-Slayer-
-
Posts
6443 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Profiles
Forums
Events
Posts posted by -Slayer-
-
-
Можно попробовать сесть в "Гепард", отключить автоприцел и пострелять по истребителям. Потом посчитать процент попаданий. Стрелять по возможности одиночными. Это и будет результат для Бофорса.
Ок, это в принципе понятно, я не спорю с тем, что реалистично, но выход из ситуации? Т.е. у союзников не было более продвинутых подобных зен? Есть одна идея, но в этом случае eekz видимо придётся переделывать миссию - выбрать для союзников филд у моря, и поставить туда десантные корабли (из пака) - они вроде лупят мощно, пробовал напустить на танковый транспорт 4-х ботов-Мессеров с бомбами - ушёл только один (уровень корабля максимальный). А второй корабль видимо ещё опаснее - боты его вообще не атакуют, сразу летят домой ;).
-
88 мм управляются командогератом, это уже совсем другая стрельба.
Ок, спс, понятно. Наверное всё-же можно Бофорсам процент поднять, т.к. вероятно точных данных всё-равно нет, а для геймплея на серверах получается, что они совсем не эффективны - можно поставить 100 шт, тогда всё будет лагать.. Там же уровень максимальный насколько понимаю подразумевает идеальных стрелков-ассов :).
-
А у немцев выходит лучше зены? - просто не в курсе..
-
Вроде сервера нет в списке (хотел слетать, добрался наконец до ДКС :)) - может обновиться надо, версия что указана на сайте ниже, чем у клиента..
-
Не, я тоже за 15 сек запускался, но всё-же со шприцом - не вникал в этот вопрос до последнего времени - в основном с системами нагнетания на разных ЛА разбирался, именно это было интересно. Меньше действий - это хорошо. Надо на Мусе ещё посмотреть как оно, уже забыл всё :)..
-
Да, поэтому он не ПФМ.
Все может быть. Но точно не в этом году.
Ок, спс.
-
Основываясь на вышеизложенной инфе (схемке топливной системы от BerryMORE и постов Гумара, за что им спасибо :)) попробовал наиболее быстрый способ запуска двигателя Спита, без использования "шприца", т.е. без впрыска в коллектор:
- сразу открываем топливный кран (спереди-снизу), стоп-кран (слева у РУД), включаем магнетто (спереди-слева), открываем предохранительные колпачки на стартере и зажигании (спереди).
- давим кнопки стартера и зажигания (home+del), и не отпуская их быстро-быстро жмакаем по альвейеру (подкачивающий насос справа - удобнее назначить отдельную клавишу) раз 10-20, до тех пор, пока двигатель не заведётся.
Результат - почти мгновенный запуск. Суть в том, что при работе стартера крутится в т.ч. нагнетатель, и в процессе подкачки насосом сначала создаётся недостающее давление в топливной системе (гаснет лампа справа), затем начинается впрыск топлива через карбюратор - смесь засасывается в нагнетатель и цилиндры, и по достижении нужной концентрации - воспламеняется, двигатель "схватывает". Т.е. у Спита можно и без шприца обойтись, о чём в принципе выше говорил Гумар.
зы возможно вместо подкачки насосом можно быстро вкл-выкл электрический подкачивающий насос - пока не пробовал, но результат вероятно будет аналогичным.
-
A-10C -> A-10A
Я там добавил, что думаете:
Или может быть для А-10С проводились более детальные расчёты и создавалась новая ФМ, и А-10А получил её, но не получил смоделированных элементов вроде автопилота (Realistic simulation of Flight Control, CAS and Autopilot systems)? Если так, то это всё-же вроде как урезанная ПФМ, к примеру "PFM -" . Мне это конечно не нужно, но было-бы логично сделать для него по аналогии остальных ЛА ГС3, т.е. портировать с А-10С разные "около-ФМ-ные" системы, дабы смело называть его модулем с PFM .У него же нет систем, относящихся к ФМ на данный момент?
ps ещё такой вопрос - ув. разработчики, нет в планах на будущее добавить Хорнета в MAC? Было бы здорово, сам просится :) - я к примеру уже не могу тратить столько времени на изучение полноценного (было-бы интересно конечно, но время.. - сейчас могу только на полноценный поршневой "выкроить" время, как ни крути гораздо быстрее в изучении, да и ближе как-то - основа уже давно заложена) - а в МАС бы на упрощённом Хорнете с PFM с удовольствием полетал, думаю не один я такой..
