине импортная закупка после двух французских вертолетоносцев Mistral (1,15 млрд евро) и планов по закупке 1775 бронемашин Iveco LMV (0,8 млрд евро). Как-то обходились десятилетиями без иностранных вертолетов, могли бы подождать несколько лет, пока будет доведен свой аналог — Ми-34, возмущается менеджер оборонного предприятия. «Есть принципиальная разница — закупать, чтобы иметь свое, или закупать, чтобы отказаться от своего, — писал кандидат в президенты России Владимир Путин в статье в “Российской газете”. — Убежден: никакая точечная закупка военной техники и оборудования не может заменить нам производство собственных видов вооружений, а может служить лишь основой для получения технологий и знаний». Такую же позицию занимает вице-премьер, куратор оборонного комплекса Дмитрий Рогозин. Вчера он отказался от комментариев, так как ранее запретил дискуссии через СМИ между Минобороны и оборонкой, передал его представитель. http://www.vedomosti.ru/politics/news/1510709/6_mlrd_konkurentu "Общество овец со временем неминуемо породит правительство волков". Bertrand de Jouvenel "Там, где торжествует серость, к власти всегда приходят черные" Братья Стругацкие
Djoker Posted August 17, 2012 Posted August 17, 2012 http://interfax.ru/print.asp?id=253847 В Россию на испытания поступили пять вертолетов фирмы Eurocopter Москва. 4 июня. INTERFAX.RU - Минобороны РФ не отказалось от планов закупки за рубежом большой партии легких вертолетов. Первые пять машин западноевропейского концерна Eurocopter уже поступили на испытания в Государственный летно-испытательный центр, сообщил "Интерфаксу-АВН" в среду источник, знакомый с ситуацией. "В ГЛИЦ на испытания поступили пять вертолетов концерна Eurocopter - два двухдвигательные AS355NP и три однодвигательные AS350B3", - сказал собеседник агентства. Он отметил, что хотя объявленный в начале этого года тендер на закупку 50 легких многоцелевых вертолетов (43 однодвигательных и 7 двухдвигательных) суммарной стоимостью 6,5 млрд рублей министерство обороны РФ отменило, о чем официально было объявлено на сайте гозкакупок, реально переговоры продолжались. "Стороны договорились провести испытания вертолетов и после этого принять окончательное решение об их закупке", - сказал собеседник агентства. Они, вроде: http://aviaforum.ru/showthread.php?p=1151002#post1151002
RUS MK Posted August 17, 2012 Posted August 17, 2012 Странная кабина. Если он учебный, то почему только один комплект пилотажки? И место командира справа-непривычно.
Orksss Posted August 17, 2012 Posted August 17, 2012 MK;1532553']Странная кабина. Если он учебный' date=' то почему только один комплект пилотажки? И место командира справа-непривычно.[/quote'] Ну органы управления то на двоих. Мож как раз наоборот - командир сидит, страхует, слева, а курсант справа, с приборами. Ну и вообще продублировать приборы дело нехитрое думаю, проблемы в этом нет, а на испытания могли дать и такой. Моя маленькая уютная жежешечка о современной авиации вообще и программе F-35 в частности. http://sandrermakoff.livejournal.com/
Lonewolf357 Posted August 18, 2012 Posted August 18, 2012 Мдя, кабина - дешевле не бывает... :) Да нет, бывает:
boyan Posted August 18, 2012 Posted August 18, 2012 Да нет, бывает: Ерунду не говори, там мфи да и на ручку только глянуть . Может скажешь чего не хватает? :)
Lonewolf357 Posted August 18, 2012 Posted August 18, 2012 Ерунду не говори, там мфи да и на ручку только глянуть . Может скажешь чего не хватает? :) Не хватает гироскопчиков, как минимум. МФИ там только для индикации параметров работы двигателей и сопутствующих систем. Триммер НВ, КВ-радио и много другое - там опционально, по ручке нельзя судить. Еврокоптеровская скаредность - известна давно: плати, или летай на абсолютно голом вертолёте. Даже сиденья по умолчанию - как на советском БТРе каком-нибудь...
Lonewolf357 Posted August 18, 2012 Posted August 18, 2012 А вот так выглядит кабина военного AS-555. Тут, действительно, есть всё, что нужно:
Djoker Posted September 22, 2012 Posted September 22, 2012 AS355NP на Чкаловском аэродроме: http://aviaforum.ru/showthread.php?p=1173796#post1173796
boyan Posted September 22, 2012 Posted September 22, 2012 Не хватает гироскопчиков, как минимум. каких? гироскопчики есть везде, например в АГР, который есть Триммер НВ, и много другое - там опционально, по ручке нельзя судить. Триммер чего? НВ? :) Все с вами ясно. Кстати кнопку триммера я отлично вижу на ручке
Lonewolf357 Posted September 22, 2012 Posted September 22, 2012 каких? гироскопчики есть везде, например в АГР, который есть И где здесь АГР? Ибо речь шла именно об этом снимке. Триммер чего? НВ? :) Все с вами ясно. Кстати кнопку триммера я отлично вижу на ручке Пока промолчу, ибо спецификация на AS-350 исчезла с Еврокоптеровского сайта, а у себя я её не сохранил. Есть спецификация на военный вариант, но там trim вообще не упоминается, так что возможно стоит стандартно. http://www.eurocopter.com/site/docs_wsw/RUB_504/550C3-09-101-01.pdf
Lonewolf357 Posted September 22, 2012 Posted September 22, 2012 Ну смотри Блин, ну тут ессено есть, речь изначально шла о снимке в моём посту выше.
