Tiremekil

Interessante e grazie per l'indicazione. Da vedere solo se è impegnativo come il tobii nel cercare la giusta configurazione.

Diciamo entrambi. Adesso sto provando il tacview, e per l'analisi è provvisto praticamente di tutti i dati di volo. Per la registrazione video sono alla ricerca, ma mi sembra un po' un casino.

Beh insomma, almeno un qualcosa che mi permette di rivedere cosa accade in volo. Poi se si riesce anche a registrare sarebbe perfetto. Peccato però che così facendo si perde la possibilità di vedere cosa accade dalle visuali esterne.

Grazie Picchio, in effetti mi era venuto in mente che potessero essere poco attendibili i dati del gregario o cmq dell'AI in genere. E' vero, il gattone è stupendo! A proposito di parametri, sappiamo che il replay di DCS è un po' particolare in quanto quando va in riproduzione non ripercorre fedelmente quanto accaduto in volo ma, detto in parole semplici, avvia un ricalcolo da zero appunto di tutti i vari parametri. Avevo letto sul forum inglese qualcosa di questo tipo. Ora, considerato che è praticamente inutile avviare un replay su DCS per rivedere i vari momenti di un volo, come posso fare a registrare una sessione e rivedere in seguito il replay? La mia scheda video è una radeon rx 6750xt, e con il software amd 3 minuti di registrazione costano 5gb di spazio. C'è qualche buon programmino che viene utilizzato per le registrazione di questo tipo?

Grazie mille del consiglio Penny, proverò subito a verificare il comportamento con lo stabilizzatore del rollio disattivato. Sicuramente il velivolo diventa più delicato da trattare ma dovrebbe essere anche più "sincero" durante le manovre. Al momento sto completando ancora la prima campagna disponibile per l'F14 e dopodiché proverò la Zone 5. Prima o poi smetterò di divertirmi come un bambino in offline, metterò da parte la timidezza, e proverò l'online Grazie!

Salve a tutti, come riportato in oggetto mi ritrovo a dover tentare di risolvere alcune anomalie che sto riscontando con l’utilizzo del F14. Premesso che ho iniziato a giugno su DCS usando il SU25 con cui per un paio di mesi mi sono divertito moltissimo in diverse missioni offline, da circa un mese sono passato all’F14. Fin dall’inizio mi sono munito delle Chuck’s guide, letto il manuale originale più volte e seguito video tutorial sempre molto utili, quindi, finora, sono sempre riuscito a risolvere ogni problema cercando la giusta soluzione che il web mette a disposizione di tutti. Da quando uso l’F14 però continuo ad avere alcuni dubbi su taluni aspetti, per cui non saprei dover cercare delucidazioni. Vengo al sodo. Ho preso l’F14 per la voglia di utilizzare un velivolo complesso, di vecchia concezione, e non sempre facile da pilotare nonostante le enormi potenzialità in determinati assetti da combattimento. Una delle anomalie che ho riscontrato riguarda la velocità. In missione, ho l’opportunità di vedere come il mio gregario, con carico identico, sia sistematicamente più veloce di me. Nel dettaglio. Io ad una certa quota, al 100% di potenza e senza postbruciatori raggiungo una certa velocità massima, che invece il mio gregario, ovviamente alla stessa altitudine, raggiunge e mantiene magari con solo l’85% od il 90% di potenza. Ieri facevo una missione per cui si suggeriva una navigazione a quote molto alte non ben definite. Livellatomi a 30.000 piedi ero fermo ad una velocità massima di circa 260 nodi con il 100% e PB off, che invece il mio gregario otteneva alla stessa altitudine con poco più del 80% di potenza. E’ sempre stato così. Eppure, appena decollato dalla portaerei carrello e flap vanno su, PB su off, e le ali a geometria variabile cominciano a lavorare in automatico e a chiudersi a seconda della velocità all’aria. Adesso, non so se l’anomalia stia nel fatto che i dati relativi alla potenza e cmq alla quantità di throttle del gregario siano inattendibili o da qualche altra parte. Però è molto strano. Così come è strano (almeno credo) che senza postbruciatori non riesca a raggiungere mach 1, ma mi fermi a circa 0.95/0.96. Un altro aspetto riguarda la manovrabilità dell’F14, soprattutto a quote molto alte. Sopra i 20.000 diventa difficile eseguire manovre elusive decenti o avere cmq una discreta reattività del velivolo. Sì, la velocità all’aria diminuisce, e quindi, più si sale più l’aereo sembra comportarsi come un dirigibile, ma essere così limitato ad una quota non proprio elevatissima mi sembra eccessivo. Eppure, l’F14, per utilizzare al massimo le proprie potenzialità dovrebbe sfruttare velocità ed altitudine, da abbinare magari all’uso dei phoenix in modalità TWS. Seguo pedissequamente le varie operazioni della procedura di start up riportate nel manuale. Eppure mi sembra un po’ strano il verificarsi delle condizioni sopra riportate. Sbaglio in qualcosa?

