Firebar Posted July 2, 2006 Posted July 2, 2006 у меня пропали надписи в редакторе погоды ,где их восстановить? -НЕ перетягивай ручку -НЕ теряй скорость -НЕ допускай скольжений
Geier Posted July 4, 2006 Posted July 4, 2006 В ближнем бою только визуально. Уважаемый Чиж прочтите вот:http://forum.lockon.ru/showthread.php?t=16836&page=2, пост №18. Будет ли такое в ЧА? Я имею ввиду "Вig X"
ED Team Chizh Posted July 4, 2006 Author ED Team Posted July 4, 2006 Доработка существующих самолетов в Акуле не планируется. Если только будет свободное время. Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу
Dunkan Aidaho Posted July 17, 2006 Posted July 17, 2006 Доброго времени суток! С вами в виртуальном небе я еще с первой версии. Хоть раньше никогда не летал, втянулся, и, несмотря на бедность обучающего материала и полного отсутствия док, со временем (немалым:)) почти во всем разобрался. До одного только несмог методом тыка дойти: как вести прицельный огонь из пушки с отключенной РЛС? Собственно непонятно, как интерпретировать прицельную "воронку"(уж простите, за ламерский термин). А то бить со ~100 метров на глаз в 21 веке как то неспортивно:) Из-за вынужденого перерыва в полетах, напрочь пропустил выход ГС, поэтому если там насчет этого чтото и появилось, я, увы, не в курсе. Жду уже ЧА и коплю на хороший джойстик:) Вобщем если есть, выложите плз выдержку. Open your eyes, open yor mind... ©Guano Apes Sorry for my bad english.
FVMAD Posted July 17, 2006 Posted July 17, 2006 Доброго времени суток! С вами в виртуальном небе я еще с первой версии. Хоть раньше никогда не летал, втянулся, и, несмотря на бедность обучающего материала и полного отсутствия док, со временем (немалым:)) почти во всем разобрался. До одного только несмог методом тыка дойти: как вести прицельный огонь из пушки с отключенной РЛС? Собственно непонятно, как интерпретировать прицельную "воронку"(уж простите, за ламерский термин). А то бить со ~100 метров на глаз в 21 веке как то неспортивно:) Из-за вынужденого перерыва в полетах, напрочь пропустил выход ГС, поэтому если там насчет этого чтото и появилось, я, увы, не в курсе. Жду уже ЧА и коплю на хороший джойстик:) Вобщем если есть, выложите плз выдержку. По усам то? В кратце так: выставляешь примерную базу цели, и вгоняешь цель шириной крыльев между усов. Вообще все есть в мануале http://www.lockon.ru/index.php?end_pos=620&scr=products&lang=ru
Ender Posted July 17, 2006 Posted July 17, 2006 уж больше года меня волнует вопрос: как, как правильно применять ЗБ (зажигательный бак)? с какой высоты, на какой скорости, с каким углом пикирования? кто знает - объясните плз. WE DON'T WANT A WAR.
Flаnker Posted July 17, 2006 Posted July 17, 2006 уж больше года меня волнует вопрос: как, как правильно применять ЗБ (зажигательный бак)? с какой высоты, на какой скорости, с каким углом пикирования? кто знает - объясните плз. В игре ЗАБы неэффективны, бери побольше РБК, а применять его как обычный фугаски. Мои авиафото
Valery Posted July 17, 2006 Posted July 17, 2006 Может подводит память, но насколько помню. Сброс ЗАБ производился Су-17М4 с горизонтального полета на скорости около 500 км/ч и с высоты не менее 50м. Еще раз прошу прощения если не прав. Давно было. 20 лет прошло. Не критикуй! Если можешь, сделай лучше! Главная ошибка любой программы в том, что она вообще была написана. Благодарю за внимание. "pallmall" Valery [sIGPIC]http://forums.eagle.ru/signaturepics/sigpic3296_3.gif[/sIGPIC]
Ender Posted July 18, 2006 Posted July 18, 2006 хорошо, ещё раз. ЗБ (зажигательный бак). есть в игре. у меня была с ним проблема - не мог сбросить зажигающую смесь. надо: сбросить и попасть в цель. как? ЗАБы - тут всё довольно просто. про ЗБ нашел только в одном месте, там описывалось применение с миг-21: скорость - около 1000 км/ч, высота - менее 20м. на су-25 не прокатит, думаю. есть какие-нибудь мысли? WE DON'T WANT A WAR.
