Jump to content

Lt.Zero

Members
  • Posts

    1485
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    1

Everything posted by Lt.Zero

  1. Летаю более плотно с облаками... Двоякое ощущение. Облака-то облаками, но вот глаза хочется на резкость навести непроизвольно. Картинка, как на фото с низким разрешением и вдобавок с максимальным сглаживанием деталей... Вроде пробьёшь облачность, глянешь вниз, а они какие-то сероватые. Хотя там сверху солнце.
  2. Запустил Ф-18 на Сирии, красота, крутанулся по жёстче и вдруг хххрясь чО-то в джое ВКБ... обалдеть. Сердце зашлось. Полез. Пружина лопнула по крену. Вот сижу, меняю, слава богу ребяты из ВКБ 4 комплекта загрузки положили.
  3. Чиж, ты полон оптимизма. И это у меня только 4 или 5 модулей нет. А ещё и Марианы, Ми-24, Апач и т.д. ... На несколько лет, ты говоришь 500ГБ.
  4. У меня высокие текстуры и разрешение дисплеев 1024.
  5. А за неделю-то успеете? Или уже на конец апреля рассчитывать?
  6. Вы никогда не думали, поскольку функция "reconfigure_for_unit(unit_type)" в конфиге мониторов многомониторной конфигурации не работает, давать уникальные имена для экспорта дисплеев, например, что-нибудь A-10C_LEFT_MFCD, F-18C_RIGHT_MFCD и т.д.? Приходится под каждый самолет конфиг писать и из игры выходить, что-бы полетать на выбранном самолете. Я знаю о существовании Helios, но она меня не устраивает по ряду причин и с обновами копаться-восстанавливать, версии всякие разные...Очень нужно, что бы штатными средствами игры всё это выводилось. Один конфиг написать и всё...
  7. Я лучше дальность видимости порежу, чем пожертвую качеством текстур, созерцать "мыло" так себе удовольствие. Тем более на вертолётах.
  8. Так прямо нигде. Нужно сделать активным нашлемку, далее DMS вперёд-назад. Так оно сделано, регулировка яркости. Можно ещё и через страницу настроек, но это долго и муторно.
  9. Да, легко! С шашкой наголо и даже не поплевав на руки! Скользить жпй по склону...
  10. Именно так. А глубинный смысл осмысливает "Военная тайна".
  11. Почему у вашего F-18C не реализована скобка-тенденция к набору или снижению скорости, как у Су- или как в этом видео? В реале есть.
  12. UPD. Разобрался. Когда обороты падают ниже 85% генераторы выключаются. Это что ж за генераторы такие? З.Ы. На 24-ке так же будет?
  13. Начал тут облётывать Ми-8... и возник вопрос- почему у него от каждого чиха отказывают генераторы? Чуть резче газ, чуть поактивнее ручка- и привет отказы.
  14. Слушай, запусти Ф-18,чонить побомби, потом нажми Emergency Jettison, произойдёт сброс пустых держателей. Как правило, не всех. А ты говоришь, что Emergency Jettison, сколько не нажимай эту кнопку, держатели не сбросит.
  15. Ну, значит баг в логике работы, коль Emergency Jettison сбрасывает держатели.
  16. Аварийный сброс, Jettison, предполагает сброс независимо от селектора. Жму "Jettison"- полностью сброс. Этого не происходит. Потом приходится досбрасывать пустые держатели в положении "Rack". Master switch - ON.
  17. 1. Работа по земле НАР- на дисплее запрещена, однако НАР сходят, всё взрывается на земле, всё хорошо. 2. Кнопка аварийный сброс (Jettison) сбрасывает держатели не симметрично- когда слева оставит, когда справа, когда и один оставит.
  18. Сел на реактивный- после взлёта забудь про педали! Закон управления у него такой. Опять же на малых скоростях очень даже педальки в маневренном бою помогают- ну там занырнуть с креном поактивней. А коррекция по курсу креном осуществляется, только так.
  19. Дак это... будет ещё одно обновление до облаков или нет? Конца марта ждать?
  20. Меня, честно говоря, больше ошарашил А-6Е Intruder!
×
×
  • Create New...