BR14Denis

По-моему shift+tab.

Понял, спасибо.

Разъясните для незнаек, МАК - это что такое?

По поводу подхвата при выпуске носков нашёл такую выдержку. "Практическая аэродинамика Миг-29. Учебное пособие. п.4.7 Особенности устойчивости и управляемости самолёта". Всем заинтересованным - для справки

Да и судить о компенсации подброса стабилизатором по этому видео также не корректно. Кому как не пилотажникам знать, что ручка у ведомого на пилотаже не стоит на месте ни долю секунды, полагаю это просто работа пилота. В Пособии для летчика написано, что выпуск носков приводит к "увеличению угловой скорости маневра". И проблема, на мой взгляд в том, что все по-разному меряют это "увеличение". На мой взгляд, разработчики конечно погорячились. По моему скромному мнению, лётчики вряд ли смогли бы устоять в строю при таком забросе угла атаки (у меня 3-4 градуса выходит) и при такой динамике этого процесса.

Высота поражаемых целей С-125 от 20 м до 200 м (в зависимости от модификации) Томагавк над водой может лететь ниже (10-15 м). Так что в данном конкретном случае, "Печора" может их и не "видеть".

Ему теперь легко. Царствие небесное!

На Су-27 такой режим есть. Время 1.35 А также смотрите РЛЭ на Су-27 книга 2 п. 8.16 "Эксплуатация светотехнического оборудования"

У меня то же самое. Предполагаю следующую ситуацию: Отсчёт времени в треке, по умолчанию, начинается с 12.00, и продолжается до того времени, которое было на сервере в момент вашего присоединения к сетевой миссии. Если сетевая миссия была запущена недавно - ждать будете недолго. Если в сетевой миссии уже вечер - придётся крутить трек "подольше". Это моё предположение, целенаправленно не проверял, но очень на то похоже.