ICS_Vortex

No bro. I already told, that i work on API level. And point is to get mission datetime. Lets say , datetime which is displayed at Warthog clock . Export is not a case. I am insterested in API callbacks. So, lets stop this offtop)

Судя с твоих скринов, у тебя удаление берется черт знает откуда, т.е. о какой то непонятной точки MSN1. Почему при заходе не выбрал через диверт Аэродром??? Ну в крайнем , такан можно было ввести. ILS не даёт инфы по удалению. И самое главное, что ты не показал по скринам, это NMSP панель. Дальность ILS у него в районе до 10 миль с натяжкой. Глиссадная планка появляется в зависимости от твоей высоты. Будешь низко идти, появится слишком близко к филду. И наоборот. Оптимальная высота полета до снижения для а10 имхо 2000. Хотя там вроде как принято 1200.

Что за дурацкое произношение Хорнит...

Hi, i already solved my problem. Thing is that dcs returns only mission start date and mission start time. That's not okay)))) thats why i asked to extend api and add function to get current mission DateTime or timestamp. I can calculate current datetime, but thats not good solution. Also, it shoild account a lot of stuff...

Это шутка?)

А ещё лучше было б Комнатный Орёл

!!! Кстати, тебе идет статус Комнатный Капитан

Диверт по факту - никуда не входит. Он всего лишь выбирает активной точкой маршрута - точку, выбранную на странице DIVERT. Всё. Все точки-аэродромы в БД начинаются с точки 51. Они перебираются в режиме MISSION.

А в чем проблема собственно? В Hornet Ball видео можно найти. И не только.

Если у тебя галетник в режиме MISSION - то ты будешь переключаться между вейпоинтами - это набор всех точек, кроме маркпоинтов - которые в нав. компе вписаны. Если у тебя галетник в FLT PLAN - будешь переключаться между точками активного маршрута. Если в MARK - переключаешься между маркпоинтами. Выбирай)))

Так переключись обратно из режима MARK этим галетником же - в режим MISSION или STEERPT...или как там...давно не летал уже...

Ну и нормально. Не вижу ваще никаких проблем. А назначать кнопки МФД на джойстик при таком сете - наркомания чистой воды. Ещё есть "клиенты", которые делают целые кокпиты и т.п. - а сами летают в ВР

если ты пришел удовлетвориться и настрелять танчиков на ночь глядя - то да, конечно что не подходит. Тогда купить рамки и Моники и слепить лучше норм МФД.

С помощью HOTAS можно изменить количество проходов, масштаб дальности и т.п. Наведи курсор на нужную опцию и нажми TDC Depress.

Мануалы нынче видимо разработчики пишут для себя и для тестеров...

У Хорнета есть режим CPL который можно включить и привязать к TGT и он будет выдерживать ASL линию в режиме бомбометания AUTO. Но данный режим ещё не реализован. Ждите. А Су-25Т - огрызок - там автопилоты "для галочки".

Доброго времени суток. Напомню об одном бородатом баге. При запуске сервера из-под клиента (не выделенный) в GameGUI коллбэк onPlayerStart (событие входа админа на сервер) срабатывает быстрее, чем коллбэк onSimulationStart. Довольно таки не приятный баг. Хотелось бы, чтобы по возможности исправили этот баг. И не большая просьба, если позволите. Могут ли разработчики добавить легально весь набор сокетов в DCS World Openbeta/LuaSocket папку ? А то сейчас в GameGUI использовать сокет HTTP оттуда нереально вообще. Приходится добавлять лишние файлы, которые потом autoupdater при каждом обновлении будет сносить как мусор... Спасибо.

Пардон. Да , это подпружиненный потенциометр.

Я лично не знаю подпружиненных потенциометров

NP ,just keep in mind

AACQ has no option to cycle through multiple targets. TWS has this option

Stop creating English topics in Russian part of the forum

В настоящем руде Antenna Elevation это потенциометр

IFF interrogation