Jump to content

Demax

Members
  • Posts

    255
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by Demax

  1. У меня касание происходит когда самолет уже просто падает, т.е. 180-190 кмч. Еще перед касанием я включаю воздушные щитки и сбрасываю газ на 0. Но момент нужно знать:) Сделаешь это на секунду раньше ... ну если позже, то еще можно будет взлететь. А на счет парашюта и шасси не знаю, шасси скорее всего повреждены, а парашют у меня вообще не раскрывается на палубе.
  2. Вот так смотрится СУ-27 внутри Кузнецова!
  3. Мне удавалось посадить все пилотируемые самолеты в ЛО на палубу неподвижного авианосца без ветра. На мой взгляд проще всего сажать F15, а сложнее всего СУ-25 и МИГ-29.
  4. А первый ролик ты видел? Это из-за несовместимости версий, у меня сейчас 1.01 (1.1 дал поиграть:)) я уже видел подобные фишки. И по моему даже при запуске трека сразу выскакивает сообщение о том что могут быть траблы. А жаль, мне самому понравился трек:) Могет когда нибудь кто нибудь сообразит утилитку для избавления от подобных фич.
  5. Ну это уж как нибудь в другой раз...:) Да, к стати авианосец обычно разворачивают так чтобы боковой ветер был минимальным
  6. Вот, пожалуйста, только здесь ветер не 8, а 10 м/с как раз пурпендикулярно авианосцу со стороны надстройки, я думаю в записи это хорошо видно.
  7. Просьба тем кто скачал мою посадку: скажите было ли видно что-нибудь в этой записи в других версиях напр. 1.1?
  8. У меня не получилось посмотреть запись посадки Kord`a из-за несовместимости версий, но записал свою посадку. Кузнецов неподвижно стоит в Херсонесе. Время вылета 20.00. Ветер-0, управлял с помощью обычной клавы. Вот только не могу понять почему парашют не раскрывается?
  9. Да, чуть не забыл! СУ-25 на палубе.
  10. А вот так завершилась моя посадка. У меня был пожар обоих двигателей, понятно что они заглохли, отказ гидро, работал немножко правый руль высоты и один элерон, пришлось садиться на трассу!
  11. Полюбуйтесь!
  12. А еще я спускался к самой земле 20-50 метров, тогда самолеты становились видны, но это не во всех случаях помогало, и даже в некоторых наоборот.
  13. Обычно в режиме дрб, рлс видит и захватывает самолеты уже где-то на удалении 45 км. Самолеты идут в лоб т.е. я их держу в самом центре илс ну на счет РЭБ не знаю, получается что когда РЭБ у них включены, то режим дрб вообще не эффективен? А горячие скалы у меня есть, но сейчас у меня их позаимствовали на месяц, поэтому приходится играть в этот:)
  14. У меня Lock on 1.01 и в режиме дрб, рлс почему-то не видит некоторые самолеты в некоторых миссиях, хотя cамолеты двигаются в мою сторону и находятся на достижимом для рлс расстоянии.
  15. А при боковом ветре кто нибудь пробовал метать "под капот"?
  16. Честно говоря я не нашел ничего про метание под капот (может слепой?), но если ктото может по толковей рассказать про сей процесс, то будте добры. Я пробовал делать так как посоветовал EgorKA, но у меня получилось метнуть только бетаб, и то не под капот а при пикировании удерживая кушетку. При метании под капот и удерживании гашетки идет обратный осчет (в километрах наверное) я при этом стараюсь удерживать высоту в районе 900м. когда отсчет доходит до нуля, ничего - ничего не происходит. Отсчет идет уже в обратную сторону. Какие нужны условия для удачного метания под капот?
  17. В мануале пишется: Применение свободнопадающих бомб (только для МиГ 29 и Су 33) Шаг 1: Визуально опознайте цель. Шаг 2: Переключитесь в режим применения оружия по земле [7]. Выберите бомбы клавишей [D]. В пологом пикировании, маневром самолета совместите кольцо прицельной марки с целью. Шаг 3: Когда прицельная марка совместится с целью и условия пуска будут соблюдены (загорится команда ПР), сбрасывайте бомбы. Бомбы можно сбрасывать после появления на ИЛС символа ПР. Перед сбросом бомб необходимо перевести самолет в пологое пикирование. Колебания по осям крена, тангажа и рысканья, а также значительные изменения корости приведут к отклонению места падения бомб от планируемого. Когда я проследил за действиями виртуальног пилота миг29а, то обнаружил что он не переводил самолет ни в какое пикирование, а сбросил бомбы на скорости 490км/ч с нулевым углом тангажа и они вертикально с небольшой скоростью пошли вниз на парашютах. Бомбы ОДАБ 500, у меня с этими бомбами вообще никогда не появляется ПР. Может кто знает в чем дело?
  18. Re: СУ-25 не могу сбросить бетаб-500 Быть может, ты не включил режим В-З или ОЛС ("7" и "O" соответственно). Или ты слишком низко, или твоя скорость слишком большая? А вообще, оранжевый кругляш под прицелом горит (ПР)? В-з и ОЛС у меня включены, и горят обе лампы (зеленая и желтая ) на панели, но прицельный маркер не появляется. Насколько я понимаю, прицельный маркер появляется при отрицательном угле тангажа начиная приблизительно от -30-40 градусов, но как я не клоню самолет даже -90 гр(!) маркер все равно не появляется:(
  19. Привет народ! Я прошел в игре обучение на су-25 и в принципе понял как сбрасывать бомбы, но в миссии "airbase strike" у меня не получается сбросить бомбы. А в редакторе там пункт маршрута под номером 3 (который треугольник) обозначен как "атака ВПП", я вообще непойму как можно с такого расстояния бомбить?
×
×
  • Create New...