Dunkan Aidaho Posted July 18, 2006 Posted July 18, 2006 Вопрос по моему любимому штурмовику - А-10 Получил я тут как то недавно по глупости пару зарядов стингера, однако самолет этого словно и незаметил - никаких отказов. Взял меня крепко интерес: Сколько ж может принять "на грудь" сей замечательный самолет, прежде чем выйдет из строя. Результат мягко говоря удивил: я посадил агрегат после 17и(!) попаданий!!! Да, на одном двигателе и с покорёженным фюзеляжем(закрылки тоже сдохли), с потухшей электроникой и т.п., но сам факт кажется маловероятным. Причем отказы пошли только с ~12го попадания! Первые ~11 вообще только краску поцарапали, да плоскости управляющиее чуть подпортили! Неужели он НАСТОЛЬКО живуч? Тогда почему клеит ласты после первой же AIM-9/Р-73? Open your eyes, open yor mind... ©Guano Apes Sorry for my bad english.
Rediska Posted July 18, 2006 Posted July 18, 2006 Давно, пора сие чудо, в боты прописать:wallbash: :wallbash: С уважением.
Авиатор Posted July 18, 2006 Posted July 18, 2006 уж больше года меня волнует вопрос: как, как правильно применять ЗБ (зажигательный бак)? с какой высоты, на какой скорости, с каким углом пикирования? кто знает - объясните плз. Кстати говоря, ЗБ в Локоне давно канули в лету. Теперь на вооружении только ЗАБ.
Valery Posted July 18, 2006 Posted July 18, 2006 Доброго всем! Опять я со своим склерозом. Применение ЗБ в реале осуществлялось с небольшим недолетом, чтобы волна смеси накрыла цель. Повторяю, применение с горизонтального полета.Как это реализовано в ЛО нет возможности в ближайшее время посмотреть. Может и ерундовый ответ, но что помню то помню. Не критикуй! Если можешь, сделай лучше! Главная ошибка любой программы в том, что она вообще была написана. Благодарю за внимание. "pallmall" Valery [sIGPIC]http://forums.eagle.ru/signaturepics/sigpic3296_3.gif[/sIGPIC]
Bacteroid Posted July 18, 2006 Posted July 18, 2006 уж больше года меня волнует вопрос: как, как правильно применять ЗБ (зажигательный бак)? с какой высоты, на какой скорости, с каким углом пикирования? кто знает - объясните плз. ЗБ в ЛОГС действительно нет есть ЗАБ-500. ИМХО в реализации от ФАБ-500 отличается только формой гриба. Поражающее действие и способ применения этих бомб идентичны. Критику, конструктивную и не очень - просьба писать в ПМ. ---------------------------------- - Если штурмовик может взлететь - он явно недогружен. - Если штурмовик не может взлелеть - у него явно слишком много топлива. - Если топлива и так мало - наверняка можно свинтить ещё что-нибудь. - Если после модернизации он все-равно не взлетает - то это был танк. ---------------------------------- http://rusfalcons.mine.nu
Ender Posted July 19, 2006 Posted July 19, 2006 Кстати говоря, ЗБ в Локоне давно канули в лету. Теперь на вооружении только ЗАБ. нда. с напалмом тоже проблема... WE DON'T WANT A WAR.
ED Team Chizh Posted July 19, 2006 Author ED Team Posted July 19, 2006 Вопрос по моему любимому штурмовику - А-10 Получил я тут как то недавно по глупости пару зарядов стингера, однако самолет этого словно и незаметил - никаких отказов. Взял меня крепко интерес: Сколько ж может принять "на грудь" сей замечательный самолет, прежде чем выйдет из строя. Результат мягко говоря удивил: я посадил агрегат после 17и(!) попаданий!!! Да, на одном двигателе и с покорёженным фюзеляжем(закрылки тоже сдохли), с потухшей электроникой и т.п., но сам факт кажется маловероятным. Причем отказы пошли только с ~12го попадания! Первые ~11 вообще только краску поцарапали, да плоскости управляющиее чуть подпортили! Неужели он НАСТОЛЬКО живуч? Тогда почему клеит ласты после первой же AIM-9/Р-73? Трек конечно не записывал? Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу
Rediska Posted July 19, 2006 Posted July 19, 2006 Сделал 12 попаданий, с первого раза, редактировал один раз, на третьем заходе все 4 стингера промахнулись. Отредактировал трек с второго захода. 12 попаданий, и машина летит. Ей богу нужно будет его из ЧА того..., чтоб не портил картину. С уважением.
