cyber79

подтверждаю, есть такое думал баг у меня только

вот ведь засада, а у кого моники не 4к, офигеть подход с отложенным освещением. ИМХО

В Неваде после последнего обновления, в режиме выбора вооружения для разных ла, наблюдаются зависания в редакторе от 7 до 25 секунд

Где ж она решена на текущих обновлениях, как были без причинные просадки фпс, так и остались, может она решена во внутренних версиях DCS, но не в текущих бета и релизах, будем надеяться на лучшее...:(

насчет этого бага знаю давно и особо внимания не обращал, думал так миг 21 допилен:cry: разрабами... после последней обновы в 1,5 бета во многих ЛА у клиента стал валится фпс при нахождении игрока сервера в непосредственной близости от клиента.... по крайней мере на ВПП с 60фпс и до 25-30фпс падение....

Будем надеяться, что на новом Кавказе вкл. отложенное освещение с внутри игровым сглаживанием и фильтрацией не будет так проваливать фпс...

А что если не секрет счас идет в приоритете?

эээ провод какой.... в кабине который?

Хотелось бы что бы поправили баг с заправкой, без контакта с танкером (когда отцепился от корзины), летишь а топливо поступает.... :music_whistling: Еще очень не реалистично корзина наскакивает при контакте на штангу... (но видимо текущая особенность реализации:cry:)

те так понимаю у нас упрощения (в плане идеальной работы автотяги) в данном модуле уровня ГС(в угоду гейм плею) а не как в реале?

:megalol: тоже думал что разучился совершать посадку, в неофиц версии подменой строк ПФМ су 33 , небыло кольца мордора:(

перетяг сейчас y клавиша а не w....

есть подозрение на баг(а может просто гак от удара уходит вверх), бывает садишься на палубу кузи, а гак не зацепляется ни за один трос, визуально если смотреть повтор, то гак проходит сквозь все тросы.... еще бывает сядешь с превышением вертикалки, чуть загнешь стойку, такие пируэты су33 начинает выкручивать на кузе как на льду....

Такой вопрос по редактору и триггерам: ил заправщик активация с задержкой, используется всего 3 триггера, условия 1 триггера если су 33 в зоне заправка, то созданы действия для появления 2 пунктов меню у су 33: вызов танкера и отмена танкера, назначены флаги, следующие 2 и 3 триггера соответственно по значениям флагов ил взлетает или ил просто исчезает (активация и деактивация самолетной группы где ил) , по 1 разу срабатывает, но как зациклить? чтобы опять ил появлялся и взлетал? просто логику хочется понять, в триггерах ТИП повторять не срабатывает.

Пересиливание опр в воздухе на су 27, нет возможности совмещения с тормозом w, раньше можно было сделать на одну и ту же кнопку, и в настройках су 27 недоступны назначения устройств на опр (селектор не ставится), только на клавиатуру, на су 33 доступно на все устройства.....

Вместе с новым Кузнецовым или нет?

Су 33 пфм уже скоро?

после последнего обновления в бете появились просадки фпс при стрельбе ботов наземки типа вулкан итд по воздушным целям притом лупить стали просто на все 100 процентов, раньше такого небыло

А что пфм су 33 недокументированную, отключили в последнем обновлении беты? печаль....:cry:

те на внешнем виде ночью по F2 кнопке , при взгляде на кабину ф18, допустим сверху и сбоку, будет видно что в кабине горит подсветка и видна освещена допустим часть приборов?

Интересно ночью кокпит ф18, на внешних видах, тоже будет как и у других ЛА, в состояниии никого нет дома:D свет выключен все спят? или в этом плане что то изменится?

те по тангажу так и дорабатываем вверх вниз и без жесткой связи правильно понял? кароче разобрался все нормально, стояло просто 2 заправщика, а на втором стоял расширенный ппм следовать за первым, заправлялся от второго, вот его и колбасило по тангажу вверх вниз (видимо особ. реализац. ии ), еще заметил что танкер всегда надо выбирать только первый, независимо сколько их всего в воздухе.....

Может кто чего знает, почему заправщик по тангажу ходит когда подходишь заправляться на 33 , бывают у него провалы в пару метров ввобще жесть...так и должно?

все там более менее совместимо поставте авионосец и укажите скорость его 0, тогда небудет так колбасить су 33 на палубе

в неваде с включеным отл. осв. непонятные фризы и подтормаживания из разных кокпитов ЛА, на пустой местности недалеко от грум лейка в сторону лас вегаса, день 12 часов, лето, на оч низкой высоте порядка 5-10 метров. на большой скорости. буквально горы пригорки равнина вокруг ничего нет и начинает тупить, было это и до обновления крайнего, проверил и в других местах где нет городов, такая же петрушка....