-Pilot-

Сенсоры я направляю правильно и своевременно (выше написал что подробности опустил), но речь о том, что первый маверик уже пущенный по первой цели после того как я выбрал вторую цель на TGP, направил сенсоры на вторую и пустил ракету, первая тоже перенаправляется ко второй цели и так далее, все ракеты перенаправляются на крайнюю цель. Пользоваться только наведением через ГСН ракеты не всегда удобно особенно в городской застройке или когда цели находятся рядом, а нужно поразить одну конкретную из этой кучи.

1) Подскажите если взлететь сразу после запуска движков, то навигационная система уже правильно не выставится (или вообще не выставится). ИНС боеприпасов с указанным наведением (типа GBU-105, GBU-103), тоже соответственно в полёте не выставится. Будет гореть надпись ALN UNS, и все движения с разным курсом будут как мёртвому припарка. 2) Ракеты МАВЕРИК класса пустил-забыл (после пуска с носителя не корректируются), но проблема в следующем: Навожу ракету на цель по TGP (без подробностей, естественно ракета захватила своей ГСН) – пуск, пока летит, успеваю по TGP выбрать ещё пару целей и произвести пуск, после чего все выпущенные ракеты, почему то перенастраиваются и летят на крайнюю цель? Что это баг?

Если не трудно и не противоречит общей концепции игры, то добавьте одинаковые самолёты (клиентские) за обе стороны. В частности А-10С где то не было за красных. Хотелось бы иметь возможность играть и за красных и за синих

При пуске маверика ... 65D с носителя А-10С выкидывает из игры (в начале пуска).

Почему я не могу попасть на ваш игровой сервер? Сменилась миссия и в одночасье всё прекратилось. На всё остальные сервера пускают, а тут вдруг один из всех серверов не пускает.

Подскажите, можно ли как то распечатать список клавиатурных команд русского "DCS World", так удобнее при освоении техники. Раньше такой список входил в руководство пилота, было очень удобно.

Сохрани (экспортируй) ветки реестра в другом месте перед чисткой, что бы не потерять активацию. Установку игры, модулей и ключей проводи как администратор компьютера и от имени администратора

Кому интересно. Поставил на русский DCS World следующие модули (те что купил естественно): - А-10С (дистрибутив русский v. 1.2.3., ключ русский); - ЧА 2 (дистрибутив английский v. 1.2.3., ключ английский). Игру ЧА2 (та что вне модуля) удалил за ненадобностью; - СА (дистрибутив английский v. 1.2.3., ключ английский); Предварительно удалил DCS World английский, почистил всё (удалил все папки игры и модулей, сохранённые игры и профили устройств), не трогал только ветки реестра с ключами. Всё работает замечательно, меню на русском, радиокоманды на русском, управление ботами (F10), типы боеприпасов и карта почти всё на русском (думаю слово AZIMUT проблем с переводом не вызовет). Так как не трогал ветки реестра с ключами активировать ни чего не пришлось, тупо установил дистрибутивы и вперёд.

Кто знает на 100% по установке и скачиванию: - пример 1: Установив DCS World, какой модуль нужно скачать для установки A-10C - игру весом 5 GB и модуль версии 1.2.3 весом 300 МВ, или же достаточно будет только модуля 1.2.3 весом 300МВ и установить его в DCS World?

При начале боевых действий или их ведении в заранее назначенных или указанных в последующем оперативных районах для вывода из под ракетно-бомбового удара авиационной техники, и т.д. развёртываются запасные аэродромы (аэродромы подскока). Хотелка моя заключается в следующем: - создать полевые аэродромы для самолётов по типу вертолётных площадок, что бы можно было развернуть где надо в подходящей для этого местности, в Цхинвале например или в необитаемой части карты.

Обновите конфигурацию устройств ввода, конкретно мыши. Я обновил конфигурацию клавиатуры и мыши, а джойстик не трогал и всё заработало. Обновить можно путем удаления профиля из C:\Users\User\Saved Games\DCS\Config\Input\su-25T (или другие папки, которые используете)\. После удаления будет загружен стандартный профиль. Перед удалением сохраните старые профили на всякий случай в другую папку.

Подтверждаю, есть такое, как раньше выкидывало после уничтожения наземных юнитов, теперь зараза перешла на корабли.

Нет таких настроек в опциях миссии, есть настройка в опциях пользователя - PLATFORM SHAKE называется. Поставил точку, орудие не фиксируется, убрал точку, орудие зафиксировал. Настройки джойстика же не меняются от настроек миссии. Взяв трек этой же миссии, где орудия не стабилизировались, запускаю не выходя в сеть и всё работает, орудия стабилизируются, опции миссии при этом не затрагивались. ALF7, если знаешь такую настройку не подскажешь где она?

Значит будем ждать. Заметил ещё такую вещь, не на всех серверах или не во всех миссиях орудия и пулемёты стабилизируются в движении. Проблема редко, но встречается.

Возможно ли исправить проблему с плохим включением задней передачи у наземной техники, до выхода обновления 1.2.4 ? Может есть официальный скрипт, а то сколько ещё ждать релиза V. 1.2.4

Когда планируется выход обновления следующей за версией 1.2.3 ? На мой взгляд минусов (багов и проблем) появилось больше чем исправлено. Меня лично это остановило покупку модулей DCS World.

Не видел обсуждалась эта проблема или нет? Пулемётные прицелы в некоторых танках (не все проверял) и БТРах смещены по вертикали где выше, а где ниже. Ни где пули не летят точно в перекрестие. Приходится ориентироваться по следу пуль, а это лишний расход боеприпасов.

Попался 33-х минутный ролик, то ли с презентацией, то ли с описанием DCS World 1.2.4. beta. И там бросилось в глаза, что проблема с отсутствием на ИЛС индикации точек подвески на Су-25Т не решена.

Димок, В сети мои ракеты видят.

Спасибо, проблема с сигнальными ракетами решена, профиль действительно был старый. Теперь всё работает.

Я так и не понял как запускать сигнальные ракеты. В описании версии 1.2.3. сказано что такая функция добавлена, а в настройках клавиши пуска сигнальных ракет нет. Есть ли такая возможность или всётаки нет?

После обновления до v 1.2.3 возникают постоянно проблемы с включением задней передачи при управлении наземной техникой. Техника при этом стоит на месте (на спидометре 0). Передачи от 0 до 7 и обратно включаются пока нормально. В дополнение по включению задней передачи: - если техника стоит под уклон, даже небольшой, то включить заднюю передачу мега трудно; - если в гору, то включается лучше (чаще да чем нет). PS: кнопка на клавиатуре не заедает, назначал и переназначал разные кнопки, результат тот же.

В дополнение по включению задней передачи: - если техника стоит под уклон, даже небольшой, то включить заднюю передачу мега трудно; - если в гору, то включается лучше.

Возникают постоянно проблемы с включением задней передачи при управлении наземной техникой. Техника при этом стоит на месте (на спидометре 0). Передачи от 0 до 7 и обратно включаются пока нормально, но слышал и о проблемах с включением первой передачи. PS: кнопка на клавиатуре не заедает, назначал и переназначал разные кнопки, результат тот же.