Egler

Also ich fliege die F-16 Durchgehend mit VR und habe keinerlei Probleme. Kommt nicht unbedingt auf einen Sehtest an. Als ich noch ne Rift S hatte, konnte ich auch vieles nicht lesen, mit der G2 kann ich die F-16 Displays ohne Anstrengung wunderbar lesen. Es ist halt die Auflösung die den Unterschied macht.

Lösch die Daten, die du umbenannt hast und lass DCS Reparieren. Im schlimmsten Fall F-18 neu installieren.

Naja, habe mich halt schon immer gewundert weil meine CPU nur auf 20% Auslastung rum dümpelt... Ich habe immer alles auf Hoch stehen mit der Reverb G2, das habe ich am Boden 30 und in der Luft 30-40 FPS. ( Laut der Anzeige in DCS) Wenn ich es auf Niedrig stelle habe ich 80-90 FPS, in in dem VR Preset so um die 50-60 FPS

Wie bekommt ihr denn alle unter MT mehr FPS? bei mir ist Grundsätzlich die GPU der Limitierende Faktor. Und das obwohl ich ne alte Mittelklasse CPU im Verbund mit ner guten GPU habe ( CPU: 3700X, GPU: 6900XT) Der einzige unterschied zwischen ST und MT ist, dass im MT die CPU Auslastung von 20 auf 30% gestiegen ist. FPS Zuwachs merke garnicht. Selbst wenn ich die Grafik Einstellungen auf Komplett niedrig stelle, ist immer noch die GPU der Limitierende Faktor.

Ja, jetzt hats geklappt. Denke ich war von der Eingabe Methode einfach etwas verwirrt

Muss ich nochmal Ausprobieren. Aber wenn ich einfach nur Com1 und dann 5 drücke, bin ich ja in dem Feld, wo ich die Frequenz eingebe. Also würde ich dann versuchen eine Frequenz von 5 MHz einzustellen. Also müsste ich erstmal im DED zu den Presets navigieren und da dann die 5 drücken. aber auch so übernimmt er es mit Enter nicht. Daher hatte ich es mit den Hoch/Runter Tasten gemacht. Aber wie gesagt geht auch das nicht.

Also ich drücke auf dem IPC die Com1 Taste. Auf dem DED wird dann die Com1 Seite angezeigt. Oben links (oder war es doch rechts? bin grad nicht am Rechner) ist die aktuelle Frequenz. z.b. 251.00 und unten links stehen ja die Preset´s. Wenn ich da mit den Hoch/Runter Tasten des IPC das Preset ändere, steht unten links auch die neue Frequenz. Z.B. 255.00 wenn ich dann Enter drücke passiert aber nichts. gehe ich aus dem Com1 Menü wieder auf die DED Hauptseite zurück steht dort immer noch 251.00 und nicht die 255.00.

Das war ja mein erster Gedanke und Versuch. Klappt aber nicht.

Kurze Frage, aber wie kann man bei der F-16 die Com Preset´s nutzen? Also ich drücke auf dem IPC die COM1 oder COM2 Taste und dann kann ich mit den Hoch und runter Tasten auf dem IPC die Preset´s durchklicken. aber ich bekomme es nicht hin diese dann auch zu übernehmen. Es geht weder mit SEQ, mit Enter, oder sonst irgendwie. Habe auch gesehen das im DED unten rechts ein NB angezeigt wird, welches ich zu WB ändern kann. Wofür steht das?

Ne, ist Definitiv der selbe Port. An meinem Mainboard ist extra einer mit "VR" gekennzeichnet, daher ist sie auch da angeschlossen

Ja das stimmt. Ich dachte anfangs nicht dass das wichtig sei, da ja die KI eigentlich dennoch das machen sollte was man im Missionseditor eingibt. Dem ist aber scheinbar nicht so. Muss ich mir also eine andere Lösung einfallen lassen

So, weil ich es selber hasse wenn man Hilfe gibt und dann nicht mehr hört was bei rumgekommen ist, hier mein Feedback: Neues Kabel ist gestern angekommen und die Probleme sind endlich weg. Dafür nochmals einen herzlichen Dank an euch

Also, ich versuche mir grade eine erste eigene Kampagne zu Basteln. Ich selber möchte in dem Flight nicht der Leader sein. Daher bin ich die Nummer 3 von 4. Eventuell kommt das Problem daher? Aufgabenmäßig habe ich es so gemacht wie du es auch beschreibst. Es handelt sich um ein Flight von 4x F-16c´s, die an einer KC-135 Tanken sollen. Wenn ich über Funk den Befehl gebe dass der Flight Tanken soll, geht es auch. Aber will ja eigentlich dass mein Leader mir sagt das ich tanken soll

Ich verstehe es nicht, du hast der KI ja nicht mal die Aufgabe zum Tanken gegeben und es klappt. Bei mir will es einfach nicht. Habe eben mal den Sprit ganz runter gedreht, Da fliegen sie erst am Tanker vorbei, merken dann "oh wird knapp" und fliegen dann zum Tanken wieder zurück. Ist doch total dämlich.

ja, aber wenn ich mit 350kts drehe, brauche ich ja 2 karten weil der Turn Radius so riesig ist.... dagegen drehen meine Gegner (SU-27, MiG-29, etc) ja auf ner Briefmarke... Welche Chance habe ich denn da um da nochmal ran zu kommen?

Wie bekomme ich ne KI dazu eine A2A refuel zu machen? Habe als Aufgabe "Flugzeuge Tanken" gewählt, aber das interessiert die Jungs nicht so recht...

