Jump to content

Shuravi

Members
  • Posts

    96
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by Shuravi

  1. Shuravi

    Defender Cobra M5

    Александр - почитай ветку на "сухом" - много, можешь с середины начинать:) . http://www.sukhoi.ru/forum/showthread.php?t=69172 Что тебя может не устроить - джой "длинноходный" по сравнению с Трастами и Логитеками. Такой, условно, "пилотажно-снайперский" вариант...
  2. Не надо нервничать. Индикация 3 кнопок - это круто, конечно, но может показаться недостаточно. Ни на сайте, ни коробке с игрой не указано, что игра предназначена для суперразвитых вундеркиндов. Тупые и недоразвитые, отравленные промышленными выбросами и нездоровым образом жизни люди, как я, могут купить продукты ЕД и писать всяческие глупости на форуме, не пытаясь никого обидеть или оскорбить. В первом посте темы написано: Леди и джентльмены, кто как использует модификаторы и свитчи в игровом инпуте (ЧА / ГС2 / А-10С) ? Хватает ли возможностей, если нет - то напишите коротенько что бы хотелось (и почему). Можно в "телеграфном" стиле. Возможно в следствие тяжёлого склероза или природной ограниченности мой пост #15 в этой ветке не соответствовал формату, предложенному топикстартером?
  3. Значит все вместе будем считать, что индикация NumLock, CapsLock, ScrollLock имеется в самой игре...:D
  4. Для свитчей крайне важно иметь какую-либо индикацию, чтобы знать что что-то нажато в данный момент. Из-за отсутствия оной пользуюсь только модификаторами.
  5. Всё так - но хочется бОльшей сложности. Не верю, что в реальном самолёте можно вот так безнаказанно маслать РУСом во все стороны как у нас, плюс ограничения по двигателям, кто знает поправьте. В хотелках попросим разработчиков: 1. При длительных отрицательных перегрузках - забрызгивание кокпита остатками завтрака из лётной столовой:D 2. При длительных положительных перегрузках - сообщение "Вы обделались" с имитацией рези до слёз в глазах:D
  6. BJ AAK Дискуссия перетекает в плоскость обсуждения преимуществ блондинок по сравнении с брюнетками, с периодичными намёками на то, что лысые вне конкуренции:D Всё таки феноменальная точность стрельбы на больших дистанциях в ЛО-2 ПМСМ - сомнительна, поэтому очень часто кто первый развернулся, тот и победил. ФМ полёта упрощена предельно (моё скромное мнение). Сложности управления, прицеливания потребуют использовать гораздо большее количество тактических приёмов и навыков, чаще дуэли будут переходить в сталлфайт - ценность побед в таких поединках станет на порядок выше. А пока поединки поршневиков драматичнее - именно из-за кучи сложностей. :DВ моей интерпретации - самая лучшая девушка та, которая дольше всех не даёт:D:D:D
  7. Запрет на лобовую атаку при первом схождении - всего навсего принятое правило дуэлей. На мой взгляд самое отвратительное в дуэлях ГС2 - это практически ювелирная точность прицеливания и, естественно, попадания в цель. Пользуясь возможностями визуального приближения можно поразить цель чуть ли не с 2000 м:). По всей видимости главные дуэльные страсти будут кипеть в поршневой авиации, где мастерства и чистоты исполнения различных приёмов требуется, по моему мнению, больше в разы. Требования к устройствам управления то же выше (точность механики и контроллера джоя в первую очередь). Почитай ветку Мустанга - взлететь-сесть целое событие.
  8. А по мне нелогично. Все представленные самолёты в игре "вспухают" при выпуске механизации, а Фека проваливается. Ну может, конечно, их пилоты настолько суровые мужики, что у них ширинка на болтах вместо зипера - но имею предположение, что в реалиях пайлоты имели бы серьёзные претензии к разработчикам. Что скажут наши разработчики?
  9. Всё забываю. Ф 15 так и будет взмывать вверх после уборки закрылков, и наоборот с выпуском закрылков "проседать" ?
  10. Опишите, пожалуйста, процедуру заправки в воздухе. Техника выполнения, ориентиры. Всё, что нашёл на форуме - только то, что это проще, чем на Су33 - с ним у меня без проблем, а Фека - загадка... Как пользоваться шкалой в левом верхнем углу ИЛС, как использовать индикаторы под брюхом танкера?
  11. РП если нужен, можно реализовать как отдельный слот. Миссиокреатор(во слово получилось) например, создаёт наравне с самолётами за определённую сторону такой вид оружия как РП, в полномочия которого входит видение карты с самолётами и наземкой своей стороны(в опциях установка его полномочий). И круто совсем, если бы можно было за РП ставить бота или игрока(клиента)