boyan Posted September 22, 2012 Posted September 22, 2012 Я привел снимок с поставки МО. Откуда взялся твой мне неизвестно.
Lonewolf357 Posted September 22, 2012 Posted September 22, 2012 Откуда взялся - читай предыдущую страницу. Ты к моему посту именно с этим снимком придрался. К якобы "МОшной" комплектации, кстати, тоже вопросы есть. Приборы в имперских единицах, отсутствие какой-либо навигации, кроме VOR и 430-го Garmin'а (в базе данных которого сроду не было ни одного военного аэродрома в России :)), чисто цивильная радиостанция диапазона 108-136 МГц. Понятно, что при сборке можно поставить другое оборудование, но как они его испытывать-то собираются? Даже столь нежно любимые привода не найти - АРК то нету! :lol:.
boyan Posted September 22, 2012 Posted September 22, 2012 А тебе DME надо, для вертолетика назначение которого полеты вокруг полосы? А базу данных вбить не сложно
Lonewolf357 Posted September 22, 2012 Posted September 22, 2012 Мда, я ему про Фому, т. е. про АРК и связь, а он мне про Ерёму, т. е. про ДМЕ.
boyan Posted September 22, 2012 Posted September 22, 2012 Мда, я ему про Фому, т. е. про АРК и связь, а он мне про Ерёму, т. е. про ДМЕ. Ну кто бы стал ставить импортный АРК для обучения наших летчиков, там в принципе неизвестна цель покупки, тем более в таком количестве
Lonewolf357 Posted September 22, 2012 Posted September 22, 2012 Вроде бы озвучили, что покупают в качестве генеральского транспорта.
Heli Posted April 15, 2016 Posted April 15, 2016 Государство может продать контрольный пакет акций в холдинге «Вертолеты России», покупкой которого интересуется концерн Airbus. Об этом заявил министр экономического развития России Алексей Улюкаев, передает ТАСС. Чиновник отметил, что акции компании планируется продать стратегическому инвестору, видимо, «в интересах компании, а не бюджета». Организацией приватизации «Вертолетов России», по словам Улюкаева, займется Минпромторг. В марте 2016 года министр промышленности и торговли Денис Мантуров объявил о том, что российские власти приняли принципиальное решение о приватизации «Вертолетов России» в 2016 году. Он отмечал, что стратегическому инвестору из России может быть продано 49 процентов акций, иностранному — 25 процентов. Также возможна комбинация инвесторов. Министр подчеркивал, что приоритетными являются цена и участие инвестора в развитии модернизационных процессов. В январе Мантуров говорил, что блокпакет акций «Вертолетов России» может быть продан менеджменту холдинга. Такой вариант выглядел наиболее приемлемо на фоне предпринимавшихся ранее неудачных попыток вывести холдинг на IPO (разместить акции на бирже). Министр пояснял, что хотя продажа акций на рынке является самым доступным способом приватизации, но машиностроительные компании не всегда могут получить приемлемую цену за свои ценные бумаги. Холдинг «Вертолеты России» был создан в 2007 году и в настоящее время считается одной из ведущих организаций по производству вертолетной техники в мире. Согласно отчету компании за 2015 год, основным акционером холдинга является корпорация «Оборонпром», ей принадлежит 98,5 процентов акций. Несколько лет назад IPO «Вертолетов России» было отменено из-за невозможноти получить объективную оценку стоимости акций. На совещании по экономическим вопросам у президента России Владимира Путина, состоявшемся 1 февраля 2016 года, была одобрена частичная приватизация госкомпаний. В числе кандидатов на продажу — активы «Ростелекома», «Транснефти», «Аэрофлота», «Роснефти», «Совкомфлота» и ряда других компаний. https://lenta.ru/news/2016/04/15/russian_helicopters_privatization/
димок Posted April 16, 2016 Posted April 16, 2016 Не может такого быть Чего именно? :) :) :) Как то подзабыл, а "табуреткин" где сейчас эффективным менеджментом занимается? Будьте осторожнее в своих желаниях. Прошу все мои сообщения считать случайным набором букв , цифр , и прочих знаков орфографии, не несущих смысловой нагрузки.
Recommended Posts