Tchai

Добрый день! Нахожусь в МО. Подскажите, пожалуйста, стоимость комплекта Track IR 5 + беспроводная клипса? Как получить?

Приветствую. При отключенном "Авто РН" и выставленной в 0 опции "Помощь при взлёте" при увеличении наддува _автоматически_ даётся левая педаль, что видно на индикаторе положения органов управления (Ctrl+Enter). Это можно увидеть не при взлёте, а прям на стоянке, удерживая тормоз. Спасибо. P.S.: Возможно кто-то уже поднимал вопрос. Поиском не нашлось.

Я слово рассеивание проморгал. Прошу за это прощение. Хотел про поглощение.:) Правильно так: это ЕДИНСТВЕННАЯ длина волны видимого спектра, которая БОЛЕЕ всех остальных РАССЕИВАЕТСЯ и которая МЕНЕЕ всех остальных ПОГЛОЩАЕТСЯ в ПРОЗРАЧНОЙ атмосфере, а, значит, ДОХОДИТ от источника света до САМЫХ ДАЛЬНИХ ОБЪЕКТОВ и, ОТРАЖАЯСЬ, попадает в наши глаза или в объектив камеры.

Я думаю, что все доводы Mordhar'а правильные, только он говорит для нас простым языком. А вот Вы - отнюдь. Думаю, Вы намеренно подчеркнули про неизменность длины волны , но про то, что это ЕДИНСТВЕННАЯ длина волны видимого спектра, которая МЕНЕЕ всех остальных РАССЕИВАЕТСЯ и ПОГЛОЩАЕТСЯ в ПРОЗРАЧНОЙ атмосфере, а, значит, ДОХОДИТ от источника света до САМЫХ ДАЛЬНИХ ОБЪЕКТОВ и, ОТРАЖАЯСЬ, попадает в наши глаза или в объектив камеры. Следовательно, ЧЕМ ДАЛЬШЕ ОБЪЕКТ, ТЕМ ОН СИНЕЕ. Вот и весь спор! Остальное - флуд.:) P.S. "Просто дальние кажуться более синими, потому что их собственный свет менее интенсивен в результате мутности атмосферы." Такое больше никому не говорите, это чушь не имеющая отношение к данной теме.

Ничего подобного, не соглашусь. Уже третий год Вас просят прикрутить Force Feedback к вертолётам. А ВОЗ И НЫНЕ ТАМ! Так что не нужно про базовый функционал...

Я давно понял, что Вам безразличны клиенты ED.

Вы то что пишете? Я ж не к Вам обращаюсь! С Вами давно всё понятно.

К Вам не буду. Думаю, Вы сделали всё что могли - целый год просто трепали мне нервы. Уважаемый Чиж, Вы мне ответите или только тролли будут здесь постить?

Господин Chizh! Уже совсем чуть времени осталось до ГОДОВЩИНЫ моего обращения к Вам! Неужели, скрипт включения тряски вертолётов при изменении режима обтекания несущего винта (shake в force feedback) вызвал такие сложности у Вашего инженера? P.S. Про необратимые бустеры я уже знаю, USSR_Rik рассказал, спасибо ему. Может что-нибудь ещё "необратимо" в компании ED?

Название темы изначально было совсем другое, его изменили модераторы, жаль что Вы не знали. Что касается моего ответа, его просто понять, прочитав всю ветку.

К глубочайшему сожалению, с Вами всё ясно...

Это добавит "атмосферности" или, проще, эффект присутствия, так как без этой тряски как в космосе летишь. А РППУ для меня как корпус ЛА, поэтому тряска приветствуется. Кому не надо - выведет этот эффект в ноль.

Интересно, уважаемые разработчики ответят?

Уже прошло 8 (восемь) месяцев после моего обращения для исправления эффект shake в force feedback. Спрошу опять: Когда же всё-таки сделаете? Сколько времени должно пройти для того чтобы сделать физическое ощущение переходного режима обтекания несущего винта у вертолёта? Или это принцип разработчиков - не включать?

Уже прошло 7 (семь) месяцев после моего обращения для исправления эффект shake в force feedback. Сделали только половину: т.е. вернули убранный при до сих пор невыясненных обстоятельствах эффект shake FFB в самолётах.:( Когда же всё-таки сделаете? Сколько времени должно пройти для того чтобы сделать физическое ощущение переходного режима обтекания несущего винта у вертолёта? Или это принцип разработчиков - не включать?

Вот, посмотрите: http://forums.eagle.ru/showthread.php?t=114951

Эффект shake в force feedback, который отвечает за обратную связь с ЛА, как физическое ощущение предштопорного срыва потока у самолёта и переходного режима обтекания несущего винта у вертолёта. Эффект spring при этом работает в течении всего времени наших дискуссий.

Уважаемые разработчики! Понятно, что неудобно отвечать на поставленные мной вопросы, но всё же: когда вернут полноценный FFB в DCS, ведь для игроков есть даже режим "дрожащей камеры", который охотно обсуждается вами в соседней ветке форума, а настоящей дрожи не чувствуется? Странно, по меньшей мере! Ответьте пожалуйста, с октября прошлого года ждём!

Когда же включат эффект обратной связи при переходных режимах обтекания несущего винта у вертолётов? Полгода почти дискутируем, но только у самолётов вернули такую радость.:joystick:

Готов приобрести в Москве в пределах 3000 руб. CH Products Fighterstick USB. Тема закрыта, девайс приобретён.

Готов двигаться и обсуждать. Но, если интересно, на Амазоне комплект CH Products Fighterstick USB + CH Products Pro Throttle USB без скидок стоит $300, а MSFFII - $600. Если оба комплекта б/у, то вполне справедливо что они тождественны.

Нуждаюсь в CH Products FighterStick, поэтому готов обменять свой б/у Microsoft SideWinder Force Feedback II (на выбор или красно- или зеленоглазый) на ваш комплект б/у CH Products Fighterstick USB + б/у CH Products Pro Throttle USB. Открыт для других подобных предложений. Вообще это необходимо для производства гибрида MSFFII с CH FighterStick.

Я с Вами полностью согласен, перепробовал с десяток других джойстиков... Итог: это у меня уже третий MSFF2. Причём, в других симуляторах force feedback реализован очень хорошо. Не могу понять причин отключения его ED в DCS (хотя, сами причины понимаю - старый замороченный движок, не понимаю почему не исправляют).

Вернут ли в релизе DCS World 1.2.7 эффекты для вертолётов?

У кого нет MSFFII, чтобы не спорить понапрасну, необходимо глянуть как он работает и понять: почему существует магазин таких манипуляторов на eBay, а также, почему по всему миру выкупили б/у джойстики Microsoft.