Leaderboard

мож он хочет его к мониторчику который в правом углу А-10 подключить..... есть тут у нам радиоэлектроники, авиастроители? помогите челу впихнуть невпихуемое.... а то фазу с землей не дай бог перепутает, нам жертвы не нужны....

Note: I have decided to do videos for each of the missions each with a little walkthrough on what I ended up doing in the mission... After seeing a lot of people having questions about what to do in the Devil's Cross first mission, I decided to go ahead and record an entire mission and post it to You Tube. My .trk files were usually borked and had errors in what actually happened so I loaded up FRAPS and started recording at the ramp at start, and stopping after I landed. FRAPS spit out 50GB of video (1hr 20min of sim time) which was then compressed just under the 2GB limit to upload to YT. I had to lower the bitrate a bit to get it under the 2GB limit so even at 720p resolution it is not the sharpest, but you can basically see everything you need to see in the video. Best to open the viewer full screen to so the HD size. I first want to note a couple of things about the mission: 1) I am using Tiger's AI mod so your wingman is more effective and doesn't run headlong into death. 2) Fixed the mission so the CAS1 flight doesn't fly into the ground at their hold waypoint (although their fuel load is still too low that the CAS1 wingman RTBs to base because he is out of fuel) 3) Forgot that I got rid of the dynamic weather in the mission (was thinking that it was one of the reasons why .trk files didn't play back right). So this mission has clear skies and 0 wind. 4) Changed my both my and my wingman's loadout to have 4 Mavs + 4 CBU97s also upped the fuel to 70% to give more loiter time. 5) I use the Easy Communications option. 6) Will probably go back to the YT page and add some notes to the videos to point out some things I did during the flight, and maybe some goofs I did during the flight also 7) Disclaimer: Do not use the video as an example of "the right way to do things". It is just the way I fly....I am not sure exactly the right way to fly a mission to begin with :)....sooooo any tips on how to help improve my flying and shacking are greatly appreciated. 8) If you have any questions on what I did or why I did it....ASK! Now....here are a few notes about about flying the mission. In this mission you are tasked with delaying the advance of the Russian 19th Motor Rifle Division. Their advance will take the form of two Regiment columns moving S - SE towards the town of Gori. After contacting JTAC at the contact point, you will be assigned targets from one of the two columns. You will have some CAP cover, help against AAA and SAMs from dedicated SEAD, and there will also be some other CAS flights in the area. There is no rush to get into the air. There is a reason why there are assigned time over targets. If you reach the target area, you may not give the CAP enough time to sweep the area and take care of air threats, and you may arrive before SEAD can take out some of the most potent AAA and SAM threats. Take your time on ingress to get an overview of your target, where he is going and how best to attack them. Do your best with the ordinance and fuel you have and then head back to base. You can't take out the entire Russian Army by yourself! There are other flights scheduled to help delay the forces if you aren't able to do so. As long as you takeoff and land back at base you WILL advance to the next mission in the campaign. Prepare for your ingress and attack. Although you have dedicated SEAD flights for this mission, you cannot completely rely on them completing your objective! A MiG can get through the CAP sweep, or a SAM may find its target. Be prepared for the SAM threat as if the SEAD was not assigned. Because of the possibility of AA threats, I ingress at around 15000 ft, and will only go lower when I know that there are not immediate AA threats down low. At the control point, I get my assigned target of the Western Column moving south. I hook the datalink triangle and slew my TGP to the area. I then scan south/southwest looking for any moving targets. I first spot two Zeus, and then some tanks leading the column. I check with JTAC and he confirms to me that those tanks are my target. I keep moving towards my IP waypoint and not directly to the target. No use getting over into enemy territory if you are not on an attack run....plus if you go direct to the target, you run the risk of flying over the Eastern column and possible AAA/SAM threats in that area. While I move towards the IP, I started thinking I was going to first attack with a ripple of 2 CBUs from the south along the length of the column. Dropping them at 15K feet with them moving may have them miss entirely. I then change my mind to hit the first few tanks with Mavs. When the Tanks scatter, they will be sitting targets for my next run(s) using CBUs....also it will cause a blockage in the roadway causing a backup of the other armor in the column making it a target rich environment :). How to get in and get out? South is safe. I you are assigned the Western column, egress west is safe. East is not safe because it may cause you to fly over the other column. Avoid north....there may still be some SAMs left up there. Do attack runs from the south and egress back south or maybe west. If you have the eastern column, East of that column and south is safe. After I made my first run with Mavs to hit the front of the column, I tell my wingie to attack AAA from the south. He only fires off 1 Mav, so I know that SEAD must have done their job well (Otherwise the wingie would have shot all of his Mavs at AAA/SAM threats). So I knew it was safe to go a bit lower if I needed to (beware of MANPADS though!). After my Mavs run, I decide to plink the tanks and BMPs with the CBUs. I use 1 CBU each pass....I know they probably don't do this in RL, but the CCRP release with the CBUs are pretty darn accurate with no wind! (Note....on the RAMP I changed the CBU burst height to 700). The wingie and I were able to take out the tanks and BMPs and JTAC told us we were free to go home (actually wingie had his tail shot up a bit and RTB). I looked and saw some artillery left and with a full cannon load and little low altitude AA threat, I decided to go guns and take them out :). Even with this extended time over target and trip back home, it wasn't until I was on the taxiway at base before the delay triggers kicked in and I started to get additional points for the mission. Although the wingie and I didn't hit the front of the other column, the other CAS flights did their jobs in help delaying that column. I know I have written enough, but want to add one more thing. One thing to help you with reviewing what happened, I highly suggest downloading Tacview. Even though it is a post mission took, it does help you with situational awareness on what was going on in the battle, and you can see things that you may miss in replaying a .trk (if the .trk replay works for ya!) For instance, when looking at the .acmi file for the video above, I was wondering why a CAS mission only had one member, and it turns out that the missing plane actually crashed midair with a C-17 right after takeoff! If you want to see what the .acmi of the mission in the video looks like you can download the .acmi here. Anyways, enjoy the video.....and if there are any questions ASK! Either I or someone here in the forums will probably have an answer for ya!

