kreml

Также были обнаружены некоторые несоответствия в луа скриптах: В некоторых случаях неверно отображаются режимы автопилота а именно - если при полете по маршруту в нав. режиме перейти например в ДРБ, то остается гореть индикатор "АВТО" (хотя переменные в луа говорят об отключении режима маршрут) и наоборот, незагорается АВТО(МАРШРУТ) при переключении из ДРБ в НАВ неверно работает индикатор ПРИВЕД к ГОРИЗ, он загорается при включении режимов удержания баром и радио высоты и негорит при включении непосредственно режима АП "приведение к горизонту" возможно некоректно реализован вывод переменных по отказам АП, иногда переменная устанавливается с большим опозданием (десятки сек) либо намного заранее... несмог также получить данные по решетке воздухозаборника через встроеную в экспорт функцию, пришлось расчитывать самостоятельно не работают раздельные данные для лев и прав шасси (хотя вроде предусмотренно)

Очень нехватает индикации нейтрали триммеров, но это либо я был невнимателен, либо просто отсутствует информация в экспорте ------------------------------- Вопрос снят, все работает!

Да, работа над дискретной индикацией можно сказать практически закончена. На данный момент сделано: 1. СПО-Береза 2. индикатор остатка ДО,ЛТЦ 3. Пилотажно-Посадочныйиндикатор ППИ 4. индикатор СУВ 5. Светосигнальные табло: - ИЗЛУЧЕНИЕ, ЗАХВАТ РЛС, ЗАХВАТ ОЛС, ЗАМЕР ДАЛЬН, ПОМЕХА - АП, АВТО, ПРИВЕД К ГОРИЗ - ЗАПРИ ФОНАРЬ 6. Табло отказов: - ПОЖАР, УПРАВЛЯЙ В РУЧНУЮ, СДУ, ГИДРО (не сделано а,ПУ критич) - СМ ТАБЛО 7. Разное: - ЗАПУСК ЛЕВ, ЗАПУСК ПРАВ - ФОРСАЖ ЛЕВ, ФОРСАЖ ПРАВ - ШАССИ ВЫПУЩ

Вот еще панель ППИ (слева от березы) Видео и реализация в железе, таже Владимир Дериколенко (моделистvv)

модифицированная панель березы

немного уточню, нужны не ролики, а треки :) ps а с новой березой видео неделал еще? (и как там с ппи? :) )

По поводу комерции... На данный момент, определены условия на изготовления на заказ только на основу - контроллер(F2,L2 и платы ввода) http://www.sukhoi.ru/forum/showthread.php?t=64223 Что касаемо индикации - сначала хочется сделать максимально всю дискретную индикацию ЛО2 (и по возможности ЧА), после этого можно будет подумать и об изготовлении на заказ... Но, прошу заметить, что сама эта тема некоммерческая, и есть просьба сдесь необсуждать коммерческие вопросы. Лучше писать в личку/аську(# ICQ в профиле). В этой теме хочется иметь только материалы для самостоятельного изготовления, ну и обсуждение вопросов связанных с этим.

Гриппую, жена к компу непукает из кровати, вот пока ушла... :) В Export.lua в начале файла есть параметр настраивающий кол-во сегментов. Сейчас там 13, нужно просто поменять на 15

Да, первый файл еще содержал неисправленные косяки, этот верный.

Да, есть конечно, изначально задумывал сделать 2 модели, одна согласно игры, другая по РЛЭ

Ну надо же кому то начинать) Но пользуясь случаем хочется высказать небольшое замечание, непосредственно по функции LoGetTWSInfo(). Я конечно понимаю, что ЛО дальше развиваться не будет, но все же может пригодится для будующего (ДКС).. Вобщем немного нелогичная функция: Азимут источника выдает уже готовый, а вот инфу по верхней/нижней плоскости облучения нужно вычислять переводя источник в систему координат самолета игрока, угол к плоскости и азимут одно и тоже, вычисляются одинаково... Но это неглавное, с математикой вроде дружу, но вот чтобы вычислить углы используются координаты источника, т.е. я в любой момент могу вычислить точное пространственное положение угрозы и теоретически могу автоматически управлять прицельными системами для наведения в нужную точку.... это не гуд, так как наличие таких данных может мотивировать владельцев ОнЛайн серверов к отключению функций экспорта, что в свою очередь не способствует кокпитостроению...

Сам проект несовсем коммерческий, т.е. любой желающий может самостоятельно собрать для себя все необходимое, схемы, платы, прошивки - все в свободном доступе. Береза также неявляется исключением, доки/ПО будут доступны, надо только немного в более товарный вид привести:) Черчежи/технологию изготовления самой панели березы, объяснит Владимир. Ну электронику за денюжку могу и я сделать на заказ.

