

CAXAP
Members-
Posts
105 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Profiles
Forums
Events
Everything posted by CAXAP
-
рекомендую тему летать стало гораздо приятней что на вертушках что на самолетах.
-
да я про скрины. модуль уже оплатил...теперь вот слюни попускать хочу
-
а можно где то глянуть на новую модель и кабину?
-
да дело не в названии а в принципах эргономики. книги по 25ке нет потому конечно без понятия как оно в реале, но вспоминая эргономику как то подозрительно что выход на критику идет без звукового предупреждения. вообще Грач какой то подозрительно "тихий" самолет - тот же MasterAlarm проходит беззвучно, только лампа "смотри табло" моргает...подозрительно это. ЗЫ а выход на критические УА в 25ке ничем страшным не сопровождается - ни на крыло не валится ни затягивания не происходит, ни срыва...даже тормозится неохотно: это "особенности" нашей ДМ или он такой и в реале?
-
добавлю: 9. отсутствует звук предупреждения от АУАСП. 10. вчера столкнулся с новой непоняткой - при атаке С 25Л не выдавало ПР (подходил к цели макс близко так ПР и не дождался) потом после выхода из атаки (применял СППУ) и выключении ЛД неожиданно загорелась лампа ПР...
-
есть один печальный недостаток который напрягает - у СУ25А отсутствует звук предупреждения от АУАСП.
-
в настройках, в осевых командах не аттачатся оси с джоев на обзор? в ЕД список длинный устройств (у меня даже 6ти осевой манипулятор КАДовский подхватывает) можно что то пропустить.
-
:shocking: это что такое.. просветите плиз.
-
в меню "пуск" там в разделе ED будет закладка обновления
-
после обновления 1.2.10 слетел прогресс в кампании.
-
Она вскипит если у вас на высоте фонарь отсосет. А при постепенном наборе все ок будет. Прямая аналогия с аквалангистами и кессонкой
-
Есть там такое. Юнит можно скрыть. Невидно ни на карте ни в редакторе, пока галку не отожмешь.
-
да автоматом. зайдете потом в менеджер модулей, вам скажут что доступна новая плюшка и предложат закачать
-
угу. я как то заказал, расплачиваться а она мою маэстро не хочет. в итоге на следующий день закинул на визу и оплатил заказ. он в кабинете висит неоплаченный просто.
-
я с этим проектом долгие годы... начинал еще с клавиатуры и миг29 новалоджиковский, потом Фланкер, потом ГС, потом ушел в МСФС и тп, потом появился Ка50 и я опять с ДКС...потом опять отошел - флайтгир и полетушки сетевые, прошло время и я снова здесь. ДКС это такая вещь в себе.
-
угу, в сооружениях ищите.
-
А я бы от танкера не отказался: летаешь на нем и заправляешь мелочь пузатую.. Или на Илюхе вчетвером в мультиэкипаже...эх мечты.
-
а на Кристмас? :music_whistling:
-
В иле стоковые кампании были исключительно интересные. компании игроки делали то же на уровне, но давайте не забывать об одной мелочи: у нас есть звук. сделать компанию с живой озвучкой игроку - задача нетривиальная, скорее тогда речь идет о команде - написание сценария, озвучка, собственно создание миссий. и вот тут у такой команды тоже встает вопрос вот бы денюжку с этого получить...
-
Ну качественные офф кампании - все таки дело издателей. сценарий, озвучка... может их за денюжку продавать?
-
у меня ps3 eye + freetrack при нажатии на "старт" прога выпадала как у вас - лечения никакого нет, только алгоритм - после запуска программы вначале жмакаю stream после, его можно закрыть и включать камеру. по другому не работает
-
большой Арбуз хочу...и простор где на нем гонять.
-
Баги, проблемы Великолепной Восьмерки
CAXAP replied to Kotov's topic in DCS: Ми-8МТВ2 Великолепная Восьмерка
Подтверждаю. Загнал планку тангажа на ИН-4 - получил описанный эффект. Отключение АП и включение его после возврата планки в нейтраль убирает эффект. Таки фича -
Баги, проблемы Великолепной Восьмерки
CAXAP replied to Kotov's topic in DCS: Ми-8МТВ2 Великолепная Восьмерка
Ок, понял. В принципе тоже на автопилот грешил, но на вид он включен был, трека нет, попробую повторить- выложу. -
Баги, проблемы Великолепной Восьмерки
CAXAP replied to Kotov's topic in DCS: Ми-8МТВ2 Великолепная Восьмерка
Тримируюсь постоянно, ручкой работать умею... Два раза такое было и такой режим резко отличался от обычного полета. Оттримированный вертоль вдруг резко тянет в пикирование - тянешь чуть ручку, переваливает в кабрирование. Ежели пытаться плавно это дело компенсировать настает такой романтический момент когда угловая скорость по тангажу превышает мою реакцию и макс расход ручки.... Зы если таки фича где в ПА почитать, как на такой режим выходят?