-
Хотел уточнить для себя, раз уж об этом разговор - А-10А имеет на данный момент модель от Петровича (изначальную), или унаследовал от А-10С, т.е. уже от Yo-Yo? Судя по табличке https://www.digitalcombatsimulator.com/en/support/faq/505/#1512209 - модель "АФМ+", т.е. Петрович+гидравлика :). Если унаследовал (как говорил Рик), то видимо нужно поправить в списке, если таки от Петровича, то всё логично.. Или может быть для А-10С проводились более детальные расчёты и создавалась новая ФМ, и А-10А получил её, но не получил смоделированных элементов вроде автопилота (Realistic simulation of Flight Control, CAS and Autopilot systems)? Если так, то это всё-же вроде как урезанная ПФМ, к примеру "PFM -" :). Мне это конечно не нужно, но было-бы логично сделать для него по аналогии остальных ЛА ГС3, т.е. портировать с А-10С разные "около-ФМ-ные" системы, дабы смело называть его модулем с PFM :).
-
Видео супер, наглядно видно как триммера на поршневом работают (без рук целый круг :)).
-
-
ИМХО если по делу то наверное будет правильнее ввести некое значение рандома, предположим "сбрасывается кубик", и в 1 из 10 случаев (или другое значение) попаданий одна бомба может потопить корабль - в нынешней ДМ кораблей наверное лучше не придумать, правда смысл в этом.. Лучше конечно делать новую ДМ техники - давно уже просится - может быть не сильно навороченную, но и не лайфбар (или хотя-бы именно кораблей ВВ2 для начала - их вроде всего 3 шт., правда дождаться бы ДМ самолётов сначала :)). Всё же атака кораблей с самолётов ВВ2 - интереснейшее занятие, если представить наличие более-менее реального бронирования, расположения узлов-агрегатов, боекомплекта, топомачтовое опять-же (в старичке обожал летать на топомачт в сети) - был бы стимул поизучать, как корабли устроены..
зы ИМХО по ДМ самолётов - не так важны новые аеропланы, как новая ДМ - если есть возможность ускорить её выход, и что-то отложить, это было-бы очень здорово - ждалка устала ждать :).
-
Интересно:
https://forums.eagle.ru/showpost.php?p=3586097&postcount=1
Вопрос по наличию щитка настроек бомбометания, из мануала:
Some aircraft were modified to be able to mount bombs under the detachable wing sections between ribs 8 and 10. Each hardpoint is fastened to the 9th rib into two nodes using the quick-removable points. Front mount of the hardpoint was located behind the main spar cap, with the rear unit at a distance of 9 inches from the frontal one. On the left side of the cockpit by the 10th bulkhead are the fuse control units. On the cockpit left side by the 10th partition is the control set for the bomb fuses. Bomb release is performed by means of a button at the end of the throttle grip. There is also a mechanical release on the left side of the throttle.Кто в курсе, отсутствие вышеупомянутого щитка настроек на нашем Спите - ещё не сделали, или так в жизни было - может быть от модификации зависит? Где то читал, что у союзников были только механические взрыватели, задержку которых мог выставить только обслуживающий персонал на земле до вылета, т.е. можно предположить, что имеется ввиду разблокировка механизма взведения бомбы крыльчаткой (снятие с предохранителя), возможно ещё настройка раздельного сброса бомб - если так, было-бы очень полезно иметь такую возможность. Может быть кто фото скинет этого щитка, что-то не нашёл, интересно..
И собственно логичное предложение - союзникам (Спиту, Мустангу) необходима настройка задержки взрывателя бомб, для бомбометания с пологого пикирования, предположим из меню перевооружения (до взлёта), т.к. получается, что в жизни такая возможность была.
зы ув. разработчики, запоздалое спасибо за топливные баки и бомбы для Спита :).
-
Нет, чемп (в будущем правильней называть сезон) будет на год с плейофф в декабре. Это не исключает каких-то промежуточных именно чемпов, например дуэльных.
РД и так давали на следующий WWII модуль. Так что тут СБА никак не выйдет.
Кстати, в новом сезоне который стартанет 1-го марта в основу рейтинга истребителей ляжет рейтинг Эло на который будут возможно накладываться коэфициенты зависящие от общей выживаемости.
Напишу скоро анонс нового сезона там все распишу.
