edward007

Еще хотел добавить, что очень многое зависит от джойстика. ФМ ДМ и др и пр, это все понятно, но вот чисто для себя открыл следующее: вчера пришел мой долгожданный ВКБ Кингкобра ну и я можно сказать по новому начал осваивать симуляторы. Че-то как-то не получилось так "сел и полетел". Особенности реализации, ход ручки. То что в Мустанге я наконец уже "нащупал" старым джоем теперь приходится искать по новому. Ты Бот не обижайся на критику твоего сравнения. Просто как бы это выразить, сравнивать Ил2 и ДКС Мустанг - не то чтобы некорректно, но... Это как бы две параллельные вселенные чтоли. В Ил2 свой мир. Не думаю, что ФМ там предельна простая, она сделана ВОТ ТАК. А в ДКС она стелана ПО ДРУГОМУ. Они не равнозначны и не сравнимы по времени и технологиям.

У меня вопрос. В анонсе написано, что для гс3 будет нужна предыдущая версия горячих скал "...Lock On: Flaming Cliffs 3 will require an installation of Lock On: Modern Air Combat or a previous version Flaming Cliffs.". Скажите, русская гс2 пойдет? И еще, переговоры русских пилотов будут по русски? Я очень надеюсь что не как в ЧА2, когда наши пилоты говорили по аглицки с дебильным акцентом, от которого даже буржуев воротило. Я где-то в их ветке читал, они там спрашивали как вернуть русский язык.

Посмотрел видео Ил2. Ничего кроме приятных ассоциаций и воспоминаний не вызвало. Сравнивать это некорректно. DCS Мустанг - это просто следующая ступень эволюции авиасимуляторов. Это как сравнивать логарифмическую линейку и калькулятор

Классное видео. Я так и не научился садиться по приборам. Все по карте, по карте, а там уже визуально заходил. Нужно как-нить собраться и выучить это. Интересно, в видео туманище просто зашкаливает. Это в конструкторе миссии выставляется? В быстрых миссиях НАСТОЛЬКО плохую видимость выставить нельзя. Поэтому не было стимула учиться.

А зачем она собсно нужна на русском? Мануал уже переводят на русский (см. соседнюю ветку). Там чтобы взлететь нужно рычажков пять нажать и вперед. Это же не А-10. Мне кажется, что перевод на русский - лишняя трата ресурсов компании. Ну реально - это не тот случай, когда из-за английского НИЧЕГО не понятно.

Да и вообще по хорошему то неплохо было бы подумать над новым форматом карты ландшафта. А то недавно на А-10 визуально обнаружил группу машинок. Ага, стоят на дороге возле домика, снижаюсь и ой-ёёё!! Какой нафик домик это блин нарисовано все, текстура, плоская паркетная земля и на ней выпучиваются несчастные машинки. Обидно конечно. Земля у вас на порядки отстает от всего остального. Сверху конечно вяглядит еще, но внизу сплошной обман. К сожалению именно поэтому CA не купил - неинтересно по плоской как паркет земле танчики катать.

Да, кстати, тоже у себя заметил такое. Но на баги не списал, так как оно через какое-то время пропало (или перестал замечать). А вообще при работающем двигателе, полагаю, что таких механических звуков вообще не должно быть слышно. И еще у меня просьба-предложение к разрабам: можно все же сделать что-нибудь с тряской крыльев на больших скоростях. Я как-то давно писал про А-10 и видео выкладывал где при пикировании - наборе скорости крылья его так колбасило. Вчера летая на Мустанге, обратил внимание, что при приближении к скорости 500 в пикировании, он стоит как влитой. Ну враки, это так не могло быть. Вы же классно реализовали дрожание кабины (приборки) при взлете, сделайте нам еще и крылья плиииз? Еще в онлайне столкнулся с такой проблемой как видимость контактов и маркировка противников. С этим нужно что-то делать. Понятно что реализм и все такое. Но мы же не в реале, понятно, что разрешения даже супер-пупер мониторов далеки от реальной картинки и контакт на расстоянии 6 км просто не отрисуется программой, а если отрисуется, то будет уродскими квадратиками. Но вчера в онлайне наблюдал такую картину: миссия догфайт п-51, полный реализм маркеры выключены, внешники выключены. Полчаса народ писал друг другу в чате "Вы где, вы где?" "Я под тобой, но я тебя не вижу". Короче боя так и не получилось. А если включить маркеры, то они тоже по-уродски выглядят. Сразу видна и вся наземка на дцать километров и противников с гигантскими буквами и цифрами. Короче говоря, у меня предложение сделать более тонкие настройки маркеров в опциях. Не прописывать ручками в конфигах какие-то кружочки, треугольнички, а сделать это явно в опциях. От этого мультиплейер и геймплей выйграет. Например, сделать отключение маркеров наземки, сделать отключаемыми маркеры союзников, а врагов- только при приближении на сколько-то км. Помню такое было на некоторых серверах Ил-2 давненько.

