Karbofos

Ну очевидно у разработчиков нет планоов улучшать игру в этом направлении, жаль. Еще печальней читать посты от них в стиле "не нравится - не играй" Но в целом их можно понять, багов в игре и так более чем достаточно, и отвлекаться на каждую мелоч ни кто не будет. А проблемы с обзором ночью можно решить с помощью решейда, по крайней мере она не запрещена и делает картинку намного лучше. Для Вашнго случая это наверно ооптимальный вариант.

Примерно так выглядит приземление на "Кузнецов" на чистых ГС-3 . Мой фильм.mp4

У меня выглядит совсем по другому, вот так выглядит палуба с расстояния, когда огни прорисовываются (с приближением) И вот так она выглядит после приземления:

Палуба подсвечивается, кроме того, самолёты обычно оборудованы системами захода на посадку и сам авианосец имеет курсоглиссадную систему, есть посадочные фары, в конце концов!)) Сесть то не проблема. Но то, что посадочные огни авианосца становятся видны гораздо позже чем свет в иллюминаторах его надстроек, это действительно как то странно!

Спасибо за классную кампанию, очень понравилось, сделано с душой, недавно завершил, багов вроде не обнаружил, в какой то из миссий ДИСС выводит не совсем на ППМ, а километров на 5 левее и дальше, но то не страшно, самым неприятным было то, что бочка с топливом, или маслом (серебристая в опалубке) на внешней подвеске неизбежно начинает раскручиваться вокруг своей оси, и к моменту прибытия в пункт назначения имеет чуть меньше оборотов, чем несущий винт вертолета! В результате чего поставить ее на место не разбив становится довольно нетривиальной задачей. А в целом впечатления очень положительные, в процессе прохождения научился контролировать вертолет и груз на внешней подвеске очень хорошо, еще раз спасибо!)

Ну по логике, разрешение на запуск запрашивается у РП или диспетчера руления, что бы он с КДП или с вышки глянул, не помешает ли ваш запуск рулению, не засосете ли вы когонибудь в двигатель, или наоборот не сдуете ли, если запускаете реактивыный лайнер, или не порубите ли вы там кого то в капусту винтами, если запускаете поршневую или винтокрылую машину, в общем что бы он был в курсе, что на перроне начинается опасная движуха, и мог предупредить об этом другие находящиеся неподалеку службы и экипажи, для этого же перед запуском двигателя включается проблесковый маяк. Запуск ВСУ по идее не должен приводить к каким то неожиданностям, по этому как тех.состав, так и экипажи могут запускать её без запроса. Ну, это по логике, а уж как там по правилам, мне не известно!)

А, ну тогда в игре примерно так и работает, и сажать вертолет предварительно выровняв его по курсу и далее не трогая педали легче, чем с отключенным каналом направления. Жаль, если в настоящем пепелаце не так(

Не знал об этом. Т.е канал направления нужен, что бы снять ноги с педалей? Тогда странно, что в игре не реализовали отключение канала направления, при поступлении управляющего сигнала с устройсв, получается это баг, может стоит написать в поддержку об этом?

Спасибо за поправку, действительно "крен\тангаж" не отключается по углам, просто не увидел в треке других причин отключения. А почему не пользуются каналом "направление" при приземлении? Ведь по ощущениям гораздо легче приземляться не отвлекаясь на компенсацию моментов вращения.

Привет, только что посмотрел твой трек из темы по кампании "Осенние обострение" там где ты неудачно пытался приземлиться на площадку и я могу сказать, что ты очень не плохо д6ержишь вертолет в воздухе, и вся проблема заключалась в том, что ты не обратил внимания на то, что у тебя в какой то момент из за превышения угла крена отключился автопилот в канале "крен\тангаж", а без него довольно трудно ровно посадить вертолет, тем более игроку без опыта. А для того, что бы сделать приземление еще более предсказуемым, перед посадкой желательно подключать еще и канал направления. Очевидно те же проблемы у тебя возникали и при приземлении на гору. Создалась впечатление, что ты просто не пользуешься автопилотами, хотя это очень важная система при управлении вертолетом и у тебя обязательно должны быть настроены кнопки включения и отключения хотя бы каналов "крен\тангаж" и "направления" Ну а топливо могло кончится как раз по причине того, что у тебя уходит просто уйма времени на попытки зайти на площадку без автопилотов, и учитывая что до посадки на гору нужно было приземляться еще пару раз, ты мог его просто выработать. Так же могли быть не включены или случайно отключены насосы подкачки.

Жаль, а если игрок просто настроится на одну из аварийных частот и будет вести по ней передачу, это так же не будет иметь эффект? Просто нет такой механики в игре?

Здравствуйте, в восьмерке представлен широкий набор радиостанций, и возможность пеленга радиосигналов, но вот стало интересно, а юниты занятые игроками могут быть источниками радиосигнала, что бы на них можно было навестись с помощью того же АРК-УД например? И если да, то что для этого нужно сделать? В той же восьмерке, я не смог найти передатчик имеющий режим радиомаяка.

