Kido

Ага, понятно, я просто думал ты это говорил в контексте зеркал, про которые я и затеял разговор, поэтому и не вкурил. Принял к сведению, спасибо.

ФПС при том, что в динамичные игры играть с фпс менее 25-30 весьма некомфортно, микрофризы я пока не замечаю/не обращаю внимание. Чему я должен удивиться? ФПС остался один в один 70/35

Ясно, спасибо. Интересно узнать мнение разработчиков.

Да я не заморачиваюсь обычно по поводу фпс, для меня играть комфортно если фпс не опускается ниже 30. А тут просто на днях обновил видюху дай думаю выкручу всё на максималки, но ДКС мне кажется поставит раком любой конфиг. P.S: Всю дкс-жизнь летал без зеркал и хрен с ними, но помойму это какая-то неправильная фигня, чтоб фпс так сильно просаживался.

А интереса ради можешь выставить такие же опции как у меня?

Вертикальная синхронизация отключена. Разрешение 1080. Как тестировал: Открываю стандартную миссию для эльки SM-L39C-Visual Navigation и не шевелюсь, как камера отъедет, смотрю фпс: 70-71, включаю зеркала фпс=34. Поэкспериментировал после взлёта - разница ещё больше примерно в 3 раза (100/35; 190/44; 145/40). Как-то так. options.lua

Может сегодня сервер запустите? А то я все выходные пропустил, хочется на полигон сгонять и до бармалеев долететь.

Хорошо, но доступ к "телу" будет после 17:00.

1.5.6 (steam) Извиняюсь, что не уточнил.

Это я понял, конфиг в подписи, драйвера последние.

Из последних новостей: Я на М-2000 не летаю, но на эльке при включении зеркал fps просаживается ровно в 2 раза.

Вроде всё так. А в чём рисовал?

Первое сообщение темы.

Предлагают ведущему группы взять маркерные нары, чтобы подсветить цель остальным на пробном заходе.

Такой момент по маршруту и выходу на полигон: Сейчас после взлёта и сбора у нас выход на курс на полигон запланирован на дальности, при которой мы точно придём на цель. Видеть цель и планировать начало пикирования будет неудобно. Поэтому можно выйти на курс 180 на 3 км раньше на Д=28. Тогда цель будет видна на 10-11 часов. Левым разворотом выходить на траверз цели и затем вводить в пикирование правым на БК=180. Боевой (второй) заход выполнять уже как изначально было написано.

Вот расписал задачу на полигон: https://docs.google.com/document/d/18M150lormCng6_dIEHBBGOP_lYcxi9cR5cNtn0674IY/edit Исправляйте чего не так, дополняйте и записывайтесь, сам в пт и сб не могу. Файл всегда будет один по этому адресу, закиньте в закладки. ИМХО 2400 мало - там горы. Поставил 3000.

Мне видится, что у нас началась подмена изначального смысла названия темы. Когда подразумевалось, что летать будут люди группой, выполняя конкретную задачу, и возвращаясь на базу, а не постреляшки с нагибанием всего и вся убиваясь по 10 раз за вылет. А сейчас мы сильно отклонились в другую сторону "как в жизни", в сторону полного реализма (что тянет за собой очень многое). Если на то пошло, то в последнем варианте на вылет бы отправлялись пару человек, а остальным не допуск, вот и весь реализм "как в жизни".

С чего-то надо начинать =) В принципе можно и офлайн, но лучше когда движуха вокруг, а если ещё кто-то сядет сзади подсказывать, вообще красота.

Я на БП сегодня не полечу. Поставьте мне эльку на стоянку буду летать по кругу конвеером.

В моей голове он видился так :D

Да, сам. Да, мой заход был неправильный, но он был единственный к которому я был готов =). Теперь будем учится "по нормальному" заходить.

bez, вот посмотрел сейчас видео посадки, и выходит ты же и внёс неразбериху в мой изначальный план. =) Я всё правильно сказал, как и планировал: после прохода КТА, поворот на посадочный (курс 94) - прямо до удаления 6 - роспуск (30сек), первый разворот и заход по кругу 2х180. Но ты меня своими уточнениями заставил сомневаться в моём плане и я подумал, что всё перепутал (ибо да, частенько путаюсь).

Я свой вылет, просто, планировал с 999 в качестве ведомого, как и писал bez с двумя НАР одним заходом и возврат - всё просто - отстрелялись, вышли и разворот на базу. А тут случилась группа с разными подвесками, вот и оказался вообще не готов, что мы так долго будем кружить над полигоном с множеством заходов на цель.

Всё так. Но у меня не хватает внимания и концентрации выдать всё это в эфир, тут даже с курсом проблемы, не успеваю ничего сказать, как уже всё изменилось и получается, что неговорю ничего. По посадке: почему-то несориентировался по аэродрому, запутался с ПК/ОПК, сел бы и так, но в эфир уже ничего внятного выдать не смог. Спасибо, что всех нас завёл.

Тогда нужен заранее квадрат