Х-stounds

Я имею ввиду что он мягко пружинит, подпрыгивает, а в DCS этого вообще не чувствуется, да и из всех стоек в DCS мне больше нравится как смоделированы у МиГ-29. В DCS я на хариере касаюсь плавно как на вертолете, а в реальности они вон как плюхаются и мягенько подпрыгивают.

Я на их канале посмотрел очень много видео, и не нашел ни одного нормального. К тому же в строю это видно куда нагляднее когда рядом летят ориентиры по которым видно как прирастает тяга.

Это конечно идеально, но у нас в стране мало кто любит снимать видео, тем более военные. По приемистости, там видно что при сбросе оборотов стрелка как быстро опускается вниз так и быстро поднимается на дачу оборотов, сейчас же в симме - прибираешь обороты, стрелка моментально уходит вниз, а прибавляешь, она думает, двигатель раскочегаривается, и спустя 1-1.5 секунды начинает ползти вверх. На реальном видео она почти не останавливается. Можно бесконечно разводить демагогию о терминах приемистости или движения стрелки на приборе или движении руда, но для тех кто летает в строю видно невооруженным взглядом на реальном видео стрижей, как прирастает тяга и как самолет набирает обороты и сохраняет позицию, ведь весь полет в строю это непрерывная работа рудами, и в строю видно как самолет похаживает назад вперед, на каких то видео и руд видно. В DCS прибираешь обороты, они моментально падают самолет теряет скорость, потом добавляешь и пока двигатель думает самолет уже начинает отставать, ДА приходится давать руда так же наперед с учетом этой задержки, но но нарастание тяги происходит ООООООЧЕНЬ ДОЛГО как будто это Миг-15 или Л-39, особенно когда догоняешь группу на оборотах 9.0 а они прибирают в этот момент 8.0 или наоборот... и всё, пошел такой расколбас что все последующие фигуры даже подойти нормально нельзя. Проще говоря, я начинаю быстро нагонять строй на оборотах 9.0, хочу прибрать режим 8.0, прибираю руды, стрелка начинает быстро ползти вниз, и что бы потом не отстать я не дожидаясь когда она дойдет до 8.0 начинаю давать руд снова вперед, учитывая что стрела встанет на 1.-1.5 секунды, а на видео видно как она непрерывно ходит от 8 до 9 без всяких остановок, и как самолет быстро отзывается на прирост тяги а не думают 1.5 секунды. Честное слово, это напоминает не двигатель миг-29 а миг-15. Но на сколько я помню на миг-15 обороты падают медленно... а здесь - моментально падают и долго прибавляются.

Подтверждаю! Этот ужас появился еще после предпоследней обновы, и дело скорей не в воде, по моим наблюдением это проявляется - когда солнце наполовину скрыто за рамками экрана или переплетом фонаря, и свет от него начинает мигать, и экрн тоже, такое по моему даже с трекиром можно наблюдать, не только в окулусе, почините, а то я скоро эпилептиком стану от этого :cry:

За всё видео по факту несколько сбитий было. Ракеты как пули рядом летают.

У меня тоже.

Это ограниченная серия его делали для учений ВМС на замену Ф5 и А4. Он с более усиленным крылом, с двигателем F110- GE- 100, и добавлена поддержка учебного контейнера ACMI. И по моему у них пушек даже нет.

Это не назвать тренажером.

Это шутка? И о каком вы тренажере?

Да у Ф-16 как по мне самый крутой эргономичный кокпит. Я думаю этот козырек не сильно портил бы обзор в симе, а в реале то и подавно. Например если говорить про тот же ВР, когда я летаю на трекире в кабине БФ-109 я постоянно теряю цель за переплетами фонаря, а когда в ВР, этой проблемы вообще нет, только из за верхней бронезащиты приходится неестественно выгибать шею)). В БМСе не испытываю проблем из за этого козырька, к тому же как было сказано это самолет для ночного применения.

Трек был записан в онлайне на сервере без вида Ф?

Радаром и движущиеся цели искать удобно, а сопровождать уже контейнером.

Широкоугольный для изображения с NAV POD типа как на харриере, классная тема.

Ура, Б-1Б ожил!:book: 10 лет прошло с первого поста, ёмаё, как время быстро летит((((

Хотелось бы такой Блок 40 как на видео)

Не припомню F-16 с Лайтнингом, видел только с Лантирном и Снайпером. Гарпуны может носить, но смысл... Хотелось бы что бы в DCS c F-16 сделали SDB GBU-39

С наступающим!

Happy New Year!

Новый МиГ даётся не легко. ОСТОРОЖНО! много скринов, но они не тяжелые. Полеты с =GR=.

Cool video!

Это запись прямого эфира с VFAT. Так что это мультиплет со всеми вытекающими