Paolo1963

Ciao Jakal, come va? Sono in pensione adesso, più avanti quando prendo la liquidazione mi prendo il pc nuovo, il mio ha fatto parecchi infarti, manca solo che esplode, ciao ragazzi, un abbraccio

:thumbup:e tu Aviators proprio quello li?:music_whistling:

insomma ci danno il tempo per mettere via i soldini per il PC nuovo YEAAHHHHH, scusate la spiritosaggine ma ho il pc di 15 anni fa, dovro' comprarlo nuovo insieme alla pedaliera poiche' ho l'HOTAS WARTOG che non ha il joy che ruota come per esempio l'X52 cosa utilissima per gli elicotteri, mi chiedevo una cosa, il manuale di pilotaggio sara' lo stesso?intanto ripasso. Tra tutti i simulatori che ho provato quello che mi e' rimasto piu' caro e' stato il Black Shark e vorrei riprendere, ciao a tutti

tempo ne ho, devo prendere il pc nuovo e la pedaliera :-)

e quindi poi e uscito sto Black Shark3. news?

:thumbup: GRANDE!!!!!

:thumbup::joystick::pilotfly:

Come ha giustamente risposto Guzzo sarebbe la posizione di default di tutti gli interruttori e manopole in cabina fatta nella realta' non dal pilota ma dal ground chief, la procedura si chiama preflight (prevolo), e comprende oltre la preparazione della cabina, tutto il controllo del velivolo, il tutto con il carrellino della ground power unit attaccato per i controlli ed eventuale allineamenti dell'avionica, sarebbe bello avere la ceck list della cabina ( ma forse c'e' nel manuale in preparazione al volo), comunque quando entri in cockpit gli interruttori sono gia' al loro posto, basta ricordarseli come stanno e poi rimetterli cosi.ciao.:)

Non e' inserito nella procedura perche' non e' necessario mettere le pompe su off per procedere allo spegnimento dei motori.

o comprarti una vera cabina dell'A10C :joystick:

la tecnologia avanza? Non si puo' metterla nel frigo!!!

NON FUNZIONA ANCORA!!!!!

si il Master server ma ora funziona di nuovo, domenica sera era out senza motivo, ora tutto a posto grazie raga!!! Ciao.

si piace anche a me!!!!!! ahhahahahaha