Да, про лампочку готовности знаю, присутствует, управляется программно, програмку соот-но подредактирую, загорится. Своего звука нету, думаю из игры хватит. Еще одно несоответствие с игрой: индикатор мощность излучения в игре состоит из 15 секторов, саму панель березы рисовали с рлэ су27, там было 13 секторов. Решили оставить 13 (кстати если есть хорошие фотки реальной березы у кого, выложите плз)

закончена разработка индикации СПО Береза для ЛО2 результат: дизайн, реализация панели СПО, тестирование - Владимир Дериколенко (моделистvv) программное обеспечение - товарищ kreml сделано на основе контроллера F2 (kreml, qw3r)http://www.sukhoi.ru/forum/showthread.php?t=64206 по вопросам самой панели вопросы можно обсуждать сдесь, по контроллеру в вышеуказанной теме. Новую тему лень делать, поэтому здесь: вывод индикации ПУИ [RT]51bb5d28fa7d0bd1cc299fcfc6ca9cf6[/RT] контроллер тотже, F2 Тема некоммерческая, вопросы изготовления на заказ, просьба задавать либо в личку, либо в ICQ(# в профиле) либо в теме по продажам http://www.sukhoi.ru/forum/showthread.php?t=64223 Буду в данном сообщении собирать ссылки на видео по реализованным приборам Топливометр Радиовысотометр

помогите начинающему, можноли в луа скриптах какимто способом организовать битовые операции?(снятие/установка, проверка битов) И еще. поделитесь опытом, в чом лучше писать текст, ну чтобы автоформатирование, желательно цветовое выделение ключевых слов, возможно какойто простейший синтаксис контроль. Есть чтонибудь такое для луа, а то блокнот уже достал немного?:) Еще один момент... как получить инфу об электроснабжении различных приборов? ситауция на примере ПУИ: получаю и вывожу данные с прибора, но в ходе полета получаю повреждения от пзрк, в кабине часть оборудования гаснет, а мой железячный индикатор продолжает работать, хочется в таких случаях его тоже гасить.

собственно чтобы недублировать: http://www.sukhoi.ru/forum/showthread.php?t=64206

Может я и ошибаюсь, но хатка как хатка вроде не продается, то что я видел при разборе промышленных джойстиках, то там было 4 сигнальные кнопки распаяны + пластиковый колпачек под палец, он и жмет на кнопки когда ты им управляеш...

попозже будет фотик, сделаю еще фотки 2-го варианта вот пока скрины из хост-проги вот фотик дали, качество правда не очень...

вот фотки первого варианта Uploaded with ImageShack.us это вот с цифровыми датчиками а это платы 1-й (сверху) и второй (с низу) вариантов платы, еще до распайки:

А если брать не oem а box, ее разве нельзя будет бессовестно)) на два компа установить?

Если имеешь в виду без участия контроллера, то да можно. Изначально когда еще контроллер не был готов использовал электронику х52, а клапанами управлял напрямую от кнопки джойстика (сделав отвод доп. проводов от этой кнопки к клапанам). Совсем без "электричества" не обойтись, т.к. клапаны построены на эл.м.реле, хотя конечно можно было поставить и чисто механические клапаны, но с мех. управлением было бы сложнее. PS. А вообще, управление загрузкой контроллером удобнее чем жесткая привязка к нажатию какойто кнопки, ну во первых при программном управлении клапанами можно тример также програмно перенастроить на любую кнопку, ну и другие мелочи, например на время калибровки нагрузка программно снимается, не надо напрягаться переводя ручку из одного крайнего положения в дргое, опятьже не нужны доп. провода...

Нет, плавно не регулируется.

Ну да, и я про тоже. Было навеянно как раз в результате первых двух недель полетов в ЧА, тогда я думал что причина всех моих неудач именно в реализации тримера. Решил переделать свой Х52, купил пневматику... после этого понял две вещи: летать можно и с "неправильным тримером", и то в корпус 52го я не влезу, надо делать отдельную механику, а еще позже понял что контроллер 52го меня совсем не устраивает , надо делать свой, ну и т.д...

Не совсем понял... Поясни что есть снятие нагрузки с управляющей плоскости и чем это от моего варианта отличается. Да и само триммирование у меня никак физ. положение ручки не меняет, оно меняется только под действием силы руки и силы загрузки, тримирование как раз выполняет снятие загрузки с ручки в том положении при котором была нажата кнопка тримирования. По поводу испытания, то если будеш в Красноярске, то всегда пожалуйста :beer: , а так да "не очень" дешевая штука получается...

Давай начнем с того, что эти датчики аналог kmz41, но имеют встроенный АЦП и сигнальный процессор. Соответственно могут передавать данные в двух режимах (вернее больше, но тут интересны только 2): 1. аналоговый,соответственно кол-во отсчетов зависит только от точности АЦП контроллера. В этом режиме можно подключить к мджою, но думаю, дешевле подключать kmz41+развязка. 2. цифровой. В этом режиме датчик использует свой встроенный АЦП, и передает данные в "цифре" по шине SPI, соответственно количество "честных" отсчетов зависит только от датчика, а контроллер принимает уже обработанные данные и посылает их по юсб в комп, т.е. точность в данном случае от контроллера не зависит (ну вернее он может ее только урезать по необходимости). В этом режиме подключение к мджою проблематично, во первых по тому что атмега не имеет аппаратного SPI и придется это делать программно, а при том что программно уже эмулирутся юсб, то мощности МК может не хватить, во вторых если я не ошибаюсь мджой не имеет открытых исходников и чтото исправить в его программе проблематично. По другим контроллерам ничего не скажу, т.к. надо рассматривать конкретный девайс.