Tchai

Надо просить разработчиков, чтобы включили shake в FFB, иначе не чувствуется срыв потока и играть стало неинтересно...

У меня в последнем World не работает shake в MS SW FFB2. Причём, стоит разбить самолёт, начинается неконтролируемая тряска при выборе нового самолёта. Из версии в версию - то работает, то не работает. Вроде, начиная с Flankera этой проблемы не было, так откуда она появляется сейчас? И почему молчат разработчики?:(

Уважаемые разработчики! Не могу настроить эффект shake на джойстике MSFFB2. При установке 100% - только непонятные потуги в разные точки отклонения ручки вместо тряски при срыве потока. Мне кажется, что раньше всё работало как надо. Перепробовал всё, стирал профиль и создавал заново, усиливал и ослаблял эффект в настройках, отключал и включал фидбэк. Что делать, ума не приложу... В других играх работает как надо.:helpsmilie:

Вот ссылка, где множество разных девайсов: http://www.simw.com/hardware/hotas-warthog.html?___store=sen&___from_store=snl:pilotfly:

Сетевая игра, катапультированный лётчик "прилипает" к тебе, если его задеть... Пытался избавиться от него на земле - никак, но в воздухе при достижении скорости 350 км/ч, он сам расслабил шею и отошёл. Но на AFM не влияет. Только визуальный эффект.

Мы с "братом" любим полетать...:(

Спасибо!

Уважаемые разработчики! Могу ли я приобрести на свой аккаунт ключи для модулей DCS World, которые буду использовать не сам, а подарю, например, сыну. Возможно ли будет сделать в последствии аккаунт на него и подарить ему ключ? Не будет ли конфликта в связи с тем, что куплен ключ на мой аккаунт, а активация произойдёт на новый аккаунт?:pilotfly:

+100! В сети всадил в A-10C пару Р-73, а он улетел на посадку! Пускал с Су-27.

Я, может быть, неправильно сказал: точность физики вертолёта классической схемы, имею допуск Р-44. Эту фишку мне показал инструктор при переучивании. Вертолёт "висит" под винтом не параллельно поверхности, с небольшим кренчиком, то есть при плавной посадке с помощью РОШ вертолёт ставит на землю сначала один полозок, затем другой. А при вышесказанных манипуляциях педалями вертолёт снижается параллельно площадке и ставит оба полоза одновременно. А точность особенно чувствуется при смене обтекания несущего винта на переходном режиме.:pilotfly:

Не могу нарадоваться как широко шагнул мир DCS в настоящее время! Огромное спасибо разработчикам за великолепные продукты DCS.:thumbup: Хочу отметить ОЧЕНЬ ТОЧНУЮ ФИЗИЧЕСКУЮ МОДЕЛЬ UH-1H, но при этом нашёл одну очень маленькую и, казалось бы, незначительную неточность в физическом поведении вертолёта: при висении, когда пилот начинает попеременно незначительно загружать хвостовой винт (буквально: напрягать, не давая вертолёту рыскать, нажимая по очереди левую и правую педали), часть энергии с основного винта забирается при этих нехитрых манипуляциях, а вертолёт при одном и том же положении РОШ должен тихонько снижаться, из-за снижения энергии на основном винте. Не бейте сильно, если по-вашему я не прав...:pilotfly: С наилучшими пожеланиями!