Come ha giustamente risposto Guzzo sarebbe la posizione di default di tutti gli interruttori e manopole in cabina fatta nella realta' non dal pilota ma dal ground chief, la procedura si chiama preflight (prevolo), e comprende oltre la preparazione della cabina, tutto il controllo del velivolo, il tutto con il carrellino della ground power unit attaccato per i controlli ed eventuale allineamenti dell'avionica, sarebbe bello avere la ceck list della cabina ( ma forse c'e' nel manuale in preparazione al volo), comunque quando entri in cockpit gli interruttori sono gia' al loro posto, basta ricordarseli come stanno e poi rimetterli cosi.ciao.:)