cikory

Офф-топ Вот вроде бы и и к месту цитата Карлсона " Эээх попадёшь к вам в дом научишься есть всякую гадость, ну тащи сюда свою колбасу", но тут я явно покривлю душой - Миг-15 тоже хочется:joystick: И вообще - не сочтите за грубую лесть, но все ваши проекты мне очень нравятся:thumbup: И сразу вопрос вдогонку, чтобы два раза не вставать - боекомплекта на Миг-15 на сколько секунд непрерывной очереди хватит? И можно ли из НР-23 по очереди стрелять, сначала из одной, а после окончания в ней б/к из другой?

Трек можешь приложить?

Пытаться подобраться поближе и попасть с первой очереди, я думаю) Ибо боезапаса хватит на 6 секундную очередь максимум

Только Су-25 из Горячих Скал 3

А ты крышку кнопки открыл?

А сразу после - Кобра, да?:music_whistling:

А можно как-то планы перекорректировать, чтобы Кобра все-таки была в ближайших планах? Ну позязя!:blush:

Девушки приходят и уходят, а джойстик остается!:joystick:

Приятно посмотреть на работу профессионала! Вроде бы и ничего сверхъестественного, и сам даже похоже могу, но ты все красиво выдержал и правильно сел! Извини, форум в репу дать не позволяет(

У Миг-15Бис прицел стоял, как у нашего Мустанга, выставляешь базу цели и ручками подгоняешь кольцо дальности под размах крыльев. Правда мне непонятно, под какую баллистику был рассчитан прицел, 23 или 37 мм. И с таким размером боекомплекта и скорострельностью бить надо в упор и наверняка

"Извините" - это была ирония) Комментов и субтитров ненадо, надо трек с посадкой с выдерживанием параметров)

:unsure: Ну извините! Гумар, а можешь ролик с правильной посадкой записать?

Прошел, понравилось) Только вопрос возник: в миссии отработки полета строем указаны режимы двигателя 65-68%. Значение из руководящих документов взято? А то у меня большие значения получились, где-то за 80%

А кто на каких режимах двигателя/скорости в глиссаде идет и с какой вертикальной? У меня выходит где-то 320-350 км/ч на 5-10 м/с. Обороты где-то 85+5%

Проверил: так ракеты и сбрасываются вместе с АПУ Upd: А УРВВ без АПУ слетают))

Баг с пропадающими бомбами: Аварийно сбросил 8 ФАБ-100 с МБД. И визуально и в окне результатов были отображены только 4 бомбы. Еще одно заметил: при подвеске ФАБ-100 на внутренние пилоны и С-24 на внешние, в режиме АСП "Стрельба" и выборе С-24 (не важно 1-2 или 3-4) прицельная марка мерцает сверху-снизу отражателя и правая кремальера уставок угла упреждения тоже мерцает в крайних положениях. При подвеске С-24 на внутренние, ФАБ-100 на внешние пилоны все корректно.

В целях повышения моей личной образованности: А зачем?

Отсюда вывод - юзайте С-24 и будет вам счастье!=)

В Ка-50 кажется есть аналогичный переключатель "Взрыв-Невзрыв"? Но тут надо уже проектировщиков или заказчиков спрашивать, зачем это делалось. Или хотя бы ТЗ по данному разделу полистать

Учебное боброметание? Или еще одна степень защиты "от дурака"?

ИМХО, поведение вооружения, которое было в ДКС до появления Миг-21 (РБК-250), прописано в файлах, к Миг-21 отношения не имеющих. Хотя возможно все и поэтому надо сравнивать с реализацией РБК-250 на Су-25/Су-25Т, бывают там такие глюки или нет. А сигнал идет от высоты/дальности до расчетной точки попадания боеприпасов, в расчете на поражение от разлета осколков, а не потребному расстоянию для взведения боеприпасов.

Какой же это "Главный", если ВПУ, НАРы и УРы можно применять, не включая его?

Посмотрел трек. Выглядело так, будто пропавшую бомбу у тебя вулкан сбил, хотя у себя подобное тоже видел при бомбометании, когда одна бомба исчезает. Похоже баг. Вспышка второй бомбы в воздухе - что ты хочешь, это же РБК (разовые бомбовые контейнеры) - корпус бомбы раскрывается в воздухе и начинка из кучи маленьких бомбочек падает на землю облаком. Что и было произошло. А две бомбы из второго захода - возможно высота сброса была слишком малой, бомбы не успели раскрыться, поэтому разрывов и не произошло.

Вроде как их и нет. В теме багов упоминали это, разработчикам вроде бы отписали

Бот Миг-21 пускает ЛТЦ. Хотя блоки АСО ему не подвешивал