Ну, по логике переключатель "включить в симуляторе" должен включать и выключать модуль в игре!)) Ну а галочки выбор позволяют удалить выбранные модули с компа!)) Я так думаю!) Мне вот больше интересно, почему по сноске файлы, стоит отметка о непросмотренном событии, и на кнопочке "доступно" отмечено 6 этих непросмотренных событий, а вот в окне, которое эта кнопка открывает, нет ни одного из обещанных шести( Что за надругательство над внутренним перфекционистом?))

Лично в моем случае помог вот этот вариант но это только для тех, кто покупал ГС3 в стиме и после перенес лицензии на офсайт. Да свмолеты теперь по отдельности, J-11 и СУ-27 объеденены в один, как и МИГи 29е, настройки управления нужно будет загрузить из автосохранений, как показано выше и далее нажимаем на эту папочку и там идем по пути: Config - Input - тип самолета - joystick - и далее выбираем устройство для которого нужен профиль и выбираем сохранение самое позднее по дате. Ну и так для каждого подключенного устройства, что бы не забивать все заново вручную. Кампании у меня не сохранились, но возможно их как то тоже можно подгрузить из сохранений, я правда не знаю как) В остальном все работает, кроме контейнера "Меркурий" для Су-25Т который в этом патче превратили в бесполезную нагрузку.

Если у тебя ГС были куплены в стиме и лицензии перенесены на офсайт, то ответ есть на этой странице.

Вот спасибо, добрый человек, а то я прочитал, что должны исправить в кратчайшие сроки, неделю назад, и сижу гадаю, когда эти сроки настанут!)) В общем теперь понятно что делать, да я как раз тоже покупал в стиме этот модуль, а потом сюда перенес. П.с: на счет настроек, их не нужно создавать заново, нужно просто загрузить из папки сохраненные это прямо из настроек управления делается.

Настройки если что, можно перетащить из стим версии, чтобы с нуля все не начинать. У меня они сохраняются на диске С, пользователи -папка с твоим профилем - сохраненные игры. И там у тебя по идее должны теперь лежать две папки DCS, одна стимовская другая офсайтная, стимовская имеет имя просо DCS, а вторая по идее должна как то отличаться, у меня она называется DCS openbeta, т.к я еще до обновы ее убравшей переводил, у тебя может как то по другому называться, ну и дальше в этой папке есть папка Config, можешь ее целиком заменить, только предварительно сохрани эту папку из офверсии, т.к со стимом там могут быть несостыковки. Я перетаскивал только настройки управления и видов, это папки input и viev.

К стати о багах, после обновления и в этой версии многострадальный ночной прицельный контейнер "меркурий" перестал работать как положено, теперь он показывает какую то монохромнуб картинку, на которой можно угадать светящиеся объекты, но это совсем не штатная работа прицела.

Ок Удачи! После запуска, если карта энвидиа, переключи настройки сглаживания на DLSS и DLAA, приятно удивишся приросту ФПС!)

https://www.digitalcombatsimulator.com/ru/support/faq/steam/ Вот, кстати инструкция, по которой я переносил аккаунт.

Перейдут, там в профиле по этому поводу отдельная кнопочка есть, обычные модули переходят без проблем, про модули с ключами, лучше почитать инструкцию, но все переводится довольно просто.

Мой тебе совет, переводи клиент со стима на офсайт. В стиме тебе ни кто ни чего не подскажет, уже пройдено. Кроме того там куча багов хрен знает с чем связанных, но игра у официалов и в стиме, это две большие разницы, так например в стим версии не работает многопоточнось, не включаются нормальные режимы сглаживания, не жрущие ФПС, на 25ой сушке не работает ночной прицельный контейнер "меркурий", какие то баги со встроенной говорилкой, которых нет в оригинальном клиенте, и это только то, что я заметил за тот небольшой период, что сидел на стимовской версии игры И самое прискорбное, что ни техподдеожка, ни разработчики, с багами стим версии тебе не помогут, со мной прекращали диалог на эту тему всякий раз, как только я озвучивал, что играю на стим версии, просто перествали отвечать.

Здравствуйте, после обновления игра пытается скачать и установить новую версию горячих скал, но очевидно у нее ни чего не выходит, после загрузки и установки, игра запускается заново, и все так же при старте выдает отказ в авторизации самолетов из "Горячих скал" а после старта все так же предлагает заново установить эти модули, и так по кругу. Есть какое то решение по этому вопросу?

Понятно( А бороться с этим как то можно? Может клиент переустановить, или еще как то? На других модулях такой проблемы нет, но на сколько я понял, это не от модуля зависит, а от чего то другого?

Здравствуйте, после приобретения данного модуля вылез не очень приятный баг с дергающимся пилотом, сам обзор по кабине с помощью трекира без всяких проблем, но в зеркалах и на внешних видах пилот дергается, как эпилептик. При пересадке из передней кабины в заднюю, дергаться начинает соответственно задний пилот. Может кто подсказать, в чем может быть дело? Модуль переустанавливали, трекир отключали, настройки конфига обновляли, все это без результатов. Ссылка на видео ниже.