Jump to content

DCS МИГ-29A  

998 members have voted

  1. 1. DCS МИГ-29A

    • Я - за!
    • Я - против: хочу болеее высокий уровень реализации.


Recommended Posts

Posted
4 hours ago, Fighter29 said:

Если мы работаем из режима РЛПК и включен Тормоз , то можно оставить ЭКВ / Dummy . Излучение должно включиться автоматически.  Это прописано в РЛЭ , Но мы не рисковали ))

Если работаем из режимов КОЛС в Тормоз то надо включать ИЗЛ/ illum , на случай отказа или не включения лазера . 

Автоматическое включение РЛС на излучение производится через цепь выключателя НАВЕДЕНИЕ 

Yes, but from what I read in manuals don’t you need guidance forward and radar in EKV? Or is this only for when on ground? 
 

Да, но, судя по тому, что я читал в руководствах, разве в EKV не нужны передний привод и радар? Или это нужно только на земле?

Also interested if you ever used TP BB while rolling towards target and not still, in DCS the target needs to be practically stationary on ILS screen

Также интересно, использовали ли вы когда-нибудь TP BB при движении к цели, а не при ее неподвижности, в DCS цель должна быть практически неподвижна на экране ILS.

1 hour ago, Кош said:

 

Screenshot 2025-11-19 185919.png

What is interesting we have quotes like this that make it sound like radar is slaved to TP in Coop TP leading, but this very same manual later says that quasi review actually uses the same scan pattern as Lazur long range guidance, a 20 degree wide scan, and only measures ranges when radar and TP coincide. This is where the 3.5 second scan/update rate comes from 

Интересно, что у нас есть подобные цитаты, из которых следует, что радар подчиняется траектории движения в кооперативном режиме, но в том же руководстве далее говорится, что квазиобзор на самом деле использует ту же схему сканирования, что и система дальнего наведения «Лазурь» — 20-градусное сканирование, и измеряет дальность только при совпадении радара и траектории движения. Отсюда и частота сканирования/обновления в 3,5 секунды.

Black Shark Den Squadron Member: We are open to new recruits, click here to check us out or apply to join! https://blacksharkden.com

E3FFFC01-584A-411C-8AFB-B02A23157EB6.jpeg

Posted
3 hours ago, Fighter29 said:

Не в этом дело. ТОРМОЗ+ РЛ = догон 

А вот тут кто нам дальность выдает в режиме ТП ? 

IMG_6721.png

Why would this not be radar in catch up when you have the right switches set (brake forward and EKV)? You say it didn’t work that well in practice? 
 

Почему это не должно быть догоняющим радаром, если у вас установлены правильные переключатели (тормоз и EKV)? Вы говорите, что на практике это работало не очень хорошо?

Black Shark Den Squadron Member: We are open to new recruits, click here to check us out or apply to join! https://blacksharkden.com

E3FFFC01-584A-411C-8AFB-B02A23157EB6.jpeg

Posted (edited)
15 часов назад, AeriaGloria сказал:

What is interesting we have quotes like this that make it sound like radar is slaved to TP in Coop TP leading, but this very same manual later says that quasi review actually uses the same scan pattern as Lazur long range guidance, a 20 degree wide scan, and only measures ranges when radar and TP coincide. This is where the 3.5 second scan/update rate comes from 

It literally says here that whan TP is leading and finds a contact, angle is passed to radar - aka radar gets slaved to TP - and performs just distance measuring, not search. Very same thing was described for MiG-23(all TP equipped models) and that was an analog machine.

Although I would not be surprised if in 9-12 it was designed but not implemented at production, like many other things. Overall 9-12 feels like a very "green" machine in for evolution that never came.

Edited by Кош

ППС  АВТ 100 60 36  Ф <  |  >  !  ПД  К

i5-10600k/32GB 3600/SSD NVME/4070ti/2560x1440'32/VPC T-50 VPC T-50CM3 throttle Saitek combat rudder

Posted (edited)
2 hours ago, Кош said:

It literally says here that whan TP is leading and finds a contact, angle is passed to radar - aka radar gets slaved to TP - and performs just distance measuring, not search. Very same thing was described for MiG-23(all TP equipped models) and that was an analog machine.

Although I would not be surprised if in 9-12 it was designed but not implemented at production, like many other things. Overall 9-12 feels like a very "green" machine in for evolution that never came.

The very same manual also says “

command to activate the quasi-surveillance mode (QSM)- the SQM 1 command. This command generates a signal for generating radiation by which the radar is switched on for emission. In addition, the Pkvo = 1 flag is formed, according to which the format of the coverage area No. I is selected (as in the case of instrument guidance, when d> 55 km (see Chapter 3).

Control of the center of the coverage area of the RLPK complex is carrie out according to the target designation of the KOLS station.”