Но нужно отдать должное, что после полетушек, уже дома включил комп и перебрал один за одним симуляторы (стандартный наборчик как у всех повернутых: мсфс, ил2, ил2боб, роф), то наибольшую атмосферность и ощущения передал все же мустанг. Но это имхо, никому не навязываю.

Всем привет, хотел бы поделиться своими впечатлениями. Недавно покатался на Як-18 впервые в жизни не понарошку, попробовал это чувство полета (полет на пассажирских самолетах не считается), подержался за штурвал, увидел можно сказать глазами летчика. Короче, впечатлений масса. Но самое интересное, что я ощутил много знакомого для себя. Авиасимулятор, хоть это конечно и не реальный полет, но очень приближает нас к небу. Я примерно уже знал чего ожидать в каждый момент полета. И это очень приятно ощущать, что мы все здесь не просто играемся в игрульки, а приобщаемся к этому миру через серьезные авиасимуляторы спасибо разработчикам! Единственное, что было абсолютно неожиданным, то чего я не видел в симуляторе – самолет в реале колбасит из стороны в сторону. В определенные моменты полета да, можно сказать, что самолет идет как по рельсам, но в большей части полет мне напомнил движение по трассе на автомобиле, также подпрыгивал как на кочках, то уходил в сторону. Это не так было явно, но чувствовалось. А при заходе на посадку так вообще, поразило что его ведет то влево, то вправо, то проваливается вниз. По ощущениям всё это напомнило тот первый всем известный ролик Битвы за Британию, когда все еще думали что нас ожидает «бомба» Как вы считаете, стоит ли Мустанг оживить такими трясками расколбасом? Да и вообще может усложнить полет на низких скоростях, может какими-нибудь рэндомными дерганиями.

Ура, все получилось. Решил проблему так: начисто удалил dcs world, скачал с сайта полную последнюю версию, а дальше уже по отдельности поставил на него модули. Все работает. Видимо какой-то косяк был именно в патчах ворлда. Лучше скачивать сразу полную последнюю версию.

Да, если запустить быстрые миссии, по выбирается только сушка. Если самому делать миссию то "...миссия загружается, но ЛА управляется ботом".

Я может сумбурно вопрос задал. Поясню. У меня был загружен Ворлд и Мустанг первой бета-версии. Всё работало. Вчера обновил Ворлд и мустанг. Запускаю, программа особенного такого писать - ниче не пишет, просто полетать могу теперь только на су25. Мустанга нет (отвалился?). Хотя на иконке снизу значок доллара над иконкой мустанга пропал. Решил я попробовать поставить в этот Ворлд еще модули - акулу и А-10. Скачал, установил эти модули. Такая же ерунда, пропали значки доллара над иконками, а куда вводить ключи, или как активировать? Не понятно.

Ребята, прошу помощи. Я совсем запутался с этими модулями. Вот смотрите какая ситуация. У меня все игры английские ЧА2 А-10 и Мустанг. На днях обновил DCS World и отвалился мустанг. Вернее он есть. Значка доллара над иконкой мустанга нет, а ничего кроме су25 не запускается. Попробовал прицепить ЧА2. Скачал модуль, запускаю игру и такая же фигня - значок доллара исчез, а запускается только сушка. Объясните пошагово как добавлять, активировать модули, куда вводить ключи. Спасибо.

Лучше завести себе эти кнопочки на всякий случай. И так чтобы нажимал ты их не той же рукой, которой управляешь рудом. А то получится фигня. На себе проверено. Поддаешь газу при рулежке, начинает кренить в какую-нить сторону. Подтормаживаешь каким-нить колесом и может одновременно газ прибераешь, ну как-то так.