Rediska Posted July 19, 2006 Posted July 19, 2006 Если надо могу записать и после 18, подумаешь, еще два бородача :) MADE IN USA :) С уважением.
Oleksandr Posted July 19, 2006 Posted July 19, 2006 ЗБ в ЛОГС действительно нет есть ЗАБ-500. ИМХО в реализации от ФАБ-500 отличается только формой гриба. Поражающее действие и способ применения этих бомб идентичны. Очень вы в тему, господа! Недавече пытался на Су-25 с помощью ЗАБ-500 замочить блок-пост со всей техникой, но результата - "ноль". Блок с БТР-ами как стоял, так и стоит, только воронка рядом. Ни тебе разлившейся зажигательной смеси, ни огня - просто взрыв. Во Фланкере 1.0 10-летней давности реализация ЗАБ-500 хоть как-то на зажигательную бомбу была похожа, а тут - никакой разницы с ФАБ-ом. С уважением, Olek. :smartass: _________________ - Любите ли вы небо? - Нет, я не люблю небо. Любить надо женщин, а небом надо жить.
Rediska Posted July 19, 2006 Posted July 19, 2006 Серия тестов на Су25т. В архиве пять. Всего провел в разное время около 200 подобных тестов, лишь в одном самолет выдержал более 5 ЗУР, в 13 же случаев из 14 Су25т не выдерживает ни одной ЗУР, в т.ч. и ПЗРК. Причем не важно куда приходится попадание. Ракета может попасть в лобовое остекление, и загорятся оба движка. Она может попасть в законцовку правого крыла, вырвет закрылок на левом, вырубятся оба двигателя, лобовое остекление будет разбито. Она попадет в киль, вырубит двигатель, и посечет крылья, пробьет топливные баки...:helpsmilie: Я очень, хочу надеятся что в ЧА такого не будет!! Еще интересно, когда тот же стингер подрівается в полуметре от брюха, и у самолета отваливаются оба крыла :( И еще вопрос, может я не прав, по почему у самолета, получившего пробоину, скажем крыльевого бака, вытекает ВСЕ топливо? И почему у штурмовиков пробоины, вообще не затягиваются, а топливо продолжает хлестать в том же темпе? Может я несколько резок, но как вспомню опять этого А10 :ranting: и этого СУ25 :cry_2: , я прям не знаю... С уважением.
Ret Posted July 20, 2006 Posted July 20, 2006 Если такая чача, то это безобразие конкретное, надо тоже потестировать штурмовики Жду DCS:SU-25 Великолепный грач!!!
Bacteroid Posted July 20, 2006 Posted July 20, 2006 Очень вы в тему, господа! Недавече пытался на Су-25 с помощью ЗАБ-500 замочить блок-пост со всей техникой, но результата - "ноль". Блок с БТР-ами как стоял, так и стоит, только воронка рядом. Ни тебе разлившейся зажигательной смеси, ни огня - просто взрыв. Во Фланкере 1.0 10-летней давности реализация ЗАБ-500 хоть как-то на зажигательную бомбу была похожа, а тут - никакой разницы с ФАБ-ом. Вы наверно удивитесь, но ОДАБ-500 аналогичен и ФАБ-у, и ЗАБ-у. С поправкой на форму гриба и парашют. :music_whistling: Критику, конструктивную и не очень - просьба писать в ПМ. ---------------------------------- - Если штурмовик может взлететь - он явно недогружен. - Если штурмовик не может взлелеть - у него явно слишком много топлива. - Если топлива и так мало - наверняка можно свинтить ещё что-нибудь. - Если после модернизации он все-равно не взлетает - то это был танк. ---------------------------------- http://rusfalcons.mine.nu
Oleksandr Posted July 20, 2006 Posted July 20, 2006 Вы наверно удивитесь, но ОДАБ-500 аналогичен и ФАБ-у, и ЗАБ-у. С поправкой на форму гриба и парашют. :music_whistling: А что на это все скажет ЕД? С уважением, Olek. :smartass: _________________ - Любите ли вы небо? - Нет, я не люблю небо. Любить надо женщин, а небом надо жить.
Rediska Posted July 20, 2006 Posted July 20, 2006 Предполагаю, что ничего, разлет осколков, и прочее, мы наверное сможем увидеть только на новом движке. С уважением.
Recommended Posts