airwar

Так и есть! Вместо треугольничков с опцией EPAF будут прямоугольники.

Действительно, прямоугольник мигает, а вот желтых штрихов нет :doh: :megalol:

Обязательно! FCR + TGP это супер !

Вот где была моя ошибка ))) СПАСИБО! А то я чуть кнопку TMS не сломал )))

Спасибо! Очень важная картинка с переводом!!! Я видел в игре на FCR все индикации кроме двух нижних в правом ряду, где появляются желтые штрихи.

Хочу уточнить - удерживать кнопку движения КУРСОРА или TMS?

2 andyustim Огроменное СПАСИБО!!! Теперь многие моменты становятся на свои места ))) Добавил это пояснение к видео на Ютубе! P.S. Очень бы хотелось пояснения по значкам цели, когда и почему они становятся красными, а потом желтыми и как определить, что у AIM-120 включился собственный радар и она не нуждается в сопровождении. И еще такой вопрос - возможно ли сделать пуски по двум разным целям и как потом сопровождать 2 ракеты (AIM-120) одновременно. P.P.S Теперь запрограммирую себе поворот радара )))

Очень интересно как эти моменты реализованы в Flight Model. Сейчас мы это проверим!!!

Скажу вам, что ни разу не пожалеете. Очень достойное исполнение самолета даже для сегодняшнего дня!!! :thumbup:

2 doctor3030 Огромное спасибо за помощь и перевод!!! Надеюсь на помощь в дальнейшем!!!!

Да, не простое это дело объяснять FCR. Надеюсь, что хоть немного смогли раскрыть особенности этого чуда техники )))

Вот это другое дело!!!!! А то у меня все время "Петька прибор...." получалось :lol: СПАСИБО ОГРОМНОЕ !!!

Огромное спасибо!!! Если я правильно понял, то для пилота крестик САТА указывает КУДА ему лучше лететь, чтобы исходная позиция ЛА обеспечивала наилучшую точку пуска ракеты при текущем положении цели.

Вот я и не могу ответить на самый простой вопрос - что можно определить при помощи крестика CATA )))

Да вот меня и смущает непонятная информация в режиме боевого применения. А то получается как в анекдоте: - Петька, прибор... )))

Определения я читал, но как крестиком CATA практически пользоваться нигде не написано. Мне в видео надо обьяснить, что это за значек и как им пользоваться. А как практически пользоваться CATA я сам не могу понять.

+100500 Очень всем рекомендую в BMS именно ЛЕТАТЬ!!! Лучше летать в КАМПАНИИ и еще лучше ON-LINE, хотя бы с одним человеком.

Спасибо! Это очень надо. Я пока разобрался с FCR (AA) - CRW (RWS/TWS). Но пока никак не могу понять предназначения крестика который называется - Collision Antenna Train Angle (CATA). Какую информацию он отображает и для чего он нужен???

Если полная потеря ориентации в симах, как в облаках-ночью, то нужна полная перезагрузка сознания :joystick: Лучше начинать восстановление систем отсюда - http://forums.eagle.ru/showthread.php?t=136525 Это почти БИОС для вирпила!!!:megalol::thumbup:

EMF пока WIP. Пока сделали первую часть театра из четырех. Так, что все может быть )))

Самые свежие руководства по BMS 4.32 (ENG): 1. BMS432_FLIGHT MANUAL 2. BMS432_AVIONICS and WEAPONS DELIVERY FLIGHT MANUAL 3. Руководства по радару FCR и ракетам AIM-120 и AIM-9 4. HFFM (High Fidelity Flight Model) - как летает F-16 в BMS или руководство и история создания Flight Model от Falcon 4.0 до BMS 4.32.

EMF - http://forums.eagle.ru/showpost.php?p=2305441&postcount=1265 Моды, это в основном графические улучшения, чтобы глаз радовали 3D модели. Я в стандартный театр EMF вставил самые "вкусные" моды для личного пользования. Внизу список моих улучшений для EMF - EMF-JHv3.

Мы летаем в театре EMF с модами. Если установите EMF, то сможете полетать с нами, а там все "на пальцах" расскажем )))

Так и должно быть !!!! А на самом деле будет NWS ))) P.S. Для тех кто хочет на менять команды в настройках есть такая инфа - DirectX Shifting Facility. Вот в коротко, какие файлы "кнопок-команд" за что отвечают в BMS: "... Keyfiles and TARGET scripts (including .fcf) files are somewhat unrelated to each other in that you don't reference the keyfile directly in a TARGET script. Think about it this way.... the keyfile tells BMS what to do if it receives a keystroke or DirectX button input from the operating system. For example, if Windows sends a "g" keystroke, toggle the gear down if it's up, or up if it's down. The TARGET script is used to either remap the order of the Direct X buttons or send keystrokes from the buttons to the operating system. So if you want to make a TARGET script, you have to decide what you want a button or switch to do and then program the script to send a DirectX button command (it does this by default for many of the buttons) or keystroke and then the keyfile has to tell BMS what to do if it receives the DirectX button or keystroke. That is why most profiles are going to come with a modified keyfile because each brand of joystick is a little different in regards to DirectX button layout and number of buttons, etc. Also people sometimes like to add functions that are not enabled by default, or included, in the keyfiles. I would suggest if you want to make your own script to start with one someone else has already made and modify it to your purposes. Alternatively, you can start from scratch but I would suggest that your start with Kolbe's "BMS_Keystrokes_Ver_1_6_Full.key" keyfile located in your \Falcon BMS 4.32\User\Joystick\Generic\Kolbe directory. He also has a good tutorial about keyfiles in that directory directory as well. However, keep in mind that the Warthog Joystick has an extra button (DX19 by pushing CMS Down) that the Cougar does not have."

Вот эта комбинация клавиш для NWS работает надежно - http://forums.eagle.ru/showpost.php?p=2318773&postcount=1472