-=WildCat=-

Легко расставайтесь со старым, с удовольствием встречайте новое )

Вот оно и прозвучало! Именно так - под себя. По другому не получится, даже если будет документация )

Да, сегодня открылись. Вчера, наверное, с маршрутизацией проблемы какие-то были. Некоторые адреса были недоступны.

Измерять углы отклонения РУС в сантиметрах я еще не научился ) Длина ручки самолета и джоя разная (о чем тут уже упоминалось), поэтому эти измерения некорректны. Зависимость отклонения рулей от скорости регулируется с помощью СДУ, это сделано для того, чтобы реакция машины на отклонение ручки была одинаковой для всего диапазона скоростей (упрощенно). Поэтому вопрос должен звучать так: Как сделать, чтобы отклонение ручки джойстика на определенный угол вызывало такие же угловые отклонения рулей как при отклонении ручки самолета на тот-же угол что у джойстика? Отвечу честно - я не знаю. Кривые отклонения, которые я когда-то изучал и рисовал в училище я не помню, да и инфа была под грифом ДСП. Остается только нарыть где-то инфу по системам управления, если она есть в открытых источниках. И, кстати, на разных типах самолетов эти параметры будут разными, плюс нужно будет учесть еще время задержки реакции рулей на перемещение РУС. Надеюсь инерционность машины уже учтена в ЛО ГС. На реальных ЛА не летал, только на тренажере времен 80-х годов, сравнить не могу.

Ссылки не открываются

Облажались. Хотя, конечно, сложно воевать при таких лагах и скачкообразных просадках фпс до 5-6. В общем, именно эти яйца помешали станцевать )

Дело не только в углах. Для выставления реальной реакции рулей на перемещение джоя нужны диаграммы реакции рулей на перемещение РУС (а она, кстати, зависит от приборной скорости) реального самолета, как минимум. У вас их есть? У меня нет ) Остальное - дело техники, изучить кривые джоя, выведать у ЕД реакцию рулей на перемещение виртуальной РУС и сложить эти кривые. Затем сравнить итоговую кривую с реальной, по результату выставить кривые джоя )

На реальной РУС, если мне не изменяет память, тоже нелинейная характеристика отклика. Так что советы "выпрямить" несколько не соответствуют действительности.

У меня лично вызывает опасения только одно: как контролировать усилие на тензо... Если в обычном джое по отклонению ручки отклоняются и рули, то на тензо они по усилию... и вот тут мне видится слабое место. Но, как тут уже сказали, нужно самому попробовать ) Возможно, после пробу вирпила будет уже за уши не оттянуть от подобного джоя ))

Очень похоже на то, что перетерлись проводочки или другая какая "коза" случилась. Разбирать и восстанавливать контакты.

Там вроде-бы описывалась тактика поршневых пепелацев времен второй мировой... Далеко не все, я бы даже сказал - очень мало, применимо в современной реактивной авиации.

Как я понял русский язык заставить понимать никак не получится. Эх... :(

Есть много слов, применяемых на форумах, которые в реале не ходят. К последний-крайний можно еще добавить пилот-летчик. первое понятие применяется либо к гражданской авиации, либо к западным водителям самолетов ) А в отечественной военной авиации назвать летчика пилотом означает обидеть его ) Это так... к слову оффтопом ) Просто тем, кто пришел в виртуальную авиацию из реальной некоторые слова режут слух. А покупать или нет!.. Если есть намерения летать в онлайне - однозначно покупать.

Кстати, а научить MFD отображать инфу по русски можно? А то только латиницу рисовать умеет.

У меня такая же карта, PCI-e, никаких проблем. Обновления с офсайта ставил? Если нет - поставь с помощью утилиты с фирменного диска. Звук как воспроизводится? 5.1 или стерео? 5.1 в ЛО не стОит использовать, лучше стерео. DirectX уже установил, тут можно тогда не копать. Разве что поиграться аппартным ускорением в настройках. Возможен (правда очень маловероятно) еще конфликт прерываний, можно попробовать карточку в другой разъем пихнуть. Больше ничего на ум не приходит.

WildCat -=FV=WildCat=- английский зачаточно ) В порядке убывания предпочтения и опыта: МиГ-29С(А), Су-27(33), при необходимости - Су-25Т

На своем 52-м сделал пружину туже, действительно износ тарелки увеличился. Вернул как было. Да и рука на тугой устает больше )

Пока что на 140-м предъявили только принтскрин... но бездоказательно.

Хех... Zerol-а забанили на 140-м из-за слишком большой эффективности ))) Обвинили в читерстве )

Опиши конфиг компа и системы

:thumbup: Сюжетец, однако, вырисовывается )

У авиасибири как раз проблемы со стабильностью.

Запад нужно приглашать обязательно на тест.

Хех, а меня раздражает как раз обратная функция... включения сопровождения по радиоканалу при сопровождении теплом. Охотишься за противником, понимаешь-ли, а тут бац, радар врубился и выдал тебя. А там толпа, и догораешь в бурьяне, сбив в лучшем случае одного, собираясь в тепле всех порубить в капусту. :music_whistling::smilewink:

В деле. Только в марте у меня госы, могу и пролететь мимо. Если вылет будет раньше, то однозначно - участвую.