  12. По всей видимости следует ожидать ближайшее время в нашей и англоязычной ветках что-то типа: Для реализации Ф16 СФМ для ГС3 требуются:------------ или Народный Ф16 - все к станку! и т.д.
  13. Заметьте - вы пишете "я","у меня". Любой сквад это много разных "я". Вы тянетесь в реалу... А в скваде 3 действующих лётчика, которые действительно привносят в комманду дух реальной авиации. "Я" - как мало в этой букве...
  14. Странно читать такие вещи. Сквады будут соревноваться между собой нравится или не нравится это кому-либо. В украинский сквад вступить непросто, а удержаться ещё трудней (думаю у всех так). Такие организованные сообщества очень способствуют популяризации как игры изначально, так и законного её приобретения(первое требование - лицензионка). Коль просят сквадники какие-то вещи - это абсолютно продуманные продиктованные практикой мелочи, а иногда не мелочи. Есть претензии к ракетам. Нужен Ф16 Города в Ло2 некогда рассматривать Что неправда?
  15. Однозначно надо.
  16. Н-019М - со всеми вытекающими последствиями - не фантазия, о чем Вы дольше, дальше и глубже меня знаете. Сканы документов с различными ограничительными грифами - вот это уже фантастика. Не мне рассказывать, что ответственность на себя не возьмёт никто. Собирать данные по крупицам от реальных инженеров - хлопотно, но эффективно. По всей видимости, пока у Вас не появится оптимизм в направлении Миг29 9-13 подвижек не будет.
  17. Господа! Отпишусь, как топикстартер. Как всегда и везде на форумах всё переходит в холивар, а потом на личности. Казалось бы так просто - в стартовом посте было написано, что была смоделирована простейшая до предела ситуация с такими-то треками и такими-то результатами, которые являются объектом рассмотрения и т.д. Также было написано - цитата: "Нет смысла записывать треки чтобы показать, как аццки летают Р77 - все знают - здесь случай с бревно-летящим пепелацем и другим бревном... " И тут же нашлись красавцы со своими треками убоя Феки:doh: В зтой теме не нужны были дискусии с МегаАсами. Равно как "дайте 77 на Су27" - об этом есть тема. Что ожидалось - ответ разработчиков в нескольких вариантах с обязательной фразой "особенности реализации". Варианты ответа - 1. У нас всё правильно 2. Знаем и может быть когда-нибудь 3. Пошли все.... (особенности реализации) ----полушутка---- О возможной реализации радара Н-019М никто не обмолвился. Да, с документацией непросто. Наличие Н-019М решает много проблем как то: -увеличенная дальность -работа СНП в условиях помех -скрытый пуск Р77 из режима СНП -провоцирует массовый суицид Игл-боев:lol: Все три предполагаемых варианта ответа озвучены. Товарища Й... лишний раз просклоняли, а между прочим, в отличие от нас он для своих соратников офигенное дело провернул - нам слабо. Тему можно закрывать
  18. Трек в первом посте темы. Смотрим на ракету на замедлении.
  19. Разрешите за вами занять очередь в кассу. .... не толкайтесь - за мной ещё 12 человек, сейчас подтянутся... Продавец !!!! Больше 3 коробок в одни руки не давать!!!!
  20. Мдаа. Тема касалась 2 основных вопросов: Почему Р77 не пускается скрытно. Почему Р77 летит как бревно и не может попасть в другое большое ровнолетящее бревно. На МИГ 9-13 устанавливали РЛС Н-019М. Через людей, занятых в авиаотрасли удалось выйти на специалистов, пенсионеров уже, которые занимались тематикой Н-019М, активно сотрудничали с Арсеналом по теме привязки Р77. Это совершенно фантастические дядьки - инженеры оборонки советских времён. Ничего особо секретного они в Н-019М уже давно не видят, как и в Р77, но разговаривают по привычке аккуратно.:thumbup: Документов ни у кого никаких нет. Параметры знают только в тех пределах, которыми занимались лично. Практически все проблемы с Н-019 на которые мы ругаемся неприлично - были успешно решены. (Работа СНП, отстрел 2 целей, дальность и т.д) Вообще выдирать крупицы информации, богато разбавленной устными мемуарами и воспоминаниями о былых временах - равносильно тому, как собирают пазлы. Что могут? Нарисовать ИЛС, пояснить основные моменты, основные параметры, попутно перезванивая бывшим коллегам. В более благоприятные времена я бы накрыл поляну, собрал нужных дядек и нужные данные по БРЭО Миг29 9-13 были бы в кармане. Тем более, думаю, не так много и нужно - ну не собираемся же мы на кухне паять аналог системы! Тут наверное ситуация в другом. Реализовывать красный убер - оптимизма не видно. Чемодан документов - так и быть возьмут. Чтоб было. Так где ж его взять. Уже писал где-то - если нет правильных документов по Миг29 9-13 - значит нужно их собрать через смежников. Даже адреса давал, в том числе украинские... Сделать программный продукт - это не высморкаться после холодного пива. Давать советы как это сделать лучше - тоже не особо затруднительно. Мы хотим и требуем, чтобы игра была лучше - может услышат. Надо спросить одного чувачка, любителя F15+AIM120 - как достучаться до разработчиков? Он сумел.