Ок, про рейтинг Эло - это в смысле будет множитель, когда сбиваешь сильного пилота? - т.е. чем сильнее соперник, которого сбил, тем больше очков получишь? Если так, то круто :thumbup: давненько об этом говорили. А по продолжительности сезона - всё-же нет смысла тратить усилия, чтобы под новый год получить что-то, будем значит как раньше просто для себя ;). Дуэльные всё-ж для дуэлянтов, по мне нервозно как-то, да и рамки временные, и т.д (я на разнотипных люблю крутиться, когда знаешь преимущества и недостатки разных ЛА, и используешь, т.е. когда "миллиметры" не решают, когда не просто два одинаковых "коня в вакууме", а есть филды, зены, некая тактика)..
зы вопрос - ЕД вроде как собирались вводить систему начисления баллов - интересно, может быть вы будете первыми, где она появится? - не было мыслей так ск-ть войти с ними во взаимодействие? Не то, чтобы цены запредельные, жаба, и т.д. - просто существование материального стимула как такового очень сильно придаёт остроты игре - это как в карты на деньги наверное играть - совсем другой коленкор :).
-
Есть предложение по стимулированию - чемпионатам. Если всё правильно понял, сейчас это чемп продолжительностью 1 год, т.е. как бы получается, что если реально задуматься о целенаправленных полётах ради хоть какой-то цели в виде экономии средств, то ждать слишком долго, и смысл теряется. Может быть сделать короткие чемпы продолжительностью скажем 3-4 месяца, при этом сократить кол-во призовых мест с 8-ми до н-р 4-х? т.е. победители + 3 после них. Ещё ИМХО было-бы гораздо правильнее давать не ранний доступ к следующему по очереди модулю, а просто один модуль на выбор (т.е. по желанию или уже продаваемый, или ранний доступ на любой будущий, как сейчас у победителей), а то можно получить модуль, который совсем не нужен - т.е. человек летает на сервере ВВ2, а получает в подарок к примеру модуль СБА, или современную карту, которые не нужны..
-
Ув. разработчики, всегда было интересно, для чего в принципе давать возможность назначать триммера на оси - на Мессере можно порядочно читерить с осями (триммера, закрылки) - может просто убрать оси, оставить на клавишах у всех? И людЯм понятнее, и без отвлечения внимания будет невозможно ими пользоваться - ИМХО более правдоподобно.. Всё равно многооборотная крутилка триммера в жизни никак не идёт в сравнение с резисторной абсолютной осью джойстика с маленьким ходом..
-
Кроче ясно мне,суть я понял.Просто у челиков теперь между собой спортивный интерес,и не целесообразно было бы что бы самолеты в этой игре летали по АФМ.И не важно что просчитывается оно всё там по одной системе.Вот только осталось добраться до грача и всё путем станет.Просто надо сказать ,что модуль будет иметь отличительные особенности,присущие его реальному аналогу.Вот только можно ли эти особенности сделать без воздействия атмосферных факторов?
По тонкостям поведения всегда доводят модули (что сейчас к примеру и происходит с Миг-29), т.е. эти тонкости как ты правильно подумал сами собой не получаются, поэтому консультируются с пилотами, и т.д., даже сами летают на реальных ЛА. Т.е. это по сути полотно творческого человека, есть в этом смысле более и менее талантливые люди.. А атмосферы как таковой (в том утопическом смысле, в котором хотелось бы) нет в ДКС.
-
Блин,да в данный момент речь не о СМ и ССМ,а про то,что они называют АФМ и ПФМ .Там же написано,что в случае с модулями из ГС3 ПФМ этосичтается толшько летная модель.Они же почему то её так называют?А почему они её так называют,если она всё так же высчитывается по вашим словам,как и в АФМ?Что в ней тогда особенного,то что получается что другой чел взял кнтрлС-кнтрлV и всё?
Она у вех модулей считается только лётной моделью, поведение планера расчитывается одним и тем же движком в полёте, но разные люди производили расчёты и закладывали эти самые моменты и силы, я же писал выше - как настроили, так и летает, симулятор то один, а вот методы расчётов у людей вероятно отличаются (это собственно было в твоём посте выше, подразумевается, что у создателей ПФМ расчёт более скурпулёзный что-ли).. Просто считай, что АФМ - это исключение в виде Су-25 и всё.
