Jump to content

Швал сканирование местности?


Recommended Posts

Posted

Уважаемые пилоты просматривал видео которое находится на диске Producers-Note-05_Sensor так же оно есть на сайте http://www.digitalcombatsimulator.com/ru/downloads/video/?PAGEN_1=2 в самом низу, я так понимаю это сканирование местности лазерным дальномером, там сказанно что для взятия на АС надо включить авто сканирование,вопрос: как его включить я на видео не увидел как это делается, он сказал счас я его включил, а каким образом не понятно, и потом у него шквал сам ищет цели и их захватывает и зоносит себе в память? Может кто небудь расказать болееподробно об этом процессе или есть видео или написанно гдето как этим пользоваться, в инструкции я что то не нашел этого.:helpsmilie:

Posted
Уважаемые пилоты просматривал видео которое находится на диске Producers-Note-05_Sensor так же оно есть на сайте http://www.digitalcombatsimulator.com/ru/downloads/video/?PAGEN_1=2 в самом низу, я так понимаю это сканирование местности лазерным дальномером, там сказанно что для взятия на АС надо включить авто сканирование,вопрос: как его включить я на видео не увидел как это делается, он сказал счас я его включил, а каким образом не понятно, и потом у него шквал сам ищет цели и их захватывает и зоносит себе в память? Может кто небудь расказать болееподробно об этом процессе или есть видео или написанно гдето как этим пользоваться, в инструкции я что то не нашел этого.:helpsmilie:

 

Такого нет. Есть режим видео сканирования местности. т.е когда шквал тупо водит камеру туда сюда автоматически , а ты летишь и поглядываешь. Вдруг что попадется.

 

читай страницу 11-9 мануала.

Gigabyte Z690 UD DDR4 /i9-12900KF /DDR4 Kingston CL18 128GB 3600MHz/ Palit GeForce RTX 3070 Ti GameRock 8GB /Corsair HX1200 1200W    

DCS A-10C Обучающий урок "Концепция HOTAS" (RU)

DCS P-51D Руководство пилота

Обучающие миссии для Ми-8 (Радиооборудование)

  • 4 weeks later...
Posted
Такого нет. Есть режим видео сканирования местности. т.е когда шквал тупо водит камеру туда сюда автоматически , а ты летишь и поглядываешь. Вдруг что попадется.

 

читай страницу 11-9 мануала.

 

Осмелюсь опротестовать высказывание что нет автосканирования с автозахватом, оно есть надо просто умень им пользовться, а принцип такой:

Включение сканирования:

Нажать кнопку ЦУ [O] и навести в район поиска линию визирования с помощью кнюппеля МЕТКА [;], [,], [.], [/] на ручке ППУ. Тут самое интересное выбираем сторону сканирования в лево [,] или в право [/] нажимаем захват Enter и Включить сканирование, для чего повторно нажать кнопку ЦУ [O] на руч-ке ППУ; при этом оптическая ось телевизионной системы И-251 и символ линии визирования на ИЛС начинают перемещение влево и вправо на 10 относительно начального положения линии визирования. Если цель находится непосредственно на одной линии с линией визирования то цель автоматически захватывается.:pilotfly::joystick: Выяснено опытным путем.

  • 4 weeks later...
Posted

Да, работает!

вот только это сканирование с автозахватом бесполезное выходит, ведь после того как нажимаешь Enter телеавтомат фиксируется на земле (ТГ символ) и при следующем действии "повторно нажать кнопку ЦУ [O]" сканирование происходит от этого фиксированного места влево/вправо НЕ МЕНЯЯ своего положения при полете, как не вертись.

Получается сканирование одной линии из точки"А" в точку "В" -это не эфективно.

 

А если не нажимать Enter , то получается сканируем полосу (точнее зигзаг) по ходу движения, вот оно и нужно,

да только АВТОЗАХВАТа не происходит без нажатия Enter ;((

 

И с автозахватом ерунда и без него не сканирование а одно название.

Posted

ПРи сканирование ты остановишь процесс и наведешь марку куда нужно, в чем проблема? ПРофи руками сканят, так удобнее и вернее.

Автоскан для мониторинга удобно при патруле при поиске движущихся объектов.

[sIGPIC][/sIGPIC]

АКА =TMS= Count _ Полеты на = T M S = dedicate server На точке работает РП (РП+РПП)

Набор вирпилов на вертикальную, штурмовую и истребительную авиацию со времен ВОВ и по настоящее время

Комсостав и инструкторы - летавшие в горячих точках (и не только) и действующие летчики.

Posted
ПРи сканирование ты остановишь процесс и наведешь марку куда нужно, в чем проблема? ПРофи руками сканят, так удобнее и вернее.

Автоскан для мониторинга удобно при патруле при поиске движущихся объектов.

 

Да это все понятно,

но хотелка та какая, чтобы верт сам обнаруживал цели, САМ !

Но не судьба. На деле конечно по вашему вернее - сканить руками.

Posted

Тут симулятор. Для нормального распознования в жизни ресурсы пока требуются очень мощные, а что бы цеплялось за каждый похожий объект - накер накер.

[sIGPIC][/sIGPIC]

АКА =TMS= Count _ Полеты на = T M S = dedicate server На точке работает РП (РП+РПП)

Набор вирпилов на вертикальную, штурмовую и истребительную авиацию со времен ВОВ и по настоящее время

Комсостав и инструкторы - летавшие в горячих точках (и не только) и действующие летчики.

  • ED Team
Posted
Осмелюсь опротестовать высказывание что нет автосканирования с автозахватом, оно есть надо просто умень им пользовться, а принцип такой:

Включение сканирования:

Нажать кнопку ЦУ [O] и навести в район поиска линию визирования с помощью кнюппеля МЕТКА [;], [,], [.], [/] на ручке ППУ. Тут самое интересное выбираем сторону сканирования в лево [,] или в право [/] нажимаем захват Enter и Включить сканирование, для чего повторно нажать кнопку ЦУ [O] на руч-ке ППУ; при этом оптическая ось телевизионной системы И-251 и символ линии визирования на ИЛС начинают перемещение влево и вправо на 10 относительно начального положения линии визирования. Если цель находится непосредственно на одной линии с линией визирования то цель автоматически захватывается.:pilotfly::joystick: Выяснено опытным путем.

В реальности никакого автозахвата нет.

Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу

  • 2 months later...
  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...