2BAG_Inferno

Я имел ввиду именно то место что на скрине. Понятно дело что техники много и нужен персонал что бы грамотно передвигать ее по палубе. Но зачем так много в секторе визуальной посадки?

Вот объясните, чем все эти люди занимаются? Какой смысл на палубе в таком скоплении зевак? Почему Американцы не идут по пути сокращения людей на палубе для уменьшения риска пострадавших в случае ЧП? Неужели недостаточно одного РВП без "помощников"?

Увидим ли в 2018?:D

Думается мне, "спит" еще не остыл:D

Предлагаю в DCS все борта вымыть солярой!!!:D

Ничего не удалили, все на месте. https://soundcloud.com/btd/soundtrack-for-dcs-yak-52

Внимание спойлер!:D

А причем тут новый Кавказ?

Предположу что програмисты думают иначе:D

Эт все отговорки):D 10 вполне себе хороша.

Замечательно штопорит!:music_whistling:

"Да здравствуют тормоза, самые жёсткие тормоза в "мире" DCS.":D (с)... Красиво черт побери:thumbup:

Годноту завезли:thumbup:

Старая хотелка, видимо осталась без внимания, и посему повторюсь. Добавьте пожалуйста в информационную строку показания вертикальной скорости. Очень не хватает для вертолетов. Места для этого много не надо.

Вы хотя бы диаметры винтов сопоставьте что ли 21.3м у Ми-8 против 14.5м у Ка-50. Уже говорили неоднократно, висение вертолета в зоне влияния земли и вне, на разных картах будет разным. Т.к. условия разные: высота над уровнем моря, атмосферное давление, температура, ну и масса вертолёта конечно же влияет. И если один вертолёт у вас "летит", а второй "нет", то может и не в нём причина? Есть один виртуальный пилот, у которого все 3 вертолета представленые в симе летают так, как не летают ни у кого. Из-за чего уже многократно были споры здесь на тему ФМ вертолетов, однако есть один здравый смысл: если у кого то вертолет может это делать, почему он не должен это повторить в руках других пилотов? Однако прежде нужно изучить вопрос который пытаетесь доказать.

И то, и другое:D

Обороты двигателей при одном шаге винта могут быть разными. А обороты НВ как на любом вертолете ограничены.

Это нужно смотреть по температуре газов турбин. Автопилот с ЭРД не связан. Если температура падает, то ЭРД ("автомат тяги") не вмешивается.

А никому не приходило на ум то, что Кузя у нас еще старый, и размеры у него неправильные?:) Он несколько меньше:book::music_whistling:

Сплюнь,:D я так же надеялся на свою GTX 670, а она хвать и в один прекрасный момент умерла в простое:( Так что это дело случая...

Спасибо за перевод!:thumbup:

Ранее были видеозаписи из первой акулы, сейчас же интерактивные миссии схожие с миссиями других модулей например А-10С. Изначально они сделаны на английском.