AfkMan

в самом начале ролика этот дядя выставляет частоту на приемнике. Когда создаешь заправщик в редакторе - посмотри его частоту. Запускайся, настраивай частоты и выходи на связь.

От жадных до новых ЛА пользователей ничего не скрыть=) Я тоже из их числа=)

от лица К.О.: почитай мануал по CDU=)

Можно как доп фичу=)

не уже ли я не один такой?!?!?! Полностью поддерживаю=) И чтобы когда выходишь из кабины - лесенка, как у ботов, выдвигалась=)

разыгрывать сценки из трансформеров=)

ага...slew для этого лучше уменьшить до 1

да, в профиле. Ток надо еще LS time указать выше 0. а то не включится.

Солнце нашел....не там искал.... Потом поставил -5С...с обширной облачностью...ни на высоте ни у земли че-то не заледенел...мб я не так что-то делаю...а при обледенении это хоть как-то видно на самолете или на стекле кабины?и, кстати, как это рисуется? текстурой или шейдером? Пилот в последнем патче может умереть от гипоксии?

Пара идиотских вопросов разрабам: 1. 13:00. Погода чисто. Зима. Облаков нет.Высота максимум. Где солнце?! 2. Зима. Температура -50. Высота максимум, скорость максимум. Обогревы выключены. Где обледенение? Даже ПВД не мерзнет. 3. Зима. Температура -50. Облачность 10. Снежный шторм. Высота варьировалась. скорость максимум. Где обледенение? ПВД по прежнему не мерзнет. 4. Где-нибудь можно настроить HUD так, чтобы при посадке отображались планки ILS?

1. В мануале на подобную тему представлены только варианты. Как влияют не написано. На личном опыте убедился, что это всего-лишь инфа для пилота. сбросил бомбу на малых высотах - самолет никак не отреагировал. включен был режим clm(climb(т.е. набор высоты). 2. Миссию не проходил, не знаю. Возможно ты просто скорость большую набираешь в пикировании и возникает кабрирующий момент. + уменьшение массы и кажется резким.... 3. Про это писали раньше, отвечая на твой вопрос. Расчеты балистики снаряда и текущего положения самолета.

такое предупреждение появляется когда ты руками пересиливаешь автопилот и он отключается. попробуй уменьшить тангаж и крен перед включением. О включеном автопилоте сигнализирует строка на ИЛСе(в зависимости от режима ALT HLD, ALT\HDG, PATH HOLD)

там же написано, что я его удалил.

Перечитал. Понял, что протупил. Сори.

ну как...ракета же тепло тоже излучает, сама ИКГСН, конечно же не лучит но палево от дальномера и тепла самой ракеты по идее засекать должно

+1

не только. на а-10 стоят датчики ИК излучения. хорошо заметны на носу и в хвосте. они реагируют и на излучение от ракеты.

какой профиль?

Да. В кабине. Благодарю обоих.

я знаю как они называются, но не знаю где он=)

А я неваду очень жду. Точнее надеюсь, что будет.

Кстати, а где-нибудь есть регулятор яркости ОВН?че-то не нашел....

1. Выбираешь маверик на подвеске 2. Переключаешь моник на маверик 3. Ищешь и захватываешь цель(перекрестие начнет мерцать своеобразно) 4. Врубаешь MASTER ARM 5. Спускаешь собаку с поводка=)

я после первого взлета понял, что техники давно весь спирт выпили и больше никогда на него не смотрел=)

ну тебе-то хорошо...а мне что делать?!не могу из-за этого полетать нормально на вертухе!