Effettivamente leggendo in giro le varie opinioni, molti indicano il trackir più preciso e più fluido nei movimenti. La comodità di non dover usare cappellini o cuffie col tobii non è cosa da poco e occorre molta pazienza per trovare una configurazione decente. Certo è che un qualcosa per tracciare i movimenti della testa serve. Ho quasi del tutto escluso l'acquisto di un VR per tanti motivi, e devo trovare cmq una soluzione. Vedo che a circa 130€ è acquistabile il track NP 5 6DOF, che prende buone recensioni anche da gente che lo ha confrontato col trak IR 5.

Grazie del consiglio Jaggar, ma, almeno da quanto ho potuto vedere, il "problema" era il file Head Tracking.dll che il tobii crea anche in DCS nella cartella bin. Disinstallare i driver e pulire tutto non basta se non si elimina quel file. Dopodiché sono riuscito a riutilizzare i movimento del POV, che insieme a quelli della posizione mi hanno permesso di sistemare il tutto. Salvato con RAlt+0 ed è tutto ok. Intanto, staccando e riattaccando il tobii dalla porta usb durante i vari tentativi (appena un paio di volte), ha smesso di funzionare dopo soli 4 giorni. Ho provato anche su 2 altri pc ma è morto. Installo i driver e tutto ma i sensori rimangono spenti. Strano, intanto ho richiesto il reso. Grazie mille!

Salve a tutti. Da alcuni giorni mi è arrivato il tobii 5 e sto passando il tempo a cercare una config decente, senza ancora esserci riuscito e con qualche smadonnamento. Il problema è che ieri, mentre tentavo di mettere a posto la visuale, ho cominciato a smanettare con RShift+RCtrl+Numpad per sistemare la posizione del pilota in modo anche da vere meglio le informazione della HUD. Poi ho salvato la posizione con RAlt+Numpad 0. Dopodichè, ad ogni avvio mi sono sempre ritrovato in cabina o troppo a dx, o troppo a sx, fino a ritrovarmi in una posizione tutta sballata praticamente in diagonale e anche inclinato rispetto all'orizzonte. Inutile dire che da ieri che provo a rimettere a posto. Anche senza il tobii attivo mi ritrovo sempre in questa maniera. E con i tasti di posizione si riesce a spostarsi solamente nelle quattro direzioni principali, mentre io mi ritrovo in diagonale e in obblicuo che sono impossibili da sistemare. Ho cercato in giro qualcosa in merito ma non ho trovato nulla. Tobii a parte, di cui non escludo il reso, non so come tornare indietro nell'usare il POV per i movimenti e soprattutto come posso ripristinate la posizione corretta del pilota (F14).

Ah bene non lo sapevo. Grazie.

Arrivato anche il mio. Ha fatto lo stesso giro. Ordinato giorno 8 e arrivato il 18. Qualità eccelsa ma non so esprimermi ancora su tutte le funzioni visto che sono ancora col su25. Tra un po' prendo il modulo dell'F14 e vedo il resto. EDIT: approfitto per una domanda. E' normale che non si avverta differenza di resistenza nella corsa del throttle tra le fasi di IDLE, MID e MAX? Vengo da un x52 e con il throttle si avverte questa differenza.

Preso! Ordinato dall'Europa a 359.87€ senza costi di spedizione. Evidentemente ieri c'erano problemi al sito che non caricava i prodotti dello store europa.

A riuscirci. Una volta entrato nel sito clicco su EU, ma poi navigare andando nello store non si capisce niente. E facendo la ricerca da google mi trova sempre il prodotto in dollari.

Insomma, il gioco varrebbe la candela da quel che mi sembra di capire! Sarebbero circa 500€ compreso di spedizione e tasse. Ho visto che è stato acquistato e venduto anche qui sul forum.

Ho trovato l'Orion2 HOTAS Metal Warthog a 399$ al posto di un prezzo pieno 800$. Sembra essere un buon prodotto a un prezzo interessante. Come periferica è di qualità? Che vi sembra?