Serg23

И наверное обсуждалось, прошу подскажите... индикация включения СПП? где контрольная индикация, как узнать вкл / выкл СПП? http://forums.eagle.ru/attachment.php?attachmentid=84207&stc=1&d=1372396589

А можно активировать этот рычажок кнопками (светофильтр), если не удается убрать засветление ИЛС http://forums.eagle.ru/attachment.php?attachmentid=84206&stc=1&d=1372396356

+1 Более того, в ведении наземных операций есть 2 основных момента: - маневренный бой; (когда колесно- гусеничная техника рулит) - позиционный бой; (когда пушки и минометы рулят) Дело в том, что миссиоделы часто (почти всегда) смешивают оба боя в одном месте. В реалии деление в ту или иную сторону боя обычно по пропорции 20/80 Соответственно - как выше Димок сказал по комплектации - и затем по задачам - удержание позиций (оборона) = 20% нападающей техники 80% пушек и минометов для удержания или нападение = 20% удерживающей техники (обычно на флангах для обеспечения предотвращения потенциального прорыва с фланга врага (обходы и охваты) и 80 % танков и тд для обеспечения прорыва. Воздушное сопровождение почти также: оборона - вертикальные 80% штурмы 20% нападение - вертикальные 20% штурмы 80% :smilewink:

Вот на этих фото: положение МФД и угол "частичных засветок" на примере спарки РВ http://forums.eagle.ru/attachment.php?attachmentid=83556&stc=1&d=1371207998 и фото как в кабине с поднятым колпаком падают тени на МФД, когда солнце над левым плечом, время 10-45 МСК, перед показом (см заправку топливом и полетную схему). http://forums.eagle.ru/attachment.php?attachmentid=83557&stc=1&d=1371208162 зы: ТЭЧ ведут работы...

Ок. Следуя Вашей логике на Су 35 и далее, все дисплеи установленные в новой кабине (картинок много) будут подвержены влиянию засветок в той же степени, как В ДКС Су 27 сейчас? ТЕ - такие приборы (на Су 35 и выше) могут иметь не читаемость по засветке от солнца? http://forums.eagle.ru/attachment.php?attachmentid=83548&stc=1&d=1371199739 зы: обратите внимание на разворот МФД от плоскости приборной панели + гометрия козырька. http://forums.eagle.ru/attachment.php?attachmentid=83549&stc=1&d=1371199775 Что будет являться для ЕД весомым аргументом (из реальных данных жизни) для изменения величины засветки в симуляторе: - чертежи кабины; - фото и видео материалы; - другое?

ИЛС может засветляться и засветляется. Видео из интренета из кабины искажают картинку которую видит глаз. Это обычный оптический эффект. Разработчики кабин и фонарей не смогли бы сдать в эксплуатацию серийные самолеты с таким недопустимым дефектом. МФД - эргономика кабины была скомпонована таким образом, чтоб обеспечить 100% читаемость информации с МФД (в случае засветления ИЛС) + на МФД есть регулятор контрастности. Для оценки засветления МФД - нужно вспомнить компановку кабины - высоту кресла пилота, уровень корпуса самолета вдоль кабины + размер козырька. Вывод - когда солнце справа и / или сзади - засветки не может быть геометрически. Когда солнце слева ссзади - частичные блики. Солнце слева - возможность засветки, но так как острый угол лучей на МФД - будут происходить частичные засветления, компенсируемые регулятором яркости. Просим поправить. :thumbup:

Просьба убрать (уменьшить) засвечивение ИЛС и МФД от солнца, ИЛС превращается в белую область и МФД тоже. Со слов бывалых - в случаях когда солнце сзади - накручивается яркость МФД + козырек над ним = дает 100% видимость дисплея. ИЛС может становиться светлее - но не превращается в 100% белую область. Сорри, если уже писали.

Скажите, только у меня не работает ОЛС вверх и вниз в режиме БВБ и к шлему нет привязки? Баг или мои настройки кривые? :( Джой Х-52 про

+1 Я не знал что стрелять нельзя. Извините. думал баг 124. Хотел разобраться. зы: WAR в то время выключен был.

