Jump to content

Креш апача в Афганистане. Фейк или нет?


Recommended Posts

  • ED Team
Posted
Давно к вам в гости артиллеристы не заглядывали.

Берем линейку и меряем объект с известным размером (человек, машина, вертолет).

Если дальность до него примерно известна, то можно вычислить дальность до этого же объекта, когда он имеет другой угловой размер. Точность небольшая, но нам хватит.

В нашем случае я взял 17метровый Апач, когда он показался в профиль на самой близкой дистанции (30-40м), он у меня на экране занял 17 см (это чтоб считать мне легче было, наверное), потом измерил в самой дальней точке (1.5-1.7см).

Угловой размер в 10 раз меньше, значит дистанция примерно в 10 раз больше, 300-400 м.

 

Да, способ секретный, не рассказывайте никому.

 

Так чего там с Ми-8 было, заинтриговали прям.

 

 

Нет, в том что пролетев такм образом не убил пилотов.

 

Здесь можно ошибиться именно в оценке первоначальной дистанции. Если известно каким устройством снимали, можно точнее ее установить, сняв им же предмет на известной дистанции.

Контрольная оценка для дистанции до горки - это еще по скорости и времени.

Ніщо так сильно не ранить мозок, як уламки скла від розбитих рожевих окулярів

There is nothing so hurtful for the brain as splinters of broken rose-coloured spectacles.

Ничто так сильно не ранит мозг, как осколки стекла от разбитых розовых очков (С) Me

  • Replies 112
  • Created
  • Last Reply

Top Posters In This Topic

Top Posters In This Topic

  • ED Team
Posted
Оба пилота катапультировалиcь.

Всё верно написано. Отстрелили хвостовую балку, лопасти, ещё чё ненужное и катапультировались в фюзеляже.

[sIGPIC][/sIGPIC]

Posted
Нет, в том что пролетев такм образом не убил пилотов.
Но сам то вертолет грохнулся :) ИМХО, пилотам очень повезло и аж 2 раза:

1. Когда грохнулись о землю-не зарылись носом (возможно не везение, а мастерство тех самых пилотов).

2. Во время финального "приземлени" лопасти НВ не ударили по кабине.

Спасибо.

[sIGPIC]9bc7c8da01bdf76ae79536edc41fee72.gif[/sIGPIC]

Posted (edited)
Здесь можно ошибиться именно в оценке первоначальной дистанции.

Я брал самую минимальную из возможных, поэтому, если она больше, значит наша вычисленная будет еще больше, а это уже получается ЧТД. :)

 

это еще по скорости и времени.

Да, но это будет более грубо, так как скорость нам определить гораздо трудней.

 

Если известно каким устройством снимали, можно точнее ее установить, сняв им же предмет на известной дистанции.

Ага, но в данном случае снимали на мобильное устойство, зумом не пользовались, поэтому по перемещениям камеры можно сделать примерный вывод дистанции до строения и до ближайших людей (тех которых чудом не подавило).

 

Вопросов больше не имею. Ты тоже не рассказывай никому

Что хо-хо, где второй стул? с) Остап.

Я так понимаю, поиск с крушением Ми-8 откладывается на неопределенное время?

Edited by ljekio ulmar
Posted
Видео не нашел, событие здесь http://www.newsru.com/russia/18aug2005/vert.html

Упал он не в 40 км от Хабаровска.А в черте города в районе аэродрома "красный яр" на ЖД пути,возле посёлка "Горького".Я сам лично ездил на место падения.

http://www.avsim.su/f/katastrofi-88/mi-8mtv-vvs-khabarovsk-polnoe-32180.html?action=viewonline

[sIGPIC]9bc7c8da01bdf76ae79536edc41fee72.gif[/sIGPIC]

Posted
Судя по видео, нагрузки на Апач очень приличные

 

Тензометрический глаз? патент не подаришь?

Posted (edited)

Спасибо

 

Тензометрический глаз? патент не подаришь?

Патент в 6 классе по физике выдают. Называется эмвэквадратпополам.

Edited by ljekio ulmar
Posted

По Ми-8 в аналогичной ситуации тоже видео есть.

Вот только поступательная скорость была совсем маленькая поэтому обошлось лишь поломкой шасси.

  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...