  21. После занавеса - выход на бис. Либо пуск 77 прячьте, либо 120 - делайте явной. Пожалуйста. Или ближе к реалиям, или ближе к балансу в игре.
  22. Господа, о чём вы пишите? Речь идёт о том, что активные ракеты реализованы с перекосом - это касается начального участка полёта, у одной он скрытый, у другой явный при том, что в основных моментах ракеты одинаковые. Такое впечатление, что читать внимательно не очень принято на наших форумах.
  23. С детства учили: искать справедливость - занятие неблагодарное. Прочитал тему о багах и фичах - здесь не об этом. Особенности реализации - именно так завуалированно называется несправедливое отношение к той части сообщества, которая пользует самолёты советского типа. О чём не будем спорить: F15 - действительно хороший самолёт. АИМ-120 - дествительно хорошая ракета. Миг 29С - действительно есть, но никто не знает где и сколько. Р77 - нет этой ракеты, но есть РВВ-АЕ - где и сколько неизвестно. Я создал несколько тестовых миссий, и с помощью несложных измерений обнаружил интересные моменты. Треки прилагаются. Никаких маневров не производилось - прямолинейный полёт. Итак: Трек Mig29C vs F15. Бот на F15 произвёл пуск из режима TWS с дистанции 39км. Сообщение о пуске в Миге появилось только на дистанции с ракетой 10,3км. Такое впечатление, что AIM120 почти 29км дистанции(не пути) двигалась просто по запаху врага. Ан нет,на странице 174 Руководства пилота написано: Типовая траектория наведения УР делится на три участка: командно-инерциальный, автономный инерциальный и активный радиолокационный. Ну понятно теперь. По траэктории ракета идёт слегка под корпус самолёта и точно под ним взрыв. Хорошая ракета... В ответ на запуск 4 Р77 бот-американец отделался лёгким испугом Трек F15 vs Mig29C R77. Бот на Миг29С произвёл пуск Р77 с дистанции 31км, о чём СПО в Феке торжественно предупредило! Почему??? На странице 164 Руководства пилота читаем: На ракете применена комбинированная система управления, обеспечивающая инерциальное наведение с радиокоррекцией на основном участке полета и, впервые в советских ракетах "воздух – воздух", активное радиолокационное самонаведение на конечном участке сближения с целью. Всё неправда. В текущей реализации Р77 головка самонаведения работает с самого старта, а то, что на расстоянии 10.6км TEWS определяет ракету, как активную - от этого не легче. Смотрим в замедлении на поведение ракеты, которая не проявляет особого интереса к врагу с того момента, как отработает маршевый двигатель. На дистанции схождения 17,2км ракета идёт откровенно под самолёт, при скорости 2584 км\ч и высоте 4151м. При дистанции схождения 7км ракета имеет ещё немного скорости - 1353км\ч и высоту 3730м - но самолёт(он на 200м ниже ракеты) её уже никак не интересует - её продольная ось направлена существенно ниже. В итоге на дистации схождения 1.7км Р77 предпринимает скромную попытку исправить положение. Слишком скромную. Проходя на растоянии 100м по самолётом - благополучно неспеша падает... Нет смысла записывать треки чтобы показать, как аццки летают Р77 - все знают - здесь случай с бревно-летящим пепелацем и другим бревном... Нужно ли напоминать, что пущенные AIM120 без проблем разорвали Миг на атомы? Трек F15 vs Su27. Чудо-оружие в действии!!! - AIM120 в роли противоракетной обороны. Господа, это уже слишком! Можно ещё коснуться реализации режимов TWS и нашего СНП в условиях помех. Мне и сообществу весьма интересна позиция и мотивы такой реализации активных ракет со стороны разработчиков ED, особенно это касается обнаружения пуска. Не слишком ли много преференций Игл-драйверам? F15vs Mig 29C R77.trk Mig29C vsF15.trk F15vsSu27.trk
  24. Спросить бы для начала разработчиков-производственников.
  25. К бабке не ходи - там люди работают. По Фазотрону не знаю, у нас приличный город, а не Москва(шутка из фильма), ну а с фирмой Новатор ГП можно попытаться наладить контакт. Лично я цвет авиапрома России и Украины вижу нередко, правда пьяненькие они в это время, и больше нуждаются в "большой и чистой любви", а не в нудных разговорах(в их понимании) об авиации. Может слышали о заводе "Мотор Сич". Просить надо мало - только самое необходимое для игры - тогда есть шанс. Пишите в личку.
×
×
  • Create New...