Я летал прикрывать, а то штурмы как в боулинг пострелять прилетали. Схема атаки проста - посылаешь вперед технику с ПТУР и тепловую в прикрытие. Танки следом для отвлечения внимания. БТР и транспорты - как мишени. Вешаешь ястребы над ними + один на подходе + 1 на перезарядке. Каждому ротация по 15 минут. Штурмы - зависит от широты фронта. В случае Гуда - Сочи = штурмы не являются сильной ударной группой, проще на вертикальных ПТУРить. :thumbup:

Вчера полетал 5 часов. После первого часа начинает фризить в зонах, близких к ПУСКУ от вражеских ПВО. Фризы доходили до 5 секунд (кэш проца 3-го уровня 8М). Иногда фризы рывками по 2-3 сек фриз, секунда полета (успеваешь скоректироваться) и дальше фриз на 3-5 сек. Фриз лечиться отворотом из зоны ПВО с выходом из захвата. Выкидывало 2 раза из 5 перескоков с СА на Миг29 на серваке РАФ, миссия 0. (Гуда-Сочи). Притом выкидывало при переходе с СА на Летание, из Летания в СА = ни разу не вылетело. зы: заметил что БТР 80 - невидим для синих танков. На БТР прорвался в тыл, почти в упор разминулся с танками врага. Почти пол карты миссии в тыл уехал, пока патроны не закончились. Но + БТР в том, что он на ПВО врага охотиться с радостью. :smilewink: За пол часа в тылу одним БТР зачистили 70% ПВО (благо место положения только вдоль берега - узка полоска).

Ну если когда и захотите переделать - добавите пожалуйста Агой и Армавир (2 штуки).

+ 1 Так бывает удобно стрельнуть Р 73-ю.... Пусть то Хук или Кобра - неважно. Просто пусть будет! Плиз!!!

Все будет начинаться с ДВБ! ... и только смелые и очень умелые доберутся до пушек! :thumbup:

На самом деле мы опирались на этот термин в понимании: - is a form of aerial combat between fighter aircraft; in particular, combat of maneuver at short range, where each side is aware of the other's presence- Из того же источника, те все прекрасно знают откуда и куда летит противник... А работа пушками так же имеет место быть, рельеф местности позволяет, но самый адреналин возникает когда сходка на пушках, а ты знаешь и понимаешь что рядом или друг или враг с 73-ми на крыле, а на форсированных разворотах в горах нужно не только за противником следить, а ещё чтоб на тебя не перенавелась ЭТ или 73-я. В общем драйв короткого взлёта - разгона и энергичного боя, возможно перетекающего в стрельбу - это то что мы зовем Дог файт... :smilewink:

В эту субботу 6 Апреля, с 17-00 МСК Продолжаем радоваться жесткому ДОГ файту Сочи - Сухуми! С 17-00 до 21-00 Россия + Китай рестарт С 21-00 и до... Россия + Европа... :smilewink:

This saturday 6 April =WRAG= server welcome every one to have a fun with dog fight. Sochi - Sukhumi, as shown above. Starting for west side of Russia + China at 13-00 ZULU Starting for EU at 17-00 ZULU Join us and enjoy flight and fingt! :smilewink:

Хорошо полетали! Всем спасибо! Крсная сторона - хорошее взаимодействие. зы: нужно что то решать с пингом и его нарастанием... у некоторых до секунды доходило... :smilewink:

Можно описание попросить: для красных - условия победы? для синих - условия победы? Какие триггеры нужно активировать? / захватить / удержать рубежи7

Возможно я сяду за красный танк. Так что запас AlViper в ряды ястребов.

+ 1=wrag=AlVaiper на ястреба

У нса еще 2 ястреба на запись... Волк, Бочка Вертолетчик - Спарко Запас - Снайпер,

У нса еще 2ястреба на запись... Волк, Бочка Вертолетчик - Спарко Запас - Снайпер,

Вылет - одна жизнь? зы: можем добавить штурмов и ястребов за красных... :smilewink:

Today from from 17-30 Z we will run hard dog figt session: -SOCHI-