Kennt ihr ein Paar gute Tipps zum Thema Dogfight mit der F-16? Ich habe das Problem das ich im 2 Circle ums verrecken nicht in den Lead Perrsuit komme. Ich ziehe dabei soviel G, das ich selbst im Nachbrenner so extrem viel Geschwindigkeit verliere, das ich einfach nicht ran komme (und nach gefühlt 30 Sekunden ist dann auch schon das Tröpfchen Sprit leer was die F-16 dabei hat). Wie macht ihr das? Was muss ich anders machen? Auch im 1 Circle bekomme ich keinen gescheiten Kurven Radius hin, um irgendwie einen Dogfight gewinnen zu können.

Hey, ich spiele grade eine Kampagne mit der F-16. In der 3. Mission muss ich Top Gun2 mäßig unter dem Radar (500 AGL) zwischen den Bergen durch, um dann ab Wegpunkt 11 das gegnerische ARWACS beschützt durch 2 Su-27 anzugreifen. Da man bis zu dem Zeitpunkt doch einiges an Zeit benötigt wollte ich hier einfach mal fragen, bevor ich stundenlang via Try and error meine Zeit verschleudere Wie greife ich am besten an? Bei meinem ersten versuch habe ich versucht auf 500ft erst einiges an Geschwindigkeit zu sammeln um dann hoch zu steigen um die Gegner anzugreifen. Ich hatte dabei schneller ne missle gefangen als ich gucken konnte. Würdet ihr eher versuchen von unten aus die Gegner aufzuschalten und zu feuern? Oder doch irgendwie versuchen höhe zu gewinnen?

Was halt leider auf vielen PVP Servern ist, ist das bei den Deutschen das MW50 deaktiviert ist. Dadurch haben die Deutschen Maschinen dann ihren Vorteil wieder verloren.

Ja, aber dadurch dass man das Fliegengitter sieht, nimmt man den einzelnen schwarzen Pixel des gesuchten Flugzeugs kaum bis Garnicht war. Zumindest ging es mir so. Daher habe ich mit der Rift S deutlich größere Probleme mit dem spotting gehabt wie jetzt mit der G2. Kann aber natürlich auch sein dass das jeder anders wahrnimmt.

Perfekt, dann mache ich das so. Von der F-18 bin ich es gewohnt auf den richtigen AOA einzutrimmen, daher kam mir das etwas komisch vor

Das stimmt meiner Erfahrung nach nicht so ganz. In der Theorie gebe ich dir recht. Aber in der Praxis ist es anders. Ich hatte vorher ne Rift S und bin dann zur Reverb G2 umgestiegen. Dadurch das man bei der Rift S doch schon ein sehr deutliches Fliegengitter hatte, hatte ich immer sehr starke Schwierigkeiten mit dem spotting. Bei der G2 hat man kein wahrnehmbares Fliegengitter mehr, und das spotting fällt mir so um einiges leichter. Aber den Trick mit FSR muss ich mal testen. Denn das nicht vorhandene Fliegengitter bleibt damit ja auch nicht vorhanden. Daher sollte das auf jeden fall eine Verbesserung geben.

Ich nochmal Mal ne Frage an die F-16 Profis. Klingt jetzt vielleicht doof, aber wie landet man richtig? Bis jetzt habe ich es so gemacht: Geschwindigkeit auf 300kts verringert, Fahrwerk raus, auf 11 Grad getrimmt und dann im 2,5Grad Gleitflug auf der Bahn aufgesetzt. Jetzt habe ich aber im Chuck´s Guide gelesen, dass man nicht auf 11 Grad Trimmen soll, sondern den Stick halten soll und das FCS erledigt den Rest. Das funktioniert soweit auch, aber fühlt sich halt so an als will die Maschine es nicht und man muss schon ein wenig dagegen ankämpfen. Und bevor ich es mir nun falsch angewöhne wollte ich mal fragen was "richtig" ist. Trimmen oder nicht? Achja, wie handhabt ihr das mit den Bremsklappen? draußen lassen oder erst nach dem aufsetzen wieder raus fahren?

Also das Problem besteht leider weiterhin. Habe jetzt alles versucht. An der Software kann es eigentlich nicht liegen, da zwischendurch eine Komplette Neuinstallation des Systems stattgefunden hat. Dementsprechend auch Windoof neu, DCS neu, WMR neu, und alle Treiber neu. Die Firmware hat leider auch keine Abhilfe geschaffen, und die Kontakte der Lautsprecher sehen auch noch aus wie neu. So langsam bin ich ratlos. Gestern fiel im 2-3 Minuten Takt immer wieder der Ton aus. Da wäre ich fast wahnsinnig geworden. Bestimmt 20 mal direkt hintereinander. Zum glück kenne ich jetzt den Trick wie ich den Ton wieder anbekomme ohne jedes mal das Spiel neu starten zu müssen. Und dann auf einmal konnte ich wieder 3 Stunden am Stück ohne irgend ein Problem mit dem Ton fliegen. Kling für mich ja irgendwie wie nen Wackelkontakt. @Ganeshwie macht sich ein defektes Kabel bemerkbar? Bei mir ist es noch das erste.

Ja, das stimmt. Da gibt es viele Faktoren. Bei mir war es jetzt auf oben liegenden Fall bezogen. Also eine SU27 auf 16,000ft kommt mir, ohne jegliche Manöver, entgegen. ich bin auf 30,000ft und fliege auf ihn zu. Da empfinde ich 15NM irgendwie als arg wenig. Und beim abschießen war ich noch im oberen Bereich des entfernungsbalkens im HUD (also der Offene Balken)Geschwindigkeiten kann ich grade leider nicht mehr sagen. Wie gesagt, hatte eine länger DCS Pause, daher kann es mir auch so kurz vorkommen.