Vorrei portare alla vostra attenzione cosa abbiamo provato sulle radio dell'A-10 e KA50.
Dopo aver fatto alcune prove con Taio e Aikanaro (Crimsonflag) vorrei precisare:
Le frequenze in uso sulla Alpha che per il KA50 partono da (VHF2) 100.000 a 149.975 e da 220.000 a 399.975
mentre la R828 (VHF1) ha canali prefissati che sono:
Ch1 35.650
Ch2 26.675
Ch3 48.550
Ch4 35.650
Ch5 67.775
Ch6 52.825
Ch7 48.250
Ch8 42.050
Ch9 52.750
Ch10 23.725
A-10 parte da 30.000 a 159.975 sia la alpha che la foxtrot (attenzione a impostare AM/FM a seconda del caso; comunque un suono basso vi avvertirà di cambiare impostazione)
Abbiamo provato con l'A-10 impostando la foxtrot e alcune sono raggiungibili, ma ho notato che sulla Alpha se la impostiamo su FM si possono inserire praticamente tutte (impostando a seconda del caso FM/AM) ad esclusione del Ch10 del KA50 che ha una frequenza sotto i 30.00 e cioè di di 23.725; quest'ultima non è raggiungibile dall'A-10
Ancora più interessante sono le frequenze unicom di A10 che partono da 220.000 a 399.975 (tralasciamo in Mod. A). Di fatto sono le stesse frequenze del VHF2 del KA50
Vorrei comunque provarle di nuovo alla luce di quanto sopra.
Teoricamente tutte le frequenze sembrano essere compatibili (ad eccezione del Ch10- 23.725 del KA50).
Se una eventuale prova in due, conferma l'operatività delle frequenze, questo sarebbe molto interessante.
A solo scopo informativo, trascrivo: The radio frequency spectrum and aviation applications:
Radio Frequency band.......Frequency limits............Equivalent wavelength............................Application
VLF....................................3 - 30 kHz.....................Very long 100 - 10 km(kilometric).............No current applications
LF......................................30 - 300 kHz..................Long 10 - 1 Km (kilometric)......................Loran C, NDB
MF.....................................300 khz - 3 MHz............Medium 1 km - 100 m (hectometric)..........NDB
HF......................................3 - 30 MHz....................Short 100 - 10 m (decametric)..................SSB Comunications
VHF....................................30 - 300 MHz................10 - 1 m (metric)......................................Two way communications, VOR, ILS, LLZ, Marker Beacons
UHF....................................300 MHz - 3 GHz...........1 m - 10 cm (decimetric)..........................ILS, GP, DME, SSR, SATNAV, SATCOM
SHF....................................3 - 30 GHz................... 10 - 1 cm (centimetric).............................Radio Altimeter, Weather Radar, Ground Radar
EHF....................................30 - 300 GHz............ ....10 - 1 mm (millimetric).............................No current application
Giusto per completare un pochino nel dettaglio, ecco:
Equipment........................................Frequencies
Loran C...........................................100kHz
NDB................................................190 - 1750 kHz
HF Communication...........................2 - 26 MHz
ILS Marker.......................................75 MHz
ILS Localiser....................................108 - 112 MHz
VOR.................................................108 - 118 MHz
VHF Communication.........................118 - 137 MHz
ILS Glide Slope.................................328.6 - 335.4 MHz
DME..................................................960 - 1215 MHz
SSR/TCAS........................................1030 - 1090 MHz
Radio Altimeter................................4200 - 4400 MHz
MLS.................................................5031 - 5091 MHz
Weather Radar (X Band)...................9.4 GHZ
Spero che possa esservi utile e di non avervi annoiato.
