Вектор TVV очень удобная вещь. Тебе, Бот, по сути уже ни к чему на нее смотреть во время заправки.
А новичку лучше посмотреть. Смысл в том, чтобы держать его на 0. В этом случае не набираешь и не снижаешься. А по движениям TVV относительно 0 прогнозируешь и парируешь движения.
Не. Пусть смотрит только на TVV. Контролирует и прогнозирует начало снижения\набора.
Я на топливомер часто смотрю=) В надежде что вот-вот уже кончится этот процесс=)
Исходя з твоего поста:
1. Делаешь возврат на АЭ.
2. Врубаешь режим висения на точкой АЭ
3. Спускаешься на режиме "Снижение", следишь за высотой по радиовысотомеру.
4. Последние 4 метра спускаешься сам.
Ну как же нет...что же тогда у А-10С за кнопка TakeOff trim? Это, конечно, не центральное положение но за 0 принять можно.
Про вертолеты ничего, к сожалению, подобного сказать не могу.
Не думаю, что это видео с маверика.
Скорее всего это видео с другого маверика, который еще на подвеске.
Приближение было бы быстрее, маверик оч. быстро летит.
А тут ощущение будто сам самолет сближается с целью.