RYSLAND

http://www.aeroflyfs.com/index.html Кто-то играл? Как оно?

О, спасибо!

Я в курсе. Вот и спрашиваю, что неужели при 2Ж надо уже так пыхтеть?

Вопрос. При перегрузке в 2Ж пилот начинает пыхтеть как медведь в случке. Так и должно быть? Или 2Ж уже сильно тяжко?

Тряска и так была. Углы атаки не причем.

Что значит нет? В бете 1.2.8 очень даже есть. И посадка в нем на мой взгляд лучше чем в су-27.

Подскажите, в су-33 пилот как-то не так сидит по сравнению с су-27. Это разная геометрия кабины или просто вид по другому настроен?

В сетевой у Ф-15 при движении по полосе не крутятся колеса.

Как ДКС можно сравнивать с Вартандером? Посадите "пилота" Вартундры с А-10С. Все, в 99% пациент 6 палаты после этого. Ему надо "пыщ-пыщ" и 10 фрагов за пять минут, а не мануал на 700 страниц в котором он пол дня будет читать как там системы включать. Если авиасимуляторы это нишевый продукт с очень маленьким процентом людей от общего числа игроков, то ДКС можно сказать одна из высших планок в этой нише. А тут еще и афм к самолетам прикручивают. Может и остальные самолеты сделают кликабельными. Это уже авиатринажер у нас дома. Нельзя сделать так, что бы одной рекламой все пересели с жигулей на феррари. Так не будет.

))) F-15. Полетал на нем. Мое стойкое ощущение с полным БК и топливом СФМ СУ-27, 33 его перекручивают. Вообще виражить не хочет.

А на великий и могучий перевести можно? Только не гугл-переводчиком.

Опрос можно взять с собой в туалет и применить по назначению. Более чем уверен, что голосуют основываясь на игре ил2 штурмовик. Берем Р-51 оттуда и ДКС-ный. ДКС-ный самолет лялечка по сравнению с тупым бревном в ил2. Вот и есть подозрение, что фока и спитарас будут отличаться от оных из ил2 или БОБа. Пока не вышли строить розовые мечты, что выйдет спит и всех порвет не советую. Выйдет, там посмотрим. Как бы еще не вышло, что от мессера тикать будете.

Да не важно с чего там обдувка. Я говорю что совершив определенные действия, о которых я писал уже раза 3 я начинаю крутится волчком и не могу компенсировать их теми же действиями, но в противоположную сторону. Меня крутит волчком, как будто я разворот начинаю на скорости 300 км/ч. А я на месте стою. Обороты за 2000 не заходят. С чего такой импульс?

По докам игры если я не ошибаюсь взлетать надо на наддуве 60. Я взлетаю на 50, потому как не успеваю контролировать момент отрыва хвоста от земли при том наддуве. Газ добавляю плавненько. Но если не заблокировать колесо, то все равно гарантированная смерть.

Ну мы только что выяснили что эта обдувка совершенна недостаточна на малой скорости, от того и не доворачивает самолет энергично даже при полной педали. А тут даешь такого волчка, как будто дрифт в need for speed.

Да? Настройки руля направления не крутили, галка автоматического помощника на взлете снята? Ну может у вас педали какие хитрые. 3 человека вместе со мной при попытке взлета без ручки на себя, т.е зажатого колеса по 8 раз подрят разбились и пришли к выводу что без этого на мусе взлет невозможен. Или педали у вас хорошие или вы гений. Я отлетал в ил2 10 лет и только на мусе полез смотреть мануал как выполнить взлет, потому как понять не мог что происходит. Самолет при малейшем нажатии на педаль при взлете шел в некотролируемый занос и разбивался. Только блокировка заднего колеса спасла положение.

))))) Да у меня все прекрасно получается. Взлеты посадки, это меня давно ничего не интересует, т.к я уже на мусе налетался настолько, что сажусь и влетаю на автомате. Мне интересно одно. Почему если дать ручку от себя и разлочить заднее колесо и чуть дать педаль, то самолет начинает крутиться волчком, хотя по идее руль направления должен почти не работать из-за малой скорости. Я понимаю так разлочил колесо, дал чуть педаль, самолет начал разворачиваться. Дал противоположную педаль и самолет начал туда вращаться. А тут чуть дал и самолет уже брейк-данс крутит и остановить только можно зажав тормоз противоположного колеса. Вот что меня заботит.

А, на взлете, я подумал при разворотах. Ну во всех остальных симуляторах этот момент компенсируется педалью. даже в БзС. В ДКС если же не взять ручку на себя, т.е заблокировав колесо, то взлет заканчивается смертью.

Правда? Вроде как утверждается американцами, что Р-51 лучший истребитель 2 ВМВ и ЕД это активно продвигают. Дора прямой конкурент Муси. Именно для борьбы с ней и создавался. А спит классом пониже идет.

В обоих направлениях? Сомневаюсь.

Посмотрел трек. Он наверно не корректно воспроизводится из-за бета-патча у меня. Но разворота на 90 градусов в упор не видел. Еле-еле происходит поворот с огромным радиусом.

Почему тогда самолет разворачивается при взлете и разбивается если не дать ручку на себя? За счет чего на земле разворачиваются истребители ВМВ? Вроде килем или я не прав? На малой скорости руля направления нехватает даже при максимальном нажатии на педали.

Нагнем его как и всегда нагибали фоки.:lol:

Слева к примеру выбираем Ф-15. Справа столбец и там или "все", или "Осевые команды" или органы управления самолетом" и еще десяток вкладок. Если выбирать "все", то будет синий статусбар. А если по отдельности по вкладкам, то на все сохранение пол секунды.

Ну всю жизнь эти ракеты надо было держать до попадания/промаха. Если сбрасывать захват, а потом неожиданным образом ее опять захватить, то считалось багом и читом. Многие знали и молчали и пользовались. А какая сейчас политика партии - хз. Пусть ЕД ответят.