Здравствуйте. я хотел бы задать 2 вопроса. 1.Я установил на карту ПВО: С-300. Я ее проверил работает отлично ну один раз истребитель F-15C( на котором шла проверка) ушел о то всех ракет С-300 и спокойно сел на ВПП. Вы наверно думаете как так он ушел, а он ушел из-за того что ракеты у ПУ С-300 кончились. Вот и возникает вопрос как пополнять боекомплект у ПУ с-300? 2.Я также решил сделать подавляющую наземную группу которая будет перехватывать важнейшие цели на земле куда не могут добраться самолеты. На пример группа техники в составе 10 ПВО и 5 танков 20 солдат находиться в таких то координатах. Сразу видно что самолеты уже туда навряд ли подберутся если еще эту группу буде прикрывать С-300. Тут создаю подавляющую группу: где будет 2 танка 1 РСЗО/MLRS и 2 грузовика с солдатами(например) танки начнут автоматически атаковать при виде противника как я давно уже видел. А вот РСЗО/MLRS ( град) почему то не хочет атаковать хоть у его написано что дальность атаки 30км. Как сделать чтоб РСЗО/MLRS начала атаковать противника?

Why don't these servers post the gameserver-password in the TS-chatwindow upon connecting to the TS-server as a welcome message ? If you do the effort to connect to teamspeak you could(should?) be rewarded with the password to the gameserver.

С чем Вас и поздравляю... А у меня на чистой системе падает, и оконный режим мне не нравится! ))

Steve Kates, a.k.a. "Dr. Sky" radio interview with Whack, VTB5 Listen in to the live phone interview recorded on April 27, 2011 between Whack, VTB5 and TV and radio personality "Dr. Sky". Download your audio copy here: DrSky.mp3 Length: 29:34 File size: 40 MB Also available on Vimeo. About: Steve Kates– "Dr.Sky" has been engaged in the science of astronomy for well over thirty years, having got his first experiences while a young man from his parents, Bob and Dolores. His first true observations occurred while just seven years old, viewing the moon and planets in a ten dollar telescope provided by family members. The first real event he saw, was the 1966 Leonid meteor shower from his home in New York City, atop a tall building. This encouraged him to make the SKY his passion and has been so ever since. Locally, Steve Kates– "Dr.Sky" can be seen on a regular basis on such programs as 3TV's "Good Morning Arizona" and Fox 10's "Arizona Morning", sharing the secrets of the night sky and other related events. In the radio realm– Steve Kates has been a contributor to such programs as KFYI's Wake Up Arizona and has been a regular with KXAM's 1310 AM radio personality Bill Straus, "Straus’ Place". Website: www.drsky.com

Since some of us are used to the metric system I thought I would make up a little chart so it is easier to get used to the imperial units (in this case it's the altitude) - that way it is easier to "judge" your current altitude. It's nothing special - use it if you like ... :) Height_conversion.pdf

Я к чему это спросил, вот пока КА-50 запускаешь можно сигаретку выкурить, так же дела обстоят и с А-10, но на акуле интересно лететь вернее пилотировать , особенно если горы и т.д как то полет занимает достаточно долгое время . Теперь допустим сделали ДКС ястреб - 15 минут заводишь взлетел и сбили , обычно в онлайне так и бывает , редко кто долго летает . Для меня лично не имеет смысла для онлайн делать честный ястреб , для мяса достаточно и такого , а вот правильные ракеты и ограничение по ракетам имеет смысл. Вот когда люди будут беречь ракеты и будет бвб это здорово, когда доходит до бвб -редко- такой адреналин , хотя если чел быстро израсходует боезапас и вынужден ждать цать минут то просто уйдут с сервера .Мое мнение.

