Игорь52

Планируется вот такая красота. http://youtu.be/g-Hnq-ZmPGw

Про похожие глюки говорили и о других роликах выложенных другими пользователями. :) А проигрывали точно на бета-версии 1.2.11 ?

При движении по маршруту планки на ПНП должны указывать на выбранную точку маршрута. Планируется такая реализация? P.S. И вроде как судя по РЛЭ можно с помощью ПНП найти ведущего при потере визуального контакта, переставив ПНП в нужный режим. Хотя это уже запрос к кликабельной кабине Су-27 :)

Я для устранения расколбаса использую тримеры и самолёт летит душевно, плано откликаясь на движения РУСом. :joystick: И бои нормальные получаются, изменились конечно, но получаются. Стало сложнее и интереснее. P.S. Блин-блинский... да просто стало иначе, вот и всё! :)

Теперь понятно, попробую другие аэродромы.

Бой с одним крылом !.trkВот мой бой с Ф-15 в бета версии 1.2.11 Бот отлично летает с одним крылом. При посадке на работают планки на ПНП, а на ИЛС не отображается индикация "К" и "Г" , хотя у других на видео всё работает. Что я делаю не так или всё же баг?

Не сорвёт, а расплавится от нагрева в следствии трения об воздух.

ОВТ ( отклоняемый вектор тяги ) управляет скорее всего автоматика. На ранних моделях для ручного управления ставили дополнительный РУС справа ( но где взять третью руку? ) Это наверно не всегда удобно. В последствии аналоговые приборы стали заменять дисплеями, а дополнительный РУС убрали Всё это наводит на мысль об управлении автоматикой. На килях самолёта находятся рули направления, это и есть их грамотное название.

В бета-версии на Су-27 не укладывают тормозной парашют после перезарядки. Если не отключить посадочную фару и убрать шасси, то она светит сквозь обшивку самолёта. После отключения электро питания остаётся возможность включать БАНО и рулёжно-посадочные фары, а в кабине продолжает святиться индикация выпущенных носков крыла и сигнала "замок тп открыт" . Скорость хода тормозного щитка стала слишком вялой. Скорость отрыва слишком большая, даже без вооружения и с 30% загрузкой топлива превышает 300 км\ч.

Так Миг-29 С умеет, научили уже.

При посадке в режиме "ПОС" на ПНП отрабатывают только стрелки направления и курса, директорные планки курсо-глисады "мёртвые".

Та модель Су-27, что представлена в ГС 3 и в реале не умеет атаковать сразу две цели. Дальность обнаружения цели типа «истребитель» в передней полусфере — 80-100 км, в задней полусфере — 30-40 км. Может одновременно сопровождать на проходе до 10 воздушных целей и обеспечивать перехват одной, представляющей наибольшую угрозу. Итог: Обнаружение до 10 целей. Обстрел 1 цели. Наведение до 2 ракет на одну цель.

ВЗЛ - это режим взлёта. Как я понял в симуляторе пока не реализован.

Просто попытался объяснить, без вдавания в технические подробности, что кран шасси просто так не сдвинуть. Это не тоже самое, что кнопку на клаве нажать. А замки на обжатие ещё совремён поршневой авиации ставят.

Пилот у меня тоже то есть, то нет. А вот про шасси заметил, если есть форсаж, то не убираются. После отрыва вырубаю форсаж и шасси убираются без проблем.

Так они давно уж гнуться, поздновато заметил ) В прошлых версиях тоже такое есть.

Присоединяюсь к тем кто считает, что новый Су-27 ругают зря. Новая полётная модель стала краше и управлять ею стало намного интереснее! P.S. Многое зависит от правильной настройки (калибровки) джойстика. Я один раз так настроил, что чуть джойстик по гарантии не сдал ))) Благо голова на плечах есть, разобрался. А для мустанга педали ( точнее твист на джойстике, педали ещё не купил ) вообще два дня настраивал, чтоб его заставить летать так как я хочу! Так что не хнычьте, а крутите подкрутки. ))

Защита есть, чтобы перемещать кран шасси в положение "убрано" или "выпущено", нужно потянуть его на себя (защита от случайного задевания ). Если ты решил на земле переставить кран в положение "убрано" ( например сошёл с ума ) потянув его на себя , то шасси уберутся. Но это в реале, в симе такого не реализовано, поэтому не убирай шасси на земле))

Не поленился сравнить с видео, почти на две секунды дольше )) На видео занимает 5 секунд, в симуляторе почти 7 секунд :clown:

Присоединяюсь к тем кто считает, что новый Су-27 ругают зря. Новая полётная модель стала краше и управлять ею стало намного интереснее! P.S. Многое зависит от правильной настройки (калибровки) джойстика. Я один раз так настроил, что чуть джойстик по гарантии не сдал ))) Благо голова на плечах есть, разобрался. А для мустанга педали ( точнее твист на джойстике, педали ещё не купил ) вообще два дня настраивал, чтоб его заставить летать так как я хочу! Так что не хнычьте, а крутите подкрутки. ))

В бета-версии на Су-27 не укладывают тормозной парашют после перезарядки. Если не отключить посадочную фару и убрать шасси, то она светит сквозь обшивку самолёта. После отключения электро питания остаётся возможность включать БАНО и рулёжно-посадочные фары, а в кабине продолжает святиться индикация выпущенных носков крыла и сигнала "замок тп открыт" . Скорость хода тормозного щитка стала слишком вялой. Скорость отрыва слишком большая, даже без вооружения и с 30% загрузкой топлива превышает 300 км\ч.

В бета-версии на Су-27 не укладывают тормозной парашют после перезарядки. Если не отключить посадочную фару и убрать шасси, то она светит сквозь обшивку самолёта. После отключения электро питания остаётся возможность включать БАНО и рулёжно-посадочные фары, а в кабине продолжает святиться индикация выпущенных носков крыла и сигнала "замок тп открыт" . Скорость хода тормозного щитка стала слишком вялой. Скорость отрыва слишком большая, даже без вооружения и с 30% загрузкой топлива превышает 300 км\ч.

Вчера в пушечном бою отстрелил Ф-15 крыло, так он не только не упал, но ещё и в бой рвался настырный! Вот такой вот бот с высшим умением. Думал баг игры и Ф-15 с одним крылом не летают, пока не увидел вот это видео ))

Желаю вам удачи и скорейшего выхода модели в свет! Обязательно куплю. :thumbup: