snaryad2

А зеленые крестики по какому принципу ставятся? На убитые цели или на обстрелянные?

Кстати, файлы с репликами Джестера открытые, можно переозвучить его при желании.

По-моему писал уже, повторюсь на всякий случай: Если на карте передвинуть указатель положения крутилками, то после того как лист карты сменится, указатель по всему листу двигать нельзя, включаются какие-то ограничения. Например, я подвинул на восток на поллиста, на следующем листе указатель невозможно подвинуть правее левой части. Как предложение, ввести следующие команды: вставить лист севернее, южнее, западнее, восточнее, включить/выключить автолистание Альтернативное предложение: набор из N произвольных, не привязанных к сетке листов указывается игроком в планировщике, дальше можно устанавливать только их. Можно заранее создавать пресеты листов в редакторе, в т.ч. автоматически на основе указанного маршрута, с учетом точек взлета, атаки и посадки (чтобы аэродром/верт.площадка, цель на краю карты не оказывались случайно) И еще, если спрятать органы управления, то кресло исчезает, но вот седушка от него остается, хотя раньше исчезала. Верните пожалуйста как было раньше, а то тормоз винтов не видно

Ляпов у Джестера хватает, хотя он, несомненно, имеет наибольший функционал. Например, увидев крылатую ракету ( непонятно как в полной темноте) он не может определиться чего в ней больше: "крылатой", которую нужно сбивать, или "ракеты", от которой нужно уворачиваться))

На Марианах город тормозит в основном

Или что-то с миллионом островов и джунглями)

Ну надо готовиться к всякому) С метками понятно что не сильно тяжелее GMT на истребителях А разрешение по азимуту не в градусах разве? 100м на какой дальности?

А разрешение?)

Или просто не обновили. Раньше в оф. обучалках галетник всегда на NAV ставился

У меня как-то получается это делать. Трек приложен mi24rearm.trk

Ми-24 и Апач заряжались пару месяцев назад. Что-то поменяли?

Там точно так же, как и раньше Радар только целеуказание дает

Стрельба радиохеллфайрами с места пилота Есть вопросы о фильтрации пораженных целей. После пуска на цель ставится крестик, типа туда больше не стрелять. Если хеллфайр до цели не долетит, то цель так же останется под крестиком? Если цель поражена, будет ли она видна на радаре?

Точно можно радиохеллфайрами. Точно можно давать целеуказание для пушки и НУРС, но как при этом будет считаться упреждение - неясно. По быстро движущейся или маневрирующей цели вероятно целеуказание будет неточным из-за некоторого времени между импульсами сканирования. Новый видос

С только ВМФ использует, не?

Эмм... Официальный Су-17 уже давно летает же, правда только тестовый

Пора искать место на хотасе для новых команд)

Тогда уж и на ветер тоже)

А галетник ИНС в каком положении в полете?

50 и меньше было когда прицел был не стабилизирован) Сейчас более-менее нормально, управление джойстиком

Смущает не сколько это, а то что при невыставленной ИНС маршрутные точки на HSD и ИЛС отображаются и двигаются, типа навигация работает. Причем двигаются нормально, летал над сплошной облачностью, до зоны боевых действий долетел правильно, и обратно на базу вернулся точно.

Это кнопка RF HO чтоли?

Еще тема с даталинком. Запустил очередную миссию, холодный старт, запустился как обычно, полетел. В районе боевых действий до меня доходит что даталинк не работает. Пощелкал фильтрами - не помогает. Выключил-выключил все отвечающие за него галетники - не помогает На DTE пишет TNDL INIT REQD, нажал там LOAD, все надписи на кнопках по-очереди покрасились в белый, но даталинк не включился На ICP странице айдишники самолетов стоят нормально, но SC=0, MC=0,FC=0 (хотя в редакторе вшиты как 1 и не меняются) Начал тестить с запуском в воздухе. Даталинк есть, правда не сразу Горячий старт на стоянке. Даталинк есть, но не сразу. Потом вспомнил, что в первый раз галетник ИНС переключил из STORED на NORM, а не NAV В итоге выяснилось, что даталинк включается только когда ИНС в режиме NAV и нормально выставлена. Но при этом, когда ИНС в режиме NORM, маршрутные точки на HSD относительно меня двигаются, т.е. навигация работает и информацию о положении ЛА отображает правильно. Если из NAV поставить OFF, то даталинк не исчезает. Это баг или фича?)

И не забывай про RFI-фичу TADS-на источник облучения) Посмотрим как в гористой и застроенной местности будет искать. И как приоритет целей расставляет И да, пора чесать репу как замапить управление радаром на хотас)