С-300 пополняет боекомплект ЕМНИП где-то за 40 минут. Выжди это время. РСЗО сами атакуют цели только на короткой дистанции прямой видимости, ЕМНИП не более 5 км. Если нужно поражать цели за пределами прямой видимости нужно ставить точку цели в редакторе.

Если хочешь сделать так, чтобы артиллерия атаковала противника, то он обязательно должен быть неподвижным. Это не всё, ты должен в редакторе обозначить точку, в которую они будут стрелять.

1. С 300 не калашников сколько как вы думаете нужно времени что бы перезарядить ракеты весом под 2 тонны и размером около 8 метров? 2. Град работает по заранее обозначенным целям, он сам не отслеживает и не видит цели тем более за 30 км. Хотя это можно сделать тригерами. Устанавливаешь зону, в которую при попадании в неё противника активируется Град.

С-25Л?

Nice work IA! When eventually some sort of compatibility is hopefully brought with Ka-50/FC2, and the even more anticipated DCS:Fighter, the flood gates will open. With multiroles around, and actual Player Vs. Player is in DCS instead of just co-op, there will be plenty of open servers with no password.

Согласен. Я внимательно прочитал эту тему и многие другие. Возможно не совсем внимательно, ибо не нашел записей о том, что ракета с патчем стала значительно терять энергию на резких маневрах. Также не заметил никаких изменений в динамике и в игре. Спасибо!

Самому. Все самому. А метар модно брать с нескоьких серверов, на карй в окно выглянул и сделал :)

I've seen this too, my guess is there is no detailed map for that particular part of the world. The maps on the TAD are actual aviation maps. And if there is no map for that part of the world available, then it can't exist. So the black SECTIONS you are viewing, are the EDGE of that particular map. Eg. Melbourne Australia, where i fly, there are more detailed maps for the main city area than there are for the countryside. So i wouldn't say its a bug. Hope this helps mate.

Скажите я навсегда забанен ставить благодарность в репутацию форумчанам :) ? Вроде уже не хвалил чёрте знает сколько, ан нет добавте ещё комунибудь, какой промежуток в добавлениии репутации одному и тому-же пользователю?

F-15 Strike Eagle from DCS A-10 Warthog edited with Photoshop and a real life Desert Storm Background... Greetings Steve

Всем привет,подскажите в какой папке находятся статические объекты?

Принял, отработал удачно. Теперь хоть кокпиты нормальной рассовой принадлежности... Вопрос. Будучи на Ил76 ( дозоправщик ), я могу выполнять его функции по дозоправке?

Я с мобильного не могу точно скопировать как прописать и компа рядом нет. Так что халявы не будет. Вообще очень рекомендую скурить эту ветку до фильтра. Здесь ещё и не такое расписано+ будешь в теме

поставь кабину от Мига немецкого и будет у тебя счастье. Маверики захватівают цель с помошью ОЛС

Всех приветствую. Я конечно не читал весь форум, но проведя выборочный поиск по нему ответа не обнаружил. Интересует только один вопрос. Планируется ли введение в симулятор более совершенных и свежих модификаций Ка-50, таких например, как Ка-50Ш или Ка 50Н?

В каком месте смеятся?

doodmane - ))) супер.

ЛёхаUWSS - у меня такая же проблема...

Можно ли на А-10 поставить ОЛС "Шквал"?

ну если вопросы к нему, то че встрял? :) проблема кабин не Су-25Т - отсутствие маркера станции РТР, соответственно нельзя указать цель для ПРР. параметры кабины менять можно? я не встречал, хотя сильно и не искал.

А почему у Су-30 точек подвески 10, а не 12? И еще на нем же, когда включаешь МФД в режиме "воздух-земля", и пытаешься маркер подвинуть, почему то перепутано все вверх тормашками - жмешь кнопку "вниз", а камера идет вверх. Это так задумано или баг?

Или то и другое... одновременно... :lol:

Дело хозяйское. Сочувствую.

Возможно быстродействие, особенно на слабых компах.

Только что попробовал твой вариант, Krabs. Действительно работает, спасибо! Не знаю, как сам до этого не додумался, просто насколько я знаю, там названия все пишутся через дефис, потому и не подумал поставить пробел между "Mirage" и "2000c". С Миражом разобрался. Осталось решить проблему с S-3B. Так ты его в Rearm.lua какое название прописал? Чтобы добавить самолет в rearm.lua, название нужно брать из Customhuman.lua. Там он называется как "Mirage". Название для "RC-Rearming-название самолета" нужно брать из Config\Input\Aircrafts. Между делом хотел бы спросить: Есть ли у кого схема вариантов вооружения самолетов Tornado IDS и Tornado GR.3?

Посмотри как он в D:\Games\AIR\AIR1\LockOn Flaming Cliffs 2\Scripts\Database\planes в самом файле. прописан.Сча попробую прописать,самому интересно стало.Так ты его в Rearm.lua какое название прописал?

А вот а вот ALF7 слушай а как пододвинуть кабину вперёд на Ту-95????