Friday13

Ыыы... ну если говорить о физике, я чета затрудняюсь сходу сообразить как он балансируется без крена от вышеупомянутых манипуляций с педалями.. что снижается - ну допустим.. верю. а вот что его при этом в бок не тащит - вот тут я чет как-то того.. не воткну. Есть светлые идеи как это возможно?

Я не обижаюсь. Вопрос был по существу. Щас поясню: Сказать точная модель или нет можно имея определенный налет на реальном прототипе, потому что вы запоминаете расходы органов управления и взаимное расположение стрелок приборов на разных режимах. Например, у Цессны 172 на прямой при закрылках 20 при скорости снижения -5 при скорости 65 режим двигателя - 1500. Если вы возьмете FSX, то увидите что родная Цессна 172 из FSX этим параметрам соответствует, а, допустим, на каренадовской на прямой при тех же параметрах нужно держать 1800, иначе грохнетесь. Но на эти тонкости обращает внимание только "влетанный" в тип пилот. При этом, замечу, далеко не все летуны хорошо разбираются в физике, да они и не обязаны. но неточности модели они при этом прекрасно видят, не слепые же. Я спросил потому что а мало ли вдруг к нам зашел гражданин с налетом на Хьюи - всяко бывает...

А вы, простите, должно быть, вертолетчик?

Re: Глюк с текстурами =((( В морг... Извиняй дружище... И оперативы бы еще плашечку

Re: Солнце в Lock On Согласен, объективно реализация Солнца лучше. Шоб солнце выглядело круто, вокруг него надо рисовать хало. Хало должно тухнуть когда между глазами и солнцем попадает непрозрачный объект. Отслеживать заслоняется солнце или нет лобовым способом (в цикле по всем объектам: в цикле по всем запчастям каждого объекта: в цикле по всем треугольникам каждой запчасти: пересекает ли луч треугольник?) мягко выражаясь дорого. Обычно так не делают, а используют OcclusionQuery на уровне растеризатора. Под DirectX8 OcclusionQuery не поддерживается, в отличие от OpenGL (Ил2). Поддержка OcclusionQuery введена начиная с DirectX9. Чтобы перевести графику с ДХ8 на ДХ9 нужно потратить массу усилий, несравнимую с ценностью результата - разумнее написать новое двигло. Так что предлагаю просто ограничиться покупкой нового коврика для мыши - фигня, зато радости сколько...

Последнее уточнение: я правильно понимаю что в РЛЭ следующее указано явно: Что-то говорится о поведении по рысканию в конфигурации без подвесок? Иначе мы сравниваем апельсины с яблоками. Кроме того, наглый вопрос: Олег, колись, где ты взял TO 1F-16C-1? Али купил?

На развившийся штопор не очень тянет, а, мастер? Речь про штопор была.

За что купил... Ссылку уже не неайду боюсь

Да я без сарказма - просто некоторые обижаются когда им "тычат". Полный перевод - это сорри, даже если бы я переводил со скоростью V34, все равно очень долго. Я читал где-то на f16.net что в плоский штопор можно было загнать модификации до 16-го блока. Потом они увеличили площать стабилизатора и подкрутили СДУ чтобы исключить выход на закритику при интенсивном вращении с "датой" педалью. Угумс, в этом самом отчете они рассматривают три варианта СДУ. Первый из них - базовый, далее по мере усложнения. Графики, к сожалению, некуда здесь приаттачить, но фишка в том что момент от руля направления сохраняется практичекси во всем диапазоне углов атаки при которых ф16 "залипает" (грубо от 40 до 60 градусов). СДУ при выходе на большие углы отклоняет руль направления чтобы парировать скольжение и игнорирует педали. Отключить СДУ можно только в канале тангажа.

В Фалконе - ради бога, а в жизни - не хочу с Вами спорить, уважаемый г-н Strannic. Вот отчет NASA на эту тему, интерпретируйте как хотите. _do_not_link_http://techreports.larc.nasa.gov/ltrs/PDF/NASA-79-tp1538.pdf (30 M) Если ломает качать, привожу одну маленькую выдержку: "... investigation has been conducted to evaluate the high-angle-of-attack characteristics of an F-16 based fighter configuration... The following major results were derived from this study: 1. The airplane with the basic control system was found to be resistant to the classical yaw or nose slice departure" "Было проведено исследование с тем чтобы оценить характеристики истребителя на основе конфигурации Ф16 на больших углах атаки. Следующие основные результаты были получены: 1. Выяснилось, что самолет с базовой системой управления сопротивляется классическому уводу по рысканию" Можно теперь узнать какие у Вас источники, г-н Strannic?

Сколько раз уж твердили миру, не штопорит Ф16. Болтается как лист - да. штопорит - нет

С головой-то как? Там 32 бита, чайник.

Вы, опять же, сами пробовали, прежде чем советовать? Я буду сильно удивлен, если Вы на рле-упаковке выиграете больше чем 7-10% объема. Чего Вы хотите достичь рле-упаковкой? Чтобы архив меньше весил, или чтобы на диске меньше места занимало? Если Вы такой фанат, ну включите себе компрессию диска - это тот же рле. А что касается кривить душой... Есть две категории людей: одни говорят вот, дескать, баг такой-то, проявляется тогда-то и прикладывают трек. Все по деловому, без хипежу. А другие самоутверждаются когда им кажется будто они разработчика ткнули носом в дерьмо - вот, типа, я какой умный и крутой - разработчики лентяи и п@#дарасы, а я д'Артаньян, как я им сопли-то утер(имеется ввиду "поэтому у меня пися больше"). Я не могу Вас отнести к первой категории, г-н Раббит :( Поэтому, раз уж это Ваша идея, давайте померяемся. Пока что Вы меня не впечатлили. Попробуйте еще под-дрочить, может она у Вас и правда больше, да я не заметил.

А вот хамить не надо. Конечно пробовал. В чем проблема? Именно поэтому мип-уровни сгенерированы заранее и лежат в cdds'ах Спецификацию формата и чипа - в студию! Ну мало ли кто чего не видел... Это не аргумент

Я не совсем понял проблему, уважаемый господин ROSS_Tracer: когда вы качаете архив, в нем текстуры упакованы. При установке они, естественно, распаковываются, поскольку Ваша графическая карта сама распаковывать не умеет. Есть вариант распаковывать каждый раз при старте игры, но это занимает время, не сравнимое с временем поиска и загрузки уже распакованнх файлов. Опять же, если речь идет о форматах со сжатием (DXTx) - то они все с потерей качества, это далеко не всегда приемлемо. Там где это приемлемо - они используются. ЗЫ: Господа, давайте сначала думать (по возможности - головой), а потом наезжать, а то ей-богу смешно получается. Отбрехиваться от бредовых наездов как-то надоело...