hawk1 Posted February 2, 2006 Posted February 2, 2006 Возник вопрос к знающим людям: При подготовке военного ЛА к вылету что сначала делают: расчековывают катапульты, или запускают движки? Или наоборот? Или одновременно? Тяжелая поступь, Суровые лица Штурмовики идут похмелиться
DeCreator Posted February 2, 2006 Posted February 2, 2006 В процессе запуска с момента посадки в кабину и до вылета, в частности на Ка-50 нет пункта "расчековать катапульту". АЗС, подающий питание на цепь системы катапультирования, включается летчиком уже непосредственно перед принятием решения на покидание ЛА. Так что самопроизвольное срабатывание от каких-либо наводок в электрических цепях маловероятно. Как это выглядит для самолетов - самому интересно.
Dronas Posted February 2, 2006 Posted February 2, 2006 А в РЛЭ разве это не встречается? По мигарю вроде даже говориться когда надо ремни подтянуть, а когда отпустить... DimAss Coljo Yappo
Fair Posted February 2, 2006 Posted February 2, 2006 Согласно РЛЭ Су- 27СК катапульты расчековывают перед запуском двигателей: 3.4.22. Включить выключатели пиропатронов кресла. Дать технику самолета команду: “Установить ручку катапультирования в рабочее положение и снять с нее наземный предохранитель”. Проконтролировать снятие наземного предохранителя и убедится в надежной фиксации ручки катапультирования в рабочем положении. 3.5. Запуск двигателей 3.5.1. Запуск двигателей на земле выполнять от аэродромных источников питания, а при необходимости от бортовых аккумуляторных батарей, при включенных бортовых аккумуляторах при любом запуске. Получив разрешение на запуск, дать команду технику самолета: “От двигателей”.
DeCreator Posted February 2, 2006 Posted February 2, 2006 Поправлюсь: по железной части действительно есть расчековка - 6. Убедиться, что в зоне вращения НВ нет посторонних предметов 7. Дать команду технику перевести поручни катапультирования в рабочее положение, снять наземный предохранитель с поручней катапультирования 8. Включить УКВ радиостанцию, запросить разрешение РП на запуск двигателей Помимо этого, в РЛЭ введена поправка - выключатели аварийного покидания включаются перед началом руления.
hawk1 Posted February 3, 2006 Author Posted February 3, 2006 Спасибо большое всем ответившим. Стало быть история происшедшая на Су-24, когда, после запуска двигателей РУСы пошли вперед и правый рус, зацепившись за рычаг катапульты, привел последнюю в действие, отстрелил штурмана при V=0, H=0 действительно могла быть.... Тяжелая поступь, Суровые лица Штурмовики идут похмелиться
Recommended Posts