

Gipard
Members-
Posts
187 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Profiles
Forums
Events
Everything posted by Gipard
-
Ну видимо дело привычки... Я на х52 навешал кучу всего, для автопилота просто не хватило места. З.Ы.Хотя я вообще почти не использую автопилот, только редко приведение к горизонту и автотяг, на Су-25т вообще пока тримеры в ноль уберёшь... Проще вообще без автопилота обойтись, ну по крайней мере мне проще, о других не сужу, повторюсь, всё дело видимо в привычке...
-
Тогда же видимо мы и Раптор уже увидим:D
-
А зачем вообще управление автопилотом на джое?..Не ундерстаю, так сказать...
-
И на уровне НЛО первой мировой войны... З.Ы.А тот сим по А-10, что вы делаете для америкосовских военных простые юзеры увидят?(т.е. в тираж пойдёт?)Или там секретная инфа?
-
Ну нельзя посреди чёрного моря смоделировать полное поражении Америки, которое скоро наступит:D
-
Пользуюсь протоколом IRC прогой mIRC, раньше сидел в обычных чатах, уши вяли, лучше в компании "своих" на ком-нить канале посидеть, по интересам, скажем... Да и Аськой пользуюсь, но там только дуэльный разговор(т.е. 1х1 :) Вообще чат штука достаточно удобная, однако представляю себе канал "ЛокОн". Сидят две сотни человек и флудят кто как может, там же прочитывать посты не будешь успевать:)
-
А вы уже начинаете торгаваться?:D
-
Это уже предлагалось.Мной :) Наверно так же забьют как и на моё предложение:D
-
пока не мастер-главное участие:) И на Су-25(Т) это участие чувствуется особо сильно, когда его на предельных углах атаки начинает заваливать на бок... Или что-нибудь отрывает при слишком резком выравнивании после пикирования, вот ето я понимаю, ДРАЙВ!!! Хотя от от ДРАЙВА на истребителях никто не отказался, но АФМ на них пока никто даже не обещает... З.Ы.Тестеры! Даёшь кампанию обучения на Ка-50(есьно в ЧА)!!!
-
Не совсем. Не катапультируется и при больших повреждениях не взрывается как бот, а приспокойно разбивается об землю:D
-
Как поменять правый и левый каналы звука?
Gipard replied to slava_sukhanov's topic in Баги и Проблемы
Только в Лок Оне и Ил-2 или во всех играх/прогах? -
Где-то была у меня фотка, где было два РУСа, в центре и сбоку. На сколько я знаю некоторые отдельные машины семейства 27 оснощались сразу двумя РУСами, для проверки, что удобнее, но данные у меня весьма скудные, так что за правдивость я не отвечаю:)
-
спасибо "meinit" А ещё где-то можно?
-
Два вопроса: как убирается строка внизу(с показателями скорости, координат и т.д.) и можно ли в качестве "отправных точек" для положения камеры в F4 исользовать координаты пилонов? Ну то есть коэффиценты в системе координат камеры и пилонов одинаковые?
-
По-моему крылатками по земле бьёт только амеровская Тика, и то только по РЛСкам. Может ещё чего упустил, на знание всего в этой области не претндую:)
-
Во время отдыха летом 2006 в Адлере замечал как у пассажирников шлейфы конденсата на посадке, особенно вечером, когда уже темнеет и воздух холодает(относительная влажность увеличивается). Спросите:если уже темнеет то как можно увидеть шлейфы? Дык в подсветке луны и прочих источников света как раз весьма хорошо видно. Когда летел в Москву осенью 2006 при некоторых манёврах срывались шлейфы, особено прикольно смотрелось при наборе высоты, когда папали между двух тонких слоёв облаков и солнце восходящее подсвечивает шлейфы(солнце была аккурат горизонтально относительно самолёта, светило прямо между двух слоёв облаков...).И судя по ощущением эт этих манёвров перегрузка была не большая, да и Ту-154 не истребитель...
-
И я с вами. Ганзо "каждый за себя":)
-
Думаю что проц или ОЗУ загружаются сильно при переваривании инфы получаемой с сервака о других игроках. З.Ы.Сильно не пинайте:D
-
Я приемлю вулч с использованием ВПУ, остальное-уже не приятно. Любому не хочеться оказать под огнём на филде. Дык давай те же относиться к другим так, как хотим что бы к нам относились ;) З.Ы.Да-да-да, хорошее ПВО у филда, ага щас... Тот же xplight всю эту ПВО вынесет за один вылет(это я утрировал, но суть ясна), если его грамотно прикрыть от ястребов...И потом что, обратно вулч?:) Хотя вот я сам частенько дожидаюсь взлёта ястреба(когда сам тоже на ястребе), как только он отрывается от ВПП тогда сразу идут в ход ракеты В-В или ВПУ
-
Второй раз уже не с того ни с сего вылетают все адреса йа-пи серверов из помяти Лок Она и настройки скорости подключения. там просто пусто, только порт остаётся... Помогает только переустановка. А как иначе возможно восстановить? З.Ы.Т.е. переустановка помогает вернуть настройки скорости. Ай-пи есьно не восстанавливаются:D
-
Я же лично наоборот настолько не люблю ИИ, что зачастую посылаю ведомых на верную смерть... Бывают ситуации когда один можешь справиться с задачей и не быть сбитым, и в тех же ситуациях могут быть сбитыми на первом же заходе ТРИ ведомых... Не люблю ИИ...Работаю один. Хотя в он-лайн такой кайф штурмить на пару, ИМХО, просто не описать...
-
Только на старте?:megalol: :music_whistling:
-
А я так и не впёр смысл принтскрина? Типо при нажатии тебя лагает и по тебе промахиваются?
-
Это называется тренировка навыков ухода от ракета на штурме с использованием рельефа;) В он-лайне ох как пригождаются такие навыки:music_whistling: Да и вообще практика пилотирования не плохая, ИМХО. З.Ы. Дык вот именно что Су-24 могут и не справиться с задачей, а там потихоньку-помаленьку и всех на тот свет отправляешь, к тому же есть задание-выполняй, приказ есть приказ!:D
-
Мой совет очень прост. Вылетел из-за горы, развернулся, летишь вдоль горы, пуск(ЗРК), ныряешь за гору... И так пока не кончиться весь боекомплект у ЗРК. Главоне-делать шустро, ибо ЗРК имеют вредную(для пилотов)привычку. А привычка эта-пополнение боекомплекта, я так пару раз чуть не попался(т.е. думал всё, ща буду крошить как детишек, а они перезарядились), благо в самый последний момент, за каким-то небольшим холмиком таки спрятался...