Beef

А вот такие особенности ДКС...:music_whistling:

:v:

:music_whistling:

:surprise::clap_2::bounce: Что это было?

Может и повторяюсь, но... почему два бота не садятся даже по одному и продолжают заход-отход до потери пульса... про закрылки на Су-27... (скрин)... Когда исправят?

Как всё доходчиво, вот прям на пальцах объяснил.

:surprise: с получки обязательно приобрету Gametrix vTrack MKI :bounce:

:megalol: лучше целиком и сразу

Я так наоборот за ноги и остальные части тела в кабине:music_whistling::pilotfly:

трибуны ревут!!!

Реализьм))):)

Была такая же бяка при установлении плотности птиц в настройках на полную... после уменьшения параметров... отказы (пожары) стали значительно реже-реже...

Интересное кино:thumbup:

Это как про "вершки" и "корешки", вроде "вершков" нахватался, а "КОРЕШКИ"...

Так и я про лампочки.... Горели ведь ранее... Так почему сейчас не горят? Я не знаю как там в кабинах западных ЛА, т.к. нет желания садиться в пепелацы Ф-15 и А-10..., но думаю там всё норм, и отображается всё и информирует обо всём... Дайте НАМ нормальную кабину отечественного авиапрома!!!!

Поддерживаю, вот сейчас проверил на МиГ-29, на нём информ работает. Ранее же действительно работало всё на всех ЛА, а теперь... Зато пневматик левый лопается...

Хороший вопрос.:thumbup:

Было или нет, но на Су-27 при отказах (выставлял отказы ВСЕГО чего можно) не выводит информацию на информтабло..., на Су-33, 25Т такая же беда... Это норма?:book:

Но актуальная:music_whistling:

Было или нет по Су-33, ведомый бот на обычном аэродроме рулит до ВПП со сложенными крыльями:doh:

Где Вы "их" берёте???

:huh::cry::cry_2::bye_3:

Где МиГ-29 в обнове?

мож дрова криво встали?

Почему обучалка для Су-25Т на англицом языке? Скачивал русскую, но... голос за кадром на английском...