So it seems to me that this scan pattern used with GCI below 55 km in PPS is “slaved” to the KOLS target, and the radar pulse at the center is recorded. It also later gives a table and shows quasi scan having the same 20 degree wide 10 degree tall scan as the less then 55 km PPS GCI scan. 
 

Perhaps it was easier to re use the GCI scan pattern the  code instead of pure slaving. Im sure it was also chosen since it is the smallest scan pattern. But you also see the quasi scan/55+ km scan take 2.4 seconds, which must be rounded when manuals also say that quasi scan takes “3s” between updates. Unless it is actually taking 0.6s to process, I’ve seen a lot of rounding in MiG-29 manuals (I’m sure many of us have seen some say 9 degrees is when LEF are extended instead of 8.7 degrees😉). 

 

 

В том же руководстве также говорится: «

Команда на включение режима квазинаблюдения (QSM) — команда SQM 1. Эта команда формирует сигнал на формирование излучения, по которому РЛС включается на излучение. Кроме того, формируется флаг Pkvo = 1, в соответствии с которым выбирается формат зоны обзора № I (как в случае приборного наведения при d> 55 км (см. главу 3).

Управление центром зоны обзора комплекса РЛПК осуществляется по целеуказанию станции КОЛС».

Поэтому, как мне кажется, эта схема сканирования, используемая с наведением на цель ниже 55 км в ППС, «привязана» к цели КОЛС, и импульс радара в центре регистрируется. Там же позже приводится таблица и показано квазисканирование, имеющее тот же обзор 20 градусов по ширине и 10 градусов по высоте, что и обзор ППС на цель менее 55 км.

Возможно, было проще повторно использовать схему сканирования на цель Код в режиме ведомого управления. Я уверен, что он был выбран еще и потому, что это самый маленький шаблон сканирования. Но вы также видите, что квазисканирование/сканирование на расстоянии 55+ км занимает 2,4 секунды, что, вероятно, округляется, поскольку в руководствах также указано, что квазисканирование занимает «3 секунды» между обновлениями. Если только на самом деле обработка не занимает 0,6 секунды, я видел много округлений в руководствах по МиГ-29 (уверен, многие из нас видели, что некоторые говорят, что 9 градусов — это когда LEF выдвинуты, а не 8,7 градуса😉).

IMG_7812.jpeg

IMG_7814.jpeg

IMG_7815.jpeg

IMG_7816.png

IMG_7816.jpeg

IMG_7816.jpeg

Edited by AeriaGloria

Black Shark Den Squadron Member: We are open to new recruits, click here to check us out or apply to join! https://blacksharkden.com

E3FFFC01-584A-411C-8AFB-B02A23157EB6.jpeg

Posted

Привет, кто-нибудь в курсе как можно исправить, выбрана кабина Русская, а надписи на илсе на Ингише....image.pngimage.png

111111.png

  • Like 1
Posted
18 часов назад, KetPot сказал:

Привет, кто-нибудь в курсе как можно исправить, выбрана кабина Русская, а надписи на илсе на Ингише....image.pngimage.png

111111.png

установи кабину миг 29 9-12 "по умолчанию". 

у меня подобная проблема возникала, если установлена была кабина миг 29 9-12  "средняя детализация".
 

DCS 2025-11-23 15-50-34.jpg

Cold War Germany, Kola, Afghanistan, Sinai, Persian Gulf, Iraq, Syria 
MiG-29A Fulcrum, Black Shark 3, F/A-18C, F-16C Viper, Flaming Cliffs 2024

IMG_2572 (1) (1).jpg

Posted
20 hours ago, KetPot said:

Привет, кто-нибудь в курсе как можно исправить, выбрана кабина Русская, а надписи на илсе на Ингише....image.pngimage.png

111111.png

Did you select a lower resolution cockpit? It seems the low and medium resolution cockpit has English ILS. 
 

I do think it’s “F” symbol for friendly is cute though 

Вы выбрали кабину с более низким разрешением? Похоже, что в кабинах с низким и средним разрешением используется английская система ILS.

Мне кажется, что символ «F» (friendly) довольно милый.

 

Black Shark Den Squadron Member: We are open to new recruits, click here to check us out or apply to join! https://blacksharkden.com

E3FFFC01-584A-411C-8AFB-B02A23157EB6.jpeg

Posted
12 часов назад, AeriaGloria сказал:

Did you select a lower resolution cockpit? It seems the low and medium resolution cockpit has English ILS. 
 

I do think it’s “F” symbol for friendly is cute though 

Вы выбрали кабину с более низким разрешением? Похоже, что в кабинах с низким и средним разрешением используется английская система ILS.

Мне кажется, что символ «F» (friendly) довольно милый.

 

 

Thank you! Спасибо!

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now
×
×
  • Create New...