P-51D Höhen Problem. komme nicht auf 30000Fuß.

[Samuel]

Hi

habe mir vor kurzem die P-51d gegönnt.

Starten und Landen klappt soweit ganz gut.

Nur habe ich ein Problem bei der Kampagne Mission 7 in der unter anderem durch die grünen Tore geflogen werden muss. Leider komme ich nicht auf 30000fuß um durch ein Tor zu fliegen. Ich schaffe es gerade so die Höhe zu halten. Wenn ich versuche zu steigen geht die Geschwindigkeit auf 100mph zurück.

 

Dazu kommt das der Motor irgendwann Überhitzt . Obwohl die Kühler offen sind, der Ladedruck bei 45 steht und die Drehzahl bei 2800 steht Geschwindigkeit ca. 150mhp.

 

Gruß

Samuel

[tintifaxl]

Das Problem habe ich auch. Ich hab nach 2 Stunden dann aufgegeben und die Kampagne "pausiert".

 

Laut Forentipps soll man mit 46er Ladedruck und 2600 Drehzahl mit 170 Knoten ganz leicht auf die 30000 Fuss kommen - Ich hab's aber noch nicht ausprobiert.

[Samuel]

Also ich habe das mal aus probiert.

Mein Resultat ist.

Mit den Einstellungen ist es mir nicht möglich höher als 17000ft(über Flugplatz) zusteigen. Danach muß ich den Ladedruck erhöhen um überhaupt die Höhe halten zu können. Wenn der Ladedruck über 50hg steigt fängt der Zeiger an zu tanzen und der Motor läuft unrund. Durch den erhöhten Ladedruck überhitzt der Motor schlussendlich.

Was mir noch aufgefallen ist. Das der Spritdruck bei ca. 13500ft(über Flugplatz) von 15lbs schlagartig auf 10lbs fällt. Das scheint mir ein Bug zu sein, den wenn man wieder unter 13500 sinkt steigt er schlagartig wieder auf 15lbs an.

 

Außerdem scheint die Trimmung, in der Mission, bei mir nicht zu funktionieren. Egal ob ich über die Tastatur ober die Maus trimme.

Edited January 8, 2013 by Samuel

[Nirvi]

Ich hab die Mission jetzt gerade getestet und bin Problemlos auf die 30.000 gekommen.

 

Wichtig ist einfach nie zu langsam werden oder zu schnell steigen wollen, ich hab die Geschwindigkeit meistens über 200 gehalten. Um durch das Tor auf 30.000 zu kommen musste ich dann sogar wieder etwas sinken.

[sobek]

Wenn der Ladedruck über 50hg steigt fängt der Zeiger an zu tanzen und der Motor läuft unrund. Durch den erhöhten Ladedruck überhitzt der Motor schlussendlich.

 

Du solltest mit 46inHg@2700RPM eigentlich gut in der Lage sein, auf 30,000 Fuß zu steigen. Versichere dich, dass du in den Optionen alle Helferlein deaktiviert hast und dass auch der realistische Flugmodus aktiv ist. Außerdem solltest du die Treibstoffpumpe aktivieren.

[Samuel]

Hi...

habe alle helferlein ausgeschalten. Leider ist jetzt das starten(abheben) fast unmöglich da ich für das Seitenruder keine Pedale besitze also nur über die Tastatur das Seitenruder betätigen kann. Wodurch das Flugzeug viel zu unruhig wird. Schade eigentlich.:(

[tintifaxl]

Ich denke nicht, dass es am Auto-Ruder liegt.

 

Ich habe diese Mission jetzt auch geschafft. Ich habe versucht, es Nirvi gleichzutun und die ganze Zeit auf die Geschwindigkeit geachtet >200. Zwischen 16.000 und 20.000 Fuss hat der Motor ein extremes Leistungsloch gezeigt, bei 20.000 Fuss hat er dann den Supercharger umgestellt? (high blower Lampe gelb) und ab dann ist's problemlos weitergegangen.

 

In der Leistungstabelle auf Seite 31 des Handbuches sieht man dann, dass mit der Low-Einstellung maximal 20.500 Fuss erreicht werden können und von Seite 18 zitiere ich:

 

The Packard engine delivers approximately 1490 horse power at sea level. It has a critical altitude of approximately 14,000 feet in low blower supercharger ...

 

Nun stellt sich die Frage, wieso die Automatik den Supercharger erst bei 20.000 Fuss umstellt? Muss ich das manuell machen? Oder bin ich am Holzweg?

Edited January 12, 2013 by tintifaxl