Lordus

ibaEffectsForDcsWorld_WF.exe - этот на месте, тут все впорядке.

ibaEffectsForDcsWorld_WF.exe - 10832 КБ ibaJetseatHandler.exe ~ 7000 КБ и постоянно растет. Пока писал это - мегабайт... уже 2 мегабайта накапало, 3 мегабайта. :) uwAPIforPlanes.exe - и вот это тоже растет. В начале где то 5000 КБ.

Обновляется, но не сама, вручную обновляю. Обычно все обновы ставлю. У мя инет 3Г, по этому слежу за трафиком.

Только сегодня заметил, и то, из-за того что винда ругнулась на нехватку. Сим сейчас выключен, а софтины прямо на глазах пухнут. спустя 5 минут В прошлый раз накопилось так много - сим и софтины длительное время, часа три, просто стояли, я домашними делами занимался. Сим был не на паузе но окно было не активно.

Мне кажется, что софт отжирает слишком много памяти, это нормально?

Спасибо за ответ! UH60 - у него вообще вращение НВ остановилось или с камерой в частоте совпал? А вот хьюи наш при попадани в ВК достаточно легко из него выходит с увеличением шага. Так на самом деле или особенности реализации? И мне показалось он черезвычайно крепкий и стойкий к стрелковому оружию.

Можно ли сказать, что вертолет опасен? Или то что, требует от пилота "сверхусилий" и многоопытности? Или все меняется от компановки вертолета, двигателя, лопасти. Как с этим у зарубежных машин и пилотов?

А спасло бы, если летчик вовремя касания опустил РОШ, что бы подрыва не было? Или от него ни чего не зависело?

http://www.youtube.com/watch?v=R2f8NtcNfz8#t=14 крушение

в ил2 динамические компании нуднейшая его часть. ИМХО.

Ну да, я перепутал. Вот вихрем стреляю, над танком облако - промах или непробитие.

Спасибо! Сегодня попробую пройти. А вообще устал уже ее летать, длинная нудная миссия. :)

На последнем ролике на 2:15 стреляют в правый танк, а над левым возникает достаточно облако - дымовая завеса?

В миссии Патрули, ранее обсуждалось, что то не работает. Летим в горы, значит, ведущий делает первую посадку, потом я высаживаю по команде не далее 40 метров от ведущего, потом все срываются и летят на базу. Если не лететь за ними, то миссия провалена, так как я за ними не следую. То есть не летим по кругу.

Там вроде бы обычный ps/2 надо в электронных товарах поискать разъемы папы, а провод свой 6 жил. Или прямо на платы запаять.

Первым делом как купил вынул упоры, там все легко, еще с тм афтербурнера не взлюбил эти упоры.

А еще 1500кг в кузов загрузи, ваще кайф. :) В компании такие миссии есть.

Подобрать груз с висения, это вообще какая то изощренная пытка. :mad:

Блин почему треки не сходятся? :(((((

Confic/View/Labels.lua его лучше закинуть с таким же путем в пользовательскую папку, иначе при ремонте или обновлении будет менять на оригинальный.

Ярлыки настроить, у меня например наземка отображается значком "^", начинает отображаться с 7 км по 1 км. ЛА "+" начинают виднеться с 10 км по 300 м, В-В, В-З (*) - с 7 км по 1 км. Корабли видно издалека. Иначе - глаза сломать можно.

А можно с вами? У меня хоть плохой инет но готов попробовать. Озвучте сервер ТС и летный сервер, почти всегда свободен после 2100 по МСК. Заранее благодарен.:smartass:

Я с 2007 летаю с ручкой сбоку, я не знал что надо наклонять, и как бы не ощущаю неудобств, тоже механика на подшипниках, пружины сильные, немного удлинена ручка, джой х52про. Даже не представлял про наклон. Как то так, просто любопытно стало.

И при махе вылезаешь на крутые склоны кривой, и вообще колбаса начинается, так как "усилия" резко увеличиваются. Кроме как удлинять палки для вертолетов не вижу способа пока что.

Насыщением регулируется зона работы от середины, то есь если поставить насыщение 50 на 50, то джой будет работать в половинном диапазоне, и в этой зоне он будет иметь туже чувствительность. А не будет размазываться на весь ход джоя. Хотя надо попробовать поставить насыщение скажем только по У или Х. Не пробовал.