А со связью с вышкой у всех всё в порядке? Вроде всё делаю как обычно: по-750 - обогрев акб - акб - ген. пост. тока - противопожар - радиостанция - выставляю канал - сарпп - жму кнопку на руде вызываю диспетчера - но все позиции по ф5 недоступны, приходится запускаться без разрешения, а вот при тех же настройках, разрешение на взлёт уже подсвечено.
Вот поэтому разрабы и не хотят давать каких либо сроков. Уже обсуждалось где-то здесь - конец лета, так что расслабьтесь и получайте удовольствие от того, что есть.
Народ вам не надоело одно и тоже размазывать по форуму? Админы закройте тред. С релизом откроете. Один хрен никакой офиц.инфы один флуд на 260 страниц с редкими вкраплениями скриншотиков и видосов.
Ставлю на июль-август
Хотя пугает, что во всех видео пишут пре-альфа. Обычно пре-альфа - это такое забагованное и нерабочее "ничего", что там и показывать нечего, а по видео так поздняя бета.
Я не совсем понимаю как это работает (или не реализовано?). Вот выставил рычаг (т.е. нос.колесо застопорено) зажал тормозу вывожу на взлётный, начинаю разбег, взлетаю... и всё это с гор. положением рычага(!) - с заторможенным носовым колесом. Или рычаг работает не как тормоз - а только даёт возможность застопорить н.к. при нажатие на основные тормоза?
спасибо. Наверное тут уже упоминали: если самолёт появляется на аэродроме в ангаре, то его трясёт, после завершения миссии окно с результатами в инверсированных цветах, при запросе разрешения на взлёт давление соббщается не в мм рт.ст.
Подскажите, как вкл. обзор мышью в кабине, как в А-10С не пойму какая настройка отвечает за переключение режимов кликабельно/обзор. Настройки наанг, обучение на англ. непонятно нифига.