-
Так я про что и говорю по поводу РУСа,что у реального палка длинная да,но и ход этой палки 15-17гр.В моем же случае палка примерно короче в два раза реальной,но зато ход в два раза больше.То на то и выходит
Сам видишь противоречивые отзывы от разных людей, в том числе и реального лётчика, которого всё радует - что тут сказать, нужно наверное подождать, может что-то изменится, может просто ещё не привык - я сам давно не летал, и личного впечатления по Миг-29 пока не могу выдать, думаю есть небольшие проблемы, которые поправят.
-
Ну да, именно так - ..ФМ - это именно лётная модель (расчёт поведения планера), системы и кликабельность - это ..SM, т.е. модули ГС3 имеют SSM - стандартную модель систем, кликабельные модули имеют PSM - профессиональную модель систем. А Петрович vs Yo-Yo :) - мне больше модель Yo-Yo доставляет, на взлёте-посадке особенно сильно отличается поведение, но это дело на любителя - сам решай, поршневые можно посравнивать в разных симах.
-
Я конечно человек далекий от этого всего,но вроде как ваше описание нынешней модели это же и есть афм,то есть его предыдущая,или нет?Тогда что же получается,шило на мыло?
Ну модель моделью,но то как это самолет мотыляет меня как то смущает.В поединке,особенно у земли,приходится боротся не с оппонентом,а с самолетом,что бы не словить ёлку.Если даже летчик,летавший на этой технике говорит что это предел мечтаний для вирпила,что именно так и летает этот самолет,то я начинаю сомневаться о превозходстве в воздухе этого самолета.У меня подстульник,плюс ход палки градусов 30,и то мне пришлось убить кривую до 20 что бы хотя бы в центре не болтало
По вариантам ФМ - приставка по сути в чистом виде означает человека, делавшего ФМ. В ДКС АФМ подразумевает модель Петровича, который сейчас делает модели в БзС (она представлена здесь сейчас только Су-25 (Т)), ФМ всех остальных модулей от ED делал Yo-Yo, она и называется ПФМ. Модули от бывших БСТ тоже имеют ПФМ, но делал её человек из БСТ, ника или имени которого никто не знает ;), эта модель считается в сообществе не хуже ФМ от Yo-Yo, т.е. по праву носит это имя. Ещё есть ЕФМ - это модели от сторонних разработчиков, т.е. могут делаться разными людьми разного уровня и умений (их ЛТХ могут сильно не совпадать с характеристиками реальных ЛА). А по управлению и сложностям - дело в привычке и разнице между величиной джойстика и реальной РУС, и видимо в доводке ФМ. Если ещё не купил Спита, то готовься к чему-то подобному.
-
А я то думал что именно так и высчитывается нынешняя модель.Уж думал дошел прогресс.Ну ладно,вам видней,зато как послушаешь разработчиков симов,так у них вообще матрица у всех
:) Это мечты, при такой модели не было-бы необходимости вообще что-то настраивать, всё само бы считалось, причём в любом симе - только 3D качественно сделать, и массу настроить. Прогресс то дошёл, но это в виде специализированного софта есть, и не в реальном времени. Представь, если гипотетически это в реалтайме, предположим на какой-нибудь большой ферме будет считаться, сколько денег за электричество заплатит счастливый пользователь ;).
-
Если ищешь идеал, то это утопическое желание - всегда степень приближения, вопрос насколько близко. Не существует модели, автоматически высчитывающей поведение планера исходия из модели атмосферы и его геометрии, развесовки (т.е. 100% как-в-жизни, без допущений), по крайней мере для ПК в реальном времени (слишком много ресурсов требует). Здесь планер разбит на множество элементов, для каждого из которых высчитываются силы и моменты, и в сумме они и "выдают" поведение ЛА - т.е. как настроят, настолько близко и будет к жизни, потому и интересно, когда в этой модели ЛТХ совпадают с реальным ЛА. Но это далеко не рельсы.
-
Аинс, цвай, драй, фир, фюнф, зекс, зибен, ахт, нойн, цейн, эльф (11), цвёльф (12), дальше (до 20-ти) к цифре добавляется -цейн (драйцейн - 13, фирцейн - 14, и т.д.) - и усё :). Десятки - к цифре добавляется -цишь (цванцишь - 20, драйцишь - 30). У двузначных чисел больше 20-ти идёт с последнего - к примеру 21 это аин-унт-цванцишь, т.е. один-и-двадцать, и т.д.. ;) Сотня - хундэрт, но они нам не нужны.
Сервер =Burning Skies= (WWII)
in Онлайн
Posted
Всё ок, появился, спс.