bmppanda

а-26 инвейдер тоже норм,довольно редкий тип может в штурмовика и истребителя

слушал я эти записи.оч познавательно и интересно,если кратко спит лучший самолет что было и наши самолеты независимо от летчика и рядом не стояли.собственно почему бы и нет!?если сравнить с др странами допускаю результат мог и изменится разве нет!?

хм все не так однозначно)в свое время начитавшись всякой литературы думал что спит лютейшая имба и что наверное зря его вводят но у нас чет все немного иначе,проанализировав здешнюю реальность складывается мнение что советские самолеты ну например связка як-3 и ла-7 вообще ничего не смогут противопоставить!?и если последний як все таки прогресс то ла-7 судя по отзывам чуть ли не деградация по сравнению с ла-5фн

можно не боятся,погоды он не сделает

ну что ж с девяткой неувязочка против немцев вышла,но вот когда выйдет 14-й тогда уж точно все будет наоборот)

ну эт еще как посмотреть)у ю-188 например процедура запуска двигателя и работа с переключением топливных баков -разрыв мозга!б-17 по сравнению с ним простецкая игрушка

ну можно что нить по проще замоделить,что нить двухмоторное и скоростное 44-45года?!например а-26,ю-188,москито?

это если все будут летать как нужно....нужно быть реалистом))))

ну с финансовой точки зрения очень даже продуманный вариант)

ну так они не успеют свою высоту набрать,примерно наверно на подлёте к франции и то вряд ли !?

если карта 300на300 то не тесновато бобрам будет тем более б-17?

а километраж сколько на сколько примерно?

блин лет 20 назад думали что в 21-м веке ваще графон будет фотореалистичным,а дырки пулевые так вообще пустяком казались,ну и где млин это все?где шагающие роботы-помощники людей и все такое)мне до 22века не протянуть походу

Да эт понятно)в идеале было бы если бы каждое пулевое попадание отражалось,там где снаряд-там и разрушение

интерьер на в бзб более четкий и контрастный вроде!?у нас из-за однотонности выглядит не так сочно

уже вроде делают

чет вас не туда заносит)))нужно быть реалистами,логично что если и появится какая нить техника то скорей всего она будет привязана к нормандии 44 года да еще и та по которой есть соответствующие документы!?что уж говорить если коса нашла на камень по такому казалось бы известному самолету как р-47

хе-хе на 47наддуве мустанга как бы скорость не упала перегрева с фатальными последствиями для двигла не будет,чего не скажешь про спит с 8+наддувом)

выйгрыш был бы оч большой,думаю 70-80 кмч вполне можно получить(косвенно подтверждает-Martin-Baker MB5 )ведь радиаторы у спита оч грязные в аэрод.плане.остается загадкой почему бриты так не стали делать?мож не захотели ломать отлаженное производство!?

не знаю как было в реале но у нас в игре примерно следующее-понравилась его легкость и отзывчивость в управлении может даже чересчур но это на любителя так сказать, бич спита это его перегрев!активный маневренный бой возможен максимум на 8 наддуве и то недолго так как температура уходит за 120 градусов а это уже опасно,хватает примерно на 2-3 минуты боя,что еще заметил-масло плохо охлаждается,охлаждение очень зависит от скорости,если нет скорости (например потеряли ее в резком наборе высоты)то газ приходится сбрасывать вообще в ноль чтоб не спалить двигатель)таким образом бой на спите превращается в сущее мучение)в общем и целом хуже мустанга по эффективности и полезности,сильные стороны затруднительно реализовать,то что видел на сервере по большей части оборонительная тактика и т.д а и еще,тут некоторые предлагают ввести наддув +25,так вот если радиаторы не могут справится с 18+ то что уж говорить про 25?!толку от него скорей всего будет мало)

хе-хе нужно отметить тут идет ломка стереотипов)поживём-увидим)

значит нормандия у нас будет от англии до берлина!так устроит?)

ну наверно потому как 14-х было оч мало,девятки составляли основной костяк,да и просто более популярен и медиен если можно так сказать!?

ну я сравнивал по началу 45 года)по поводу маневренности зеро я так понял подразумевалось горизонтальный вираж!?

У Sea Fury наверное,благодаря высокой посадке,самый лучший обзор даже не смотря на то что имелся переплет фонаря,но угнетает оч маленький радиус действия)а вот корсар в этом плане наверно один из самых слепых,но зато он так же как и лайтинг р-38 имеет высокий прицел что достаточно удобно для стрельбы с более широких ракурсов.Так же можно вспомнить самолет спринтер ки-43 имеющий самое большое ускорение от 0 до 300 км/ч)ну а ла-7 и зеро в них нет чего-то такого особенно выделяющегося на общем фоне конкурентов,хотя нет у зеро выступает этакой антиспособностью наверное пресловутая общая живучесть конструкции