Спасибо, что подсказали на счет осмотра мышей. Еще такой вопрос. Я так понял на мустанге автомат шага винта. Однако имеется регулятор оного. То есть можно и в ручную им управлять?. Я не нашел в настройках как можно повесить его на клавиши или на ось джоя. И вообще есть какие нибудь хитрости с этим? Например в бою имеет ли смысл туда-сюда им дергать. В бете я еще не разу не поломал движок. Может он не имеет такого решающего значения?

Камрады, нужна помощь. Подскажите как включить в мустанге обзор мышкой. Нереально просто осматриваться одной хаткой. Пока ее ковыряешь бот уже пристраивается сзади :-)) Сорри если уже было, просто ткните ссылку.

Хотел бы поделиться своими ощущениями от коняшки. После того, как научился таки взлетать, попробовал что такое ФМ мустанга от ЕДшников. Честно вам скажу, впечатления только позитивные. Ребята потрудились на славу. Я не спец в пилотировании реальных мустангов как и все мы тут, но ощущение, что не по рельсам едешь, а все же летишь именно присутствует. Честно говоря в свистках от ЕД такого не очень таки и ощущал. Сразу первое что в голову пришло, так это воспоминания о моих бумзумовских "героических полетах" в онлайне на мустанге в старом добром Ил2. Учитывая, что у ЕДшников полно инфы по мустангу и то, что у них скорее всего самая правильная ФМ мустанга, хочу сказать как правильно все таки в свое время была сделана ФМ мустанга в Ил2. Ощущения все те же. Самолет также очень чувствителен к желаниям пилота резко повернуть в горизонте. Так и норовит скользнуть на крыло. Также не любит он маленькие скорости. Хорошо ему удаютя вертикальные маневры - спикировал, долбанул и обратно на высоту. Но все равно здесь ФМ гораздо сложнее. Пилотировать нужно аккуратно, энергия быстро сливается. Нужно постоянно следить за чистотой выполнения маневров. Одним словом ребята здесь постарались. Спасибо. Но если вы уж поперли пахать эту целину, не останавливайтесь. Мустангу нужен соперник не с УРами, а такой же сверстник.

с колесными тормозами разобрался. На самом деле они нужны только на самом начальном этапе взлета, чтоб пока нет скорости и обдува немного скорректировать самолет. Далее управление исключительно рулями направления. Правильно говорят, что необходимо держать хвостовое колесо прижатым, а то унесет нафик. Газ давать постепенно. Самое интересное, что рулями нужно до последнего контролировать этап взлета, постоянно корректируя. Особенно жутковато в момент отрыва, как-то резко начинает вести, приходится подправлять самолет. Начинал полеты сразу без педальных помощников и всем советую. Сейчас вроде получается уже лучше. Посадка то же самое. Все ИМХО, может кто поправит и добавит.

После десятка угробленных мустангов понял, что на взлете корректировать направление нужно на 90% колесными тормозами. Руддер практически не помогает. Для этого на джой прямо на палку назначил две кнопки: левый и правый колесный тормоз.

А может он обороты сбросил... А вообще фока - это было б просто супер. Я б вообще не вылезал из него. EDшники наступают по всем фронтам. Мой вопрос так и потонул в форуме. Я не могу в мустанге назначить клавишу "вернуть взгляд в центр". Точнее назначаю а она не работает. Это у всех так?

У меня вопрос такого плана, не получается вернуть обзор в центр, то есть смотреть прямо. Назначаю клавишу, а она не работает. Эта баг, или я что-то не то делаю?

в видео он говорит, что купил его

Veles спасибо за интересные ссылки. Как я понял, это и есть тот мистер Вагнер, который руководитель ЕД? Интересный дядька. Затянул видяхи себе в коллекцию. Теперь ждем с нетерпением видео самой игры.

Мдя, действительно похоже на версию "В", судя по форме фонаря. А жаль.

А мне вот интересно, какова будет ценовая политика в отношении грядущего крафта. Вот смотрите, с одной стороны проработка крафта такая же глубокая как в акуле и в кабане. Те же трудозатраты. А с другой стороны самолет очевидно, что вырван из своей среды и перенесен в этот мир. Мы освоим его, научимся взлетать, садиться и всё. Миссий как таковых не будет. Чего смешить. Война с Грузией и та за уши притянута. Быстро мы наиграемся с ним. Это не сравнить с кабаном. Как оценит ЕД свой труд?