Fliegerkurat

вот прямая ссылка, а там да, не работает почему-то (

Ну а видео как? четко я его сбил или так себе? )

Надо навести метку и держать ее?

Так 3000 ярдов это 1.48 nm, а он не хватает ни с одной мили, ни с половины мили, только вообще в упор, когда дальность 0.1-0.2 nm. Мощность излучения я крутил - бесполезно.

И еще - у меня не работает радиоприцел, даже если жать захват цели он продолжает моргать, стабилизируясь с загоранием красной лампы без моргания только когда самолет-цель (например, Ил-76) занимает почти весь экран, то есть при стрельбе в упор. Ситуация одинакова на большой и малой высоте, имея фоном землю или не имея - разницы нет.

${1} Записал с трека свой первый сбитый МиГ, если честно - его уровень не знаю, но вираж у земли на скорости 300 узлов с выпуском тормозов разворачивает Сейбр вокруг хвоста мгновенно. Ролик от взлета до посадки, МиГ сбит на 19 минуте, камера записи не соответствует камере оригинала.

Вторые сутки в полете надрывно с перебоями работает какой-то насос, повизгивая, не пойму баг это или что? баки полные. Освещение приборов по включению тумблера на правой радиопанели не работает.

а что, есть и такое? я думал меня троллят

ctrl+alt+del открывают штангу

такая же история

надо форматнуть винт, тогда должно сработать

а там стружка с крыла идет? ну белый след

оу, понял

А вот такая штука у него крестовая есть правее АГ - это что? И у меня при выставлении частоты ADF никакие стрелки не крутятся, хоть слышно в наушниках маяк. ЧЯДНТ?

Когда давление выставляешь, указатель давления поднимается до 29.9 и ниже в сторону 29.8 не идет, хотя стрелка вращается. Хотелось бы еще чтоб всплывающим ярлычком показывалось установленное давление, когда крутишь, иначе приближаться больно тяжко. Тоже самое касается радиостанции и других крутилок.

Работает ли ILS?

Про Сейбр. Фрапсом пишут видео? У меня большие проблемы с удержанием самолета на полосе на взлете и пробеге, чертова колесница вообще не управляется, тоже самое касается Доры ) Может это потому что у меня качалка на РУД неточная. Разворот носового/хвостового включаю. Момент от щитков могу не ощущать из-за триммирования в привычную нагрузку РУС.

Бугатти Вейрон блин

не особо быстро визуально

Намедни читал про Су-7, так та птичка вообще плохо в воздухе держалась, на глиссаде 380 км\ч была нижней планкой срыва. МиГ-21 я так понял держит 380 на глиссаде?

А какие там дергания, режим выставил, оттриммировался и садишься. У меня еще не видно огней PAPI, посоветуйте мне может аэродром где они есть. Еще вопрос - щитки выпускать на посадке? Так то если двигатель не приемистый, то их схлопывание потоком верный способ быстро увеличить тягу. Выпущенные щитки дополнительного момента по тангажу не дают. Видео как сделаю выложу, так то я с самого еще первого Локона руку набиваю, в МСФС, в реале на планерах )

так то 86 легко садится, цессна и есть, вот взлетает у меня плохо %)

http://simhq.com/forum/ubbthreads.php/topics/3995432/Re:_DCS:_MiG-21Bis_Fishbed#Post3995432 впечатления

Коллеги, прошу совета. Всегда в полете даже с другими самолетами в воздухе с фпс все прекрасно, но при стрельбе вблизи идет просадка и лаги. Что подкрутить?

У меня при беспорядочном падении с высоты 10 км выключился двигатель, а запустился только при стабилизированном полете на высоте около 2 км. Это следствие воздействия знакопеременных перегрузок на топливную систему?