Ret

После 1984 г. со всех модификаций стало возможно: -применение до 4-х контейнеров КМГ-У с кассетами БКФ снаряжаемыми осколочными, зажигательными бомбами и минами; -обеспечена установка на внешних держателях двух многозамковых МБД2-67У для подвески 8-ми фугасных авиабомб ФАБ-100. Еще две сотки при этом подвешивалось на внутренние БД. Доработка не нашла широкого применения из-за сложности снаряжения, большого веса и малой точности бомбометания; Кроме того, некоторые Ми-24 были доработаны для применения тяжелых НАР С-24 и С-25.

сегодня случился забавный баг,я сел на полосу с минимум топлива, за мной ведомый,так вот у ведомого на рулежке кончилось топливо и заглох двиган,а он преспокойно дорулил до ангара,его наверно толкали невидимые солдаты :-)

Можно распаковать cdds в bmp с помощью ExtractTextures.exe А вообще там в инструкции к скину всё популярно расписано

Fisben ВАШ КОМЕНТАРИЙ ЭТОГО: При М меньше 0.85 допустимая положительная перегрузка у миг29 (9-13) - 9, у су27 -8,при М больше 0.85 допустимая перегрузка у миг29 -7, у су27 -6.5, по моим источникам. Это всё при нормальной взлетной массе для обоих самолетов,при максимальной взлетной массе у МиГа значения допустимой перегрузки уменьшаются на 1

2 Фисбен интересно по каким у тебя рлэ?

сейчас Разбаша по Звезде катали на спарке Миг29,14 минут полета,он устал капитально,аж пожелтел,перегрузки 5-6 еле держал,а пилот катал его да прикалывался

Эк расперло

при М меньше 0.85 допустимая положительная перегрузка у миг29 (9-13) - 9, у су27 -8,при М больше 0.85 допустимая перегрузка у миг29 -7, у су27 -6.5, по моим источникам,это всё при нормальной взлетной массе для обоих самолетов,при максимальной взлетной массе у МиГа значения допустимой перегрузки уменьшаются на 1

километров с 25 не смотря на помехи ф15 захватывается спокойно,кстати в Ираке у них тоже были проблемы с сопровождением на фоне земли

Чиж когда-то давно выкладывал этот скин, Su-25T Fictional Skins Pack 1,я его поставил и вытащил модменом нужные мне куски шкурики из этого пакета в формате bmp, поправил в фотошопе и кинул в папку TempTextures, все работает вот что у меня получилось:

на миг29,как и по ТТХ, 2.3 маха достигал на высоте 11 км

не за что,сам давно настраивал,сейчас самому тоже бы надо поковыряться

это хорошо,у меня такого нет,1024 на ...,аа4,аф8,всё на макс кроме дальности видимости,карта 6600gt,ф16 виден где то на 5 км

да ладно,патчик придется выпустить,а то как то не реально

на первой же странице написали что играет Пинк Флойд

альфред ты виды-то настроил?

вообще-то в ЛО 1 было в интерфейсе включение мыши в кокпите,почему убрали?

Попробуй это, может поможет: Действуем по следующему алгоритму: 1. Снимаем блокировку случайного изменения в файле Config/View/View.lua: DisableSnapViewsSaving = false 2. Запускаем ЛокОн, затем открываем миссию с нужным летабельным самолетом и жмем Fly. 3. Когда окажемся в кабине, выбираем Key Pad 0 + Key Pad 8. Видим тот вид, который хотим изменить. Отпускаем клавиши и оказываемся снова в обычном виде F1. 4. Теперь прямо здесь устанавливаем камеру так, как нужно для вида, соответствующего выбранному в пункте 3. Нажимаем Right Alt + Key Pad 0 для сохранения изменений. 5. Снова переключаемся на Key Pad 0 + Key Pad 8 и видим уже новую конфигурацию вида. 6. Повторяем пункты 3-5 для других видов, если нужно. 7. После выхода из игры, не забываем снова выставить защиту в файле Config/View/View.lua: DisableSnapViewsSaving = true Примечание: описанные манипуляции удобно делать при остановленном модельном времени (на паузе).

устраняли воздушное сопротивление

сказали же уже, для аварийной посадки на задержники

оба типа ловушек

а прога точно работает (с другими параметрами)?,у меня всё пучком с прогой

вот именно,я вообще штудировал руководство по ГС еще наверно за три месяца до выхода,было бы неплохо и сейчас выложить руководство по ЧА

нет,противник это тот который тебя атакует

это было давно в какой-то ветке, по этому поводу,там вроде целые четные цифры не работали,типа заместо 120 пробуй 121,заместо